ＸＴ250（3Ｙ5）アイドリング不調？

質問

一目ぼれして格安で引き取ったオンボロＸＴ250（3Ｙ5）
の修理をしています。

初心者ながら色々調べたりしながら手を入れて、
とりあえずエンジンがかかりました。
しかし回転が弱弱しく、しばらくすると止まってしまいます。

チョークを引くとエンジンがかかりません。
始動後にチョークを引いたり
アクセルを回すと即座にエンジンが止まります。
そこで混合気が濃すぎるのか？と思い
エアクリーナーの蓋とエレメントを外してやってみたのですが
同じ結果でした。

まだ手を入れていないボロボロのエキゾーストやマフラーが原因だったり
エンジンオイルが固すぎる（20-40）のが原因ということはあり得ますか？

この様な症状なのですが、なにか見当のつく方がいらっしゃいましたら
ご教示ください。

回答No.2

noname#29459 · ベストアンサー

エンジンオイルが、固すぎるんで、アクセルオンで止まると言うことは、ublikelyです。

　点火、圧縮がOKだと仮定すると、

・エンジンとキャブの間で、空気漏れしてないか。
・キャブの清掃不足。
・タンクからの燃料系は、問題ないか？　古いのは、タンク錆びてて、ふりかけ状の錆がストレーナーに溜まってるなんてことも。タンクの錆は目視チェックだけでは、わからない。

お礼

ご回答ありがとうございます。
御礼が遅くなり申し訳ございません。

現在なかなか暇が取れず、
整備できていません。

結果報告できないのは残念ですが、
これ以上放置するのも失礼と思いますので、
質問を締め切りたいと思います。

ご回答くださった方々、ありがとうございました。
ありがとうございました。

回答No.1

baikuoyagi

質問文を読んだ限りではキャブのオーバーホールがきちんと出来てないように思います、スロージェットやメインジェットなどきちんと掃除、またキャブの内部も小さいエヤーの通路など有りますからこちらもきちんと確認してください。

おそらくその辺りに原因が有ると思いますよ、もっともマフラーが詰まっていれば別ですが・・・

お礼

ありがとうございます。

先ほど試したところ、マフラーから排気は出ていました。
（詰まりが全く無いかは分かりませんが…）

キャブのオーバーホールは一度しているのですが、
当初からそうとうな汚れでした。
もう一度してみます。