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スマートな運転て?
ペーパードライバーをつい最近脱しました。まだまだ車庫入れが下手です(^^;) 運転しながら「スマートな運転がしたいな」と思っているんですが、皆さんからするスマートな運転てどういうのですか?迷惑駐車などの迷惑行為は最も避けるべきですが、技術としてはどうでしょう?女性と男性では違うものでしょうか? (格好からすると、女性に在りがちなフロントガラスにへばり付くような運転はしないようにしています)
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女性です。 運転していて思うのですが、 女性の方のほとんどは、判断力が無いように思います。 男性でもそうですが、 判断力の無い方がいくら技術でカバーしても無駄です。 判断力があるドライバーの人は、 おのずと技術面も高いように思います。 性別に関係なくです。 それ以外に望まれることは。 1.的確なウィンカー。 直前で出す。だいぶ前から出す。またはまったく出さない。 論外です。 2.サイドミラーを見る。 うまく見られるようになったら、 ミラーだけで(後ろを振り返らずに) バックができるようになります。 (後方確認は忘れずに!!) 3.車体幅を感覚として覚える。 対向車や右左折車をよけるときに、大幅によけたり、 また、避け切れずに止まってたりするのを見ると 失笑してしまいます。 5.思い切りの良さ。 良すぎてもいけません。 6.エンジンブレーキ 他の方も書いておられましたが流れに乗って走っている時に、 ブレーキを多く踏む人が前にいられるとかえって危ないです。 追突しそうになった事もあります。 アクセルを離すだけでスピードは、落ちます。 7.うまいブレーキング 赤信号で止まるとき、 エンジンブレーキ⇒ゆっくり踏む⇒離す⇒踏む⇒止まる。 っていうのが、車に負担かけない止まり方かなと思います。 後続車のためにも、ポンピングブレーキをしろと 教習所で習ったような気がしますし。 まぁ、何よりも安全運転を♪
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- Kon1701
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スマートな運転、細かなところはもうほとんど出ていますね。私の思うスマートな運転、走りに関しては無駄のないことが一番かな、なんて思っています。 そのほか、歩行者などへの配慮をお忘れなく。信号での左折などでは、言うまでもなく、歩行者が優先ですよね。横断する人が車をちょっと気にしているようだったら、”お先にどうぞ”という感じて手で合図してあげましょう。それだけで安心して渡り始められます。もちろん、横断歩道でも同じですね。 運転が滑らかなだけでなく、周囲への心配りもある運転、スマートだし、かっこいいと思います。
お礼
>歩行者などへの配慮をお忘れなく これは特に気を付けますね。目を見ると意思疎通が出来て、うれしくなります。 >周囲への心配りもある運転、スマートだし、かっこいいと思います 同感です。男女関係なく譲って下さると「余裕があってかっこいい!」「度量の広さを感じる!」と、つぶやいています。こちらも豊かな気持ちになって笑顔になりますもんね。 ありがとうございます。
- otenamihaiken
- ベストアンサー率23% (85/355)
こんばんは。 スマートな運転て人によって捉え方が違うので私の場合にしておきます。 先ず、もじどうりスムーズな発信加速。ジェットコースターのようなガツンとくるのはいけません。 エンジンの回転数を2000~2500rpmを維持するようにするとモタモタしなくてそれでいて活発なメリハリの効いた加速ができます。 アクセルもグイッと踏みっぱなしではなくて、最初はグーではなくてチョキぐらいにして車の動きがついてきたらグイッと2500rpmへ。 所定の速度の10km/hくらい手前からアクセルを少し緩めて所定の速度になるのを待ちます。 巡航中も速度は一定で速からず遅からず。アクセルがON,OFFとハッキリわからないよう緩やかに調節します。 最近はクルーズコントロールの付いた車もありますから40km/hから使えますから一般道でも使っていればスマートです。 ブレーキはやはりカックンはいけません。 車が止まる少し前にブレーキペダルを少し緩めてショックなく止めます。 これができたら少しくらいの急ブレーキはOKです。危険を避けるためやむ終えず急ブレーキになったことを同乗者にアピールします。 乗り合いバスの車内アナウンスの定番ですね。 そしてそして何よりスマートな運転とは無事故無違反ですよ! 例え職業運転手であろうとレーサーであろうと事故を起こしては、違反を犯してはスマートな運転とはいえません。 今日も安全運転でいってらっしゃい!!
