自動車の修理費用 テスラ

質問

先ほど、TVで、納車されたばかりのテスラを狭い道に入り込んでゴリゴリに擦ったので修理依頼すると280万円請求されたと言っていました。これはテスラだからでしょうか。
　1千万超えのレクサスや他の輸入車でもその程度かかることはあるのでしょうか。

回答No.5

Sasakik · ベストアンサー

件のクルマ「テスラ　モデル３」のボディは、スチールとアルミの組み合わせでできていて、ボディパネルの大半はアルミ製になっている。

一般的な自動車用鋼板だったら、板金のノウハウも確立しているから、レクサスであったとしても、そこまで高価にならないんだけど・・・
アルミはその性質上、鋼板のような叩き出し、暖めたり冷やしたりの板金や溶接は不可能ではないけど、熟練工でも極めて難しい技術（そもそも、アルミボディのクルマが少ないんで、経験すること自体が難しいんで熟練工は少ない）。
加えて、ほんのわずかな温度管理のミスでも強度・剛性に影響する可能性もあるので、様々なリスク要素を最低限に抑えるため、ボディ周りのアルミ製パーツは「交換修理」が基本。
また、現在、テスラの修理ができる工場は、都内でも3カ所しかない。

＞これはテスラだからでしょうか。
「テスラだから」と言えばそうかもしれないけど・・・アウディやホンダNSXなどのアルミボディだったら、ボディ周りの修理費が嵩むことで知られている
ボディ左半分の大半のパーツの輸入が必要なこともあるし、修理費が3桁万円になっても不思議じゃないな　と。

お礼

ありがとうございます。

将来的に乗ってみたいテスラに反抗するわけではないですが、修理費用は覚悟しておく必要があるようですね。

回答No.4

KZ1105A1

ボディーを擦っただけではないと思います。
足周り、動力に関係する心臓部、駆動系、等迄いった可能性あります。
輸入車はその材質、塗料が国産とは違うので、材料、パーツも高額です。修理工賃表も国産より割高です。

お礼

ありがとうございます。

確かに、気が付かずに、足回りも損傷していて、予想とは桁外れの修理費用になったことを思い出しました。

回答No.3

bardfish

メーカーによる･･･としか言い様がありません。

件のテスラですが、どのモデルだったんでしょうか？
テスラと一口に言っても安い普及モデルもあるみたいですからね。

よくわかりませんが、高級なグレードだとカーボンボディだったり、特殊塗装で擦ったのがドアだけだとしても色が一致しないから全塗装にするとか。

日本のテスラでは対応できないから本社送りになり輸送費は実費請求とか？

サポートが手厚い日本メーカーと海外メーカーを一緒に考えてはいけません。
日本国内で海外メーカーに日本メーカーと同じ費用を求めてはいけません。
日本国内で純正部品が流通していなければ取り寄せになると時間と費用がかかる。もしかしたら塗料も純正指定のモノは取り寄せが前提かもしれない。保管方法が特殊ならそれだけ費用も上乗せされる。
日本車でも、限定カラーはチョットお高くなり、塗装し直しとなると標準色よりも割高になる。

お礼

ありがとうございます。

簡単に判断できませんね。

回答No.2

t_ohta

輸入車は修理できる拠点が少なかったり、メーカー指定の修理方法に対応できる整備工場が少なく、工賃が高くなる傾向にあります。
また、補修用部品が日本国内に無く、海外から輸入すると輸送コストが高くなります。（急ぐために航空便を使うと一層高い）
更に通関費用や海外輸出用の頑丈な梱包など費用が嵩む要素が沢山あります。
なので総じて輸入車は修理費用が高くつきます。
板金・塗装程度の修理であれば、メーカー指定の修理方法を行わずに街の修理工場で行わなければ安く上げる事もできますが、メーカーの保証を受けられなくなる場合があります。

国産車の場合は高級車であっても多くの修理工場がメーカー指定の修理方法に対応できますし、補修用部品も容易に手に入るので修理費用は安く済みます。

お礼

ありがとうございます。

はあー、そうですね。

回答No.1

okok456

駐車場でドアが強風に煽られ隣に止まったレクサスに傷を付けてしまったことがあります。
修理代が心配でしたが、請求してもらったところ3万円ほどでした。
比較的小さな部品に傷が付いたのが不幸中の幸いだったようです。

お礼

ありがとうございます。

ですよね。