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ドラッグスター400 4tr キャブ車

マフラーは社外スラッシュ2本です チョーク引いてエンジンかけて 暖機運転をしアクセルを回すとエンストしてしまいます。 夏 冬共に エアクリーナーは純正 キャブは掃除済み 動画を色々みるとエンジンかけて エンジン始動後すぐ出発してるのを見かけます 空気のバランスが悪いのかもしれませんが エアクリーナーを社外にすれば 症状はなおりますか? もしくは社外にせずとも治る方法はありますか? 購入時から純正マフラーはありません 走行距離数は18000程です

質問者が選んだベストアンサー

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  • OKbokujoo
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回答No.4

それで大丈夫です。問題は解決するでしょう。 とにかくキャブは超精密機械ですから、その感覚が分かるプロに依頼するのが一番です。 因みにキャブ車は3~4年に一度は開けて軽くでもクリーニング&調整すべきモノです。(私は年1は外してジェット類も外して貫通確認作業と目視は必ずしています。)

sunanoneiro
質問者

お礼

ご丁寧な対応ありがとうございました

その他の回答 (3)

  • OKbokujoo
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回答No.3

付記です。一般のバイク屋さんでは簡単なクリーニングは出来てもOH迄出来ないSHOPが沢山います。専門店か山之内さん、トキワ気化器さん辺りにAss'yで出せばキチンとしてくれます。 但し、最終セッティング(AS,PS,JN等)は別に依頼下さい。 私もCRでは色々苦労しましたが、全て経験値として蓄積出来ています。

sunanoneiro
質問者

補足

キャブのOHして 再調整で問題なさそうでしょうか?

  • OKbokujoo
  • ベストアンサー率24% (284/1160)
回答No.2

まずエアクリを社外品にする事は全く無関係であり無用な事です。 社外品は純正キャブに合わせた空気抵抗になっていません。=再セッティングが必須になります。 原因の特定は本文面からは断定出来ませんが、チョークを使用し始動はOK~・・・途中でも止る・・・清掃はした・・・・ 問題はシロートさんの清掃です。 肝心な点はほぼ、まず出来ていないと思います。又、同調後再セッティングしましたか?? キャブとは超が付く精密機械です。1/100以上の精度で組み込みされています。それ計測出来る機器使用しましたか?吸気圧は? 揃えましたか? プロSHOPに依頼下さい。

sunanoneiro
質問者

補足

回答ありがとうございます 車検の時にバイク屋さんに見ては貰っているのですが 治らず 暖機運転して アクセルを少しふかしてくれといわれました。 キャブ清掃はしてもらってますが 再セッティングはわかりません。 バイク屋さんがそこまでの技術があるか わかりません

noname#263248
noname#263248
回答No.1

エアクリーナーの問題ではないと思います 暖気後にチョークは戻していますよね? エンストした後は、再びエンジンをかけて発進はできますか?

sunanoneiro
質問者

補足

暖気後にチョークは戻してあります チョークを引いて暖気運転中にエンストする事もあります

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