お礼
エンジンの回転数ですか~!私はまだまだ未熟者で、どういう状態ならどれ位の回転数が良い、なんて全然わからないですね。でも、結構男性は気にするようですね。時間を見つけて車の性能について勉強しないと、って最近本気で思っているんですよ。 >無事故無違反ですよ スムースでこの運転に尽きますよね。 ありがとうございます。
- n5150
- ベストアンサー率24% (13/53)
基本は如何にして小気味よい運転が出来るかでしょうね。 意外にこれはコストダウンにも繋がると思いますよ。 では、私が常日頃感じている事を少しだけ! (1)オートマ車でもエンジンブレーキは有効 特に下り坂道や雪道等の場合は、フット(足ペダル)ブレーキよりもエンジンブレーキを 上手に使うべし。 (2)車の流れにのって走れ! たとえば40km制限の道路であっても、全体的な流れが60km位だとしたら、それに 倣って走ること。また、副道から本道走行中の車列に進入する時は、初速アップに努 め出来るだけ流れを崩さないように心掛ける。 (3)判断力を養え! 車線変更や発進車列加入時は中途半端が最もダメ。 行くなら行くで素早く対応する 判断力が重要。 (4)微笑ましい笑顔を大切に! 道を譲って貰ったりした時などに、相手ドライバー に対する笑顔(感謝の気持ち)の 合図を忘れずに。
お礼
>(1)オートマ車でもエンジンブレーキは有効 これは最近覚えて、下り坂で使ってます(^^)なるべく踏まなくて良いブレーキは節約?しようと思います。 >(3)判断力を養え! これこれ。躊躇してしまうと却って危ないですもんね。 >(4)微笑ましい笑顔を大切に! 譲ってもらった時は手を上げますが笑顔ですね。美醜に関わらず、笑顔は良いですから!(^^) ありがとうございます。
- MAE-BREIT
- ベストアンサー率7% (2/27)
ブレーキングについてですが、キツいブレーキと下手なブレーキとは違うと思うんです。 赤信号などで車を停止させるため、ブレーキを踏み始めてから停止するまで、踏み込む強さを変えないということ。 判りにくいかもしれませんが、つまり、ブレーキを踏んでから、思っていた所で止まれそうもないからもう少し強く踏み込んだり、手前で止まりそうだからブレーキをゆるめたりをしないということです。 これは一定の減速になりますから、後続車からの追突の防止にもなりますし、どのくらい踏むのが危険回避に必要な踏み込み量なのかも自然と身に付いてきます。 私の場合、ブレーキを踏み込みの強さを変えないで、停止線でぴったり止まれるように心がけています。これはスマートなブレーキングになると思うんです。 元F1の中島悟氏も同様のことを言っていたので間違いないと思いますよ。
お礼
ブレーキングは未だムラがあります。その時のスピードと停止の距離を計るのがまだ苦手です MAE-BREIT さんの数ある中の一つのこだわりですね。私も何かにこだわってみようか、と思います。 ありがとうございます。
- hikarinote
- ベストアンサー率20% (14/67)
「慣れ」だと思いますね。 初めはおっかなびっくり乗っていたものが、ある日スムーズに走っている自分に気づきますよ。 運転というのはいつしか無意識的な行為になります。意識しなくてもちゃんとギアチェンジをしたりしています。 ただ、注意力というのは「慣れ」にはなりません。それはいつも心に留めておく必要があります。 また、変な癖が付かないようにする事も大事です。 車間距離をとることやブレーキのかけ方など、個性が出る部分があります。横に乗っていると解るものですが、本人は築いてない事が多いです。(やたらブレーキを踏む人とか。。。) 車庫入れなども、慣れればスムーズにいくようになります。車幅や前後左右との距離感を体感として覚えられるようになる事です。
お礼
そうですね「慣れ」は良い慣れを心がけないと癖になりますからね。同乗者が安心して乗っていられるような運転を目指します。 ありがとうございます。
- azjtman
- ベストアンサー率14% (57/393)
