トヨタ自動車（モータースポーツ）

質問

こんばんは。
トヨタ自動車のモータースポーツですが、WRC（ヤリス）とWECが参戦していると伺っております。F1の復帰参戦の可能性についてですが、ダイハツ工業さんと日野自動車さんと共同参戦の可能性について　教えて下さい。よろしくお願いします。

回答No.2

chiychiy · ベストアンサー

こんにちは

ダイハツはメカニックの方がなくなって解散？してしまったようです。
ラリーにはメカニックとドライバーの腕でかなり変わってきますので
メカニックがいなくなったのは痛いと思います。

＞各チームとも腕利きのメカニックがいたが、DCCS（ダイハツ・カー・クラブオブ・スポーツ）でダイハツ車に乗る以外では、わがKYBチームはADVANラリーチームを運営するTUSK（タスカ）に車両制作からメンテナンス、サービスの面倒を見てもらっていた

https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/kusakabe/1244750.html

https://car.watch.impress.co.jp/docs/column/kusakabe/1247529.html

日野は元々ダカール（パリダカ）をメインにしてきているので
Ｆ１に対してどのくらいの共用範囲があるかだと思われます。

ダカールは世界一過酷なレースと言われていますので
メカニックに関してはかなりハイグレードな人員がそろっていると思いますが
ダカールと過密日程のＦ１は難しいのではと考えます。
https://www.hino.co.jp/recruit/sales/mechanic-interview.html

https://f1express.cnc.ne.jp/dakar/index.php?cat_id=2&teiko_id=305640

関係ないんですが
この記事がちょっと面白かったです。
2022年、今年からF1は今までと違った振動形態を想定したサスペンションが必要になる
https://bestcarweb.jp/feature/371409

お礼

こんばんは。
昔はかなり参加していたようですね。
参考にしたいと思います。
これからもよろしくお願いします。

回答No.1

SPIKE-NLOS

＞トラックやバスを製造する日野自動車は、2021年度の連結決算で最終損益が過去最大となる847億円の最終赤字となりました。日野自動車は、3月にエンジンの性能試験で不正行為が発覚し、対象のエンジンを載せた車両の生産や出荷ができなくなっています。

日野自動車はモータースポーツどころではありませんよね。

＞ダイハツ工業は２８日、５月に予定する工場の稼働停止を拡大すると発表した。新型コロナウイルス感染拡大に伴う中国・上海のロックダウン（都市封鎖）などで、部品調達が滞っているため。

ダイハツ工業さんも、上海のロックダウンの影響を受けている模様。

コロナ渦や、ロシアのウクライナへの戦争等で、世界経済や情勢は不安定であり、モータースポーツにも影響が出ると思われ、ダイハツと日野自動車さんに余裕はないと思われます。

お礼

こんばんは。
確かにロックダウンも大事ですね。
不正があったこともぜひ、受け止めたいと思います。
これからもよろしくお願いします。