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車に今よりもっと大きなホイールを履かせたいのですが
ホイールをデカい物に変えようと思うのですがホイールをデカくすることによって何かメリットやデメリットはあるのでしょうか? また、18インチのホイールが純正のサイズ(ヴェゼルRS)なのですが何インチまで大きい物を付けることができますか?ホイールに詳しい方教えて下さると幸いです。
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タイヤハウス内のスペースは限られますので ハンドルを切って何処かに当たらない 擦れないサイズは限られます 年式で規格が変わるようなのでショップで聞いた方が確実と思います どのタイヤサイズを選ぶかでも変わる 予算も分かる 販売数の少ないタイヤは高額なので タイヤだけで10万以上 ホイールも含めると20万以上になる可能性もあり 資金しだいとも思います 225/50/18 タイヤ幅/タイヤ幅と高さの比率(扁平率)/ホイール直径 19インチにすれば扁平率が40 20インチにすれば35 横から見るとレーシングカーのようにタイヤの高さが狭い(薄い)タイヤになります ホイールを大きくする タイヤの外周は上限があるので ホイールを大きくする事でタイヤのサイドウォール(高さ)が狭くなる 空気の入る量が減るので空気圧が高くなる 硬くなる メリット 片減り ショルダー摩耗が減らせる コーナーリング中のグリップが増す デメリット タイヤの衝撃吸収率が悪くなるのでゴツゴツした感じ 小さなギャップも衝撃に感じる タイヤよりホイールの方が重いので重量が増えて燃費が悪くなる
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- altium106_2
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インチアップで守らなければならないことなどまとめられているサイトがありましたので、貼らせてもらいます。 https://www.autoway.jp/how-to-choose/about-inch-up https://www.inchud.com/vezelinchup/ 速度計との誤差が拡大しないようにしたいですね。 価格が高くなったりなどもあるかもしれません。
- sidebank201509
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メリット ①【外観がカッコ良くなる!】 ②【ハンドリングが向上する】 ③【グリップ・ブレーキング性能が上がる】 デメリット ①【乗り心地が少し悪くなる】 ②【燃費が悪くなる】 ③【タイヤ代が高価】 ④【タイヤとフェンダーの隙間が気になる】 などと言われています。 18インチからどの程度アップできるかは現状タイヤ外形によります。 同等外形のホイール込タイヤを探す必要があります。
- tichieok
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デメリットは扁平率が低くなるので乗り心地が悪くなります。 それときちんとインチアップしないとタイヤの直径変わるとスピードメーターに誤差が出て法律違反になります。