基本に忠実、これに尽きます、きっと。 まず「急」の付く動作を避ける。 つまりそれだけ車間距離、右左折位置、停止位置をしっかり把握していることが大切です。 余談ですが、僕はかなり手前からブレーキングしてゆっくり止まるようにしていますが、これだとブレーキパットが長持ちするようです。 うちの場合、新車時から12万キロまで問題なく使えました。あと1~2万キロはいけたと思いますが、大事をとって車検を機に交換しました。 まあ、これは参考にはならないか。 あと、燃費に気をつけて運転すると、かなりスムーズに運転できると思います。燃費は正直ですから、ちょっと荒い運転をすると燃費に跳ね返ってくるように思います。
お礼
>燃費は正直ですから、ちょっと荒い運転をすると... う~ん、そうですね(^^;)私は荒くはないと思いますが、これからもっと慣れたら...エアコンをまめに切らないと、は思います。 私も、「急」の付く動作は避けるようにしようと思います。 回答ありがとうございます。
- chipimama
- ベストアンサー率0% (0/6)
私は仕事でよく車を使います。 だからと言って「スマートな運転をしてます!」とは 絶対言えないですが・・・ よく見かけるのは、 1.車線変更の時のウィンカーの出し忘れ 2.車線を踏んで走っている 3.サイドミラーを見てない 4.必要以上に車間を空けている ですかね・・・。 ハンドルにしがみつくような格好で、運転している人は 見たこと無いです(w。 自分にも言える事なのですが、 「左右・前方・後方の確認は絶対怠るな!」ですね。
お礼
>「左右・前方・後方の確認は絶対怠るな!」 これ、鉄則ですね!ちょっと気を抜いても、車は何メートルも走ってしまいますもんね。 回答ありがとうございます。
- raccoon_dog65
- ベストアンサー率32% (51/159)
こんばんは。 ペーパードライバーご卒業おめでとうございます。 スマートな運転を自分でしているかどうか自信がありませんが、私が気をつけていることをお話しします。 1 急ブレーキを避ける。 そのためには、最低50メーター先を見ながら運転し、バックミラーも2秒に1回位は見ています。(後ろから来ているバイクの巻き込みが怖いからです。) 交差する道路があれば当然のこととして、道路脇のフェンスや柵の切れ目が見えたらあらかじめアクセルを緩める。(昔は子どもでしたが、近頃は非常識な方が自転車で飛び出してきます。) 2 アクセルは踏む時には踏む。 早めに、車の流れに乗らないと周りの迷惑になります。 3 女性は運転中はたばこは控えることをお勧めします。(喫煙者でなければごめんなさい) 理由は、私が助手席に乗っていて運転者を見た経験からですが、煙草の火が落ちたときの反応が男性と女性で違うように感じたからです。 男性は、日が落ちても顔は下げませんが、女性はそうでないように感じました。(どちらも必死に火を払っていましたが) 勿論、私は違うと言う女性には反論できません。素直にごめんなさいです。 運転はスマートに慎重に頑張ってください。
お礼
回答ありがとうございます。 危険を早めに察知すると言うことですね。 タバコは危険ですし、特にお子さんを乗せてくわえタバコをしているママを見るとゾッします。 慎重を心がけます。
- john_taylor
- ベストアンサー率29% (49/168)
私の小さなこだわりですが・・ ブレーキを踏む時に「カックン」と停まらないように気をつけてます。 同乗者に気づかれるといると嬉しかったりして。 それに私(女です)もフロントガラスにへばりつく姿勢は避けています。見るからに下手そうな気がして・・。 基本的に男性のほうが上手だとよく聞きますが そうでもないと思います。
お礼
早速の回答ありがとうございます。 ブレーキですね。私「キツイ」と主人に注意されます。これからの課題にします。 >基本的に男性のほうが上手だとよく聞きますがそうでもないと思います。 私もそう思います。要はセンスかな?と思いますので、早く車庫入れをスムースに決めたい!と思います。場数を踏むしかないですね。
お礼
「kayakazuki さん、出来るな!」と思いました。言葉に説得力と、自信があります。かなり「スマート」な運転をしていらっしゃるんですね。うらやましいです。私も「女はこれだから」と言われない運転をしようと思います ありがとうございます。