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教習所で使われている車について

やっと本試験も受かって 車デビューをまじかに控えた 初心者です。 車(もちろん中古)購入を考えているのですが、 最初は教習所で乗っていた車を考えてしまいます。 そこで、質問なんですが、 みなさんが教習所で乗っていた車って どんな車でしたか? 詳しく教えていただけると嬉しいです。 (長岡自動車教習所(京都)で使われていた車を教えていただけると、なお嬉しいです)

みんなの回答

  • miX-Files
  • ベストアンサー率70% (38/54)
回答No.20

補足の要求と参考意見を書かせて頂きます。 車購入にあたって、教習車と同車種にしたいが不都合な点があれば教えてほしい。という趣旨の込められたご質問なのでしょうか? >長岡自動車教習所で使われていた車を・・・ ご自身の卒業校ではなく、そこの教習車が気になって、購入するにふさわしい車かどうか知りたいということでしょうか? このままだと、単なるアンケートになってしまいませんか? ◆教習車は、教習所に関する法令で車両の大きさが定められています。(全長、全幅、軸距など) ランサーやシビックフェリオなどは、規定サイズの下限ぎりぎりで、クラウン・コンフォートやクルーは上限ぎりぎりだと思います。 やや小ぶりの教習車の場合、通常の市販モデルをベースに教習車に仕立てて、各メーカーが教習所に売り込みに来ます。 免許取得後に同車種を購入してほしいという思惑もあるでしょうから・・・ ところが、クラウン・コンフォートや日産クルーの場合はちょっと状況が違ってきます。 教習で乗りなれた車を購入しようとしても、これらはタクシー/ハイヤー仕様、あるいは黒塗り(おエライさん送迎用)、さらにはLPG仕様などが特徴の、業務用に特化したものと教習車仕様がほとんどで、一般ユーザーが購入する際には、希望する装備のラインナップ(選択肢)を見つけるのはかなり困難です。 中古車ともなれば絶望的とも思われます。 個人的には、好みを優先させつつ、ある程度ボンネットの見える車が良いかと思います。 運転席からボンネットの見えない車は、一見すると視界が広くて良さそうですが、道路上のあらゆるラインや対象物(障害物)との距離感(自車の走行位置)がつかみにくいので、初心者が狭路を走るには難しい車と言えます。 あまり大きさの制約がない場合で、そこそこボンネットが見えることで「見切りの良い車」の参考例としては、現行より1つ前のスカイライン、同じく1つ前のアコードなどが挙げられると思います。 中古市場にもたくさん出回っております。 しっかりボンネットの見える車で感覚を身に付けることが、上達の大切なポイントかと思います。 具体的に、検討中の車種を挙げてみてはどうですか? (No.1さんとは接点のない?指導員より)

回答No.19

私の教習所はMT、ATともにトヨタのコンフォートでした。 宝ヶ池自動車教習所(京都府相楽郡山城町、奈良県境)

  • noroyoshi
  • ベストアンサー率32% (148/457)
回答No.18

私の通っていた自動車教習所の場合, ・MT教習:トヨタコロナ(ただし教習当時で1代前のモデル) ・AT教習:コンフォート(トヨタのタクシー専用のセダン) ・大型は確かレンジャー(日野の中型トラック,私は大型免許を取っていないが) ・送迎バスもすべてトヨタ車 でした。免許を取った頃に住んでいた市(今住んでいるところとは違う)には他に2校教習所があり, ・A教習所:日産のブルーバード・ローレル・クルー(タクシー専用車)のどれか(だった記憶が) ・B教習所:マツダファミリア(BMWもあったような気が) だったと思います。どうやら私が住んでいた市では,教習所ごとに教習者のメーカーが住み分けられていたような気がします。

  • jetplane
  • ベストアンサー率30% (140/459)
回答No.17

私が通っていたところは一般道用が日産のブルーバードで高速用がBMWでした。ちなみに、自動二輪の教習はホンダのCB400SUPER FOURでした。 近くの自動車学校では、トヨタのコンフォートと日産のクルーが走っていました。どちらもタクシーに使われる車ですね。それと、通ってた学校に古い車が残っていてそれはマーク2でした。原付講習はホンダのディオ。

  • vaca
  • ベストアンサー率52% (109/206)
回答No.16

免許取ったのは、1992年なので古い話で恐縮です。 一般の教習者は、トヨタのマーク2でした。 実家の車もマーク2だったので、違和感なく乗れましたね。 http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/MARK_II/1988/overview.asp あとは、「ソアラ」という高級クーペが2台ありました。教習車のクセに2ドア! 高速教習ではこの車を使える人とマーク2の人がいて、ソアラに乗れたら「大当たり!」という感じでしたね。 でも、教習車ってセダン型がほとんどですね。 実際に走っている車は、ミニバンやワゴン・ハッチバックが大半だというのに。 もし自分で買う車だったら、教習車は欲しいと思わないなぁ…。

参考URL:
http://catalogue.carview.co.jp/TOYOTA/SOARER/1986/overview.asp
回答No.15

私の通っていた教習所は2種類の車がありました。 普通教習の時は日産のブルーバードで、特別教習の時はホンダのシビックフェリオでした。 他の周りの教習所はクラウンだとかマーク(2)でしたよ。

回答No.14

自分も似た境遇です。 教習車はAT、MTともに三菱LANCERです。 もちろんランエボじゃないですよ。 それと長岡自動車学校のHPに 微妙に大きく映ってる写真がありましたが ドアだけなのでよく分かりません。 自分もブルーバードっぽい気がしますが。 若い初心者の方が乗ってる車じゃないと思います。

参考URL:
http://www.kyoto-web.com/~nagaoka-ds/car3/index.html
回答No.13

ものすごく前の話なので恐縮です! http://members.tripod.co.jp/Gloria_S4/Mvc-HPb-004f.jpg こんなクルマでした。 (プリンス・グロリア)

参考URL:
http://members.tripod.co.jp/Gloria_S4/Mvc-HPb-004f.jpg
回答No.12

私が教習所で乗っていた車は日産の「クルー」という車でタクシー等に使われている車です。   長岡自動車教習所の教習車はこの前見かけたんですが、日産の「ブルーバードシルフィ」でした。

回答No.11

僕の通った教習所では一般ではコンフォート、高速教習ではV300アリストでした。 圧倒的な動力性能で教習中でこんなクルマあり?と思いました。コンフォートとの違いやハイテク装備で動かし方もわからず戸惑う人が結構いたようです。 後、他の教習所の車でBMW318をよく見かけます。

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