インホイールモーターの車は市販されているか？

2021/09/30 21:23

このQ&Aのポイント

現在、市販や販売されている自動車の中に、インホイールモーターの車は存在するのでしょうか？
インホイールモーターは、車輪内にモーターを組み込んだ技術です。現在、市販されている自動車の中には、この技術を採用した車が存在する可能性があります。
詳細な情報や確認したい場合は、以下のURLを参考にしてください。

noname#249072

国産車
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ベストアンサー

kiha181-tubasa
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2021/09/30 21:58 回答No.1

　かつて（約２０年程前）ありましたね。慶応大学で開発研究していた「エリーカ」です。すごいスペックの，まるで新幹線が道路を走っているような車でした。市販には至らなかったですが……。　インホイールモーターの利点は，ドライブシャフトが不要なので，サスペンションの構造にもよりますが，かじ取り角度に制限がほぼないようにもできるそうです。すべての車輪を電動車輪にして（AWD），９０度横向きにして「横に移動して縦列駐車」なんて技も可能らしい。　欠点はモーターが重いので，バネ下重量が大きくなり，乗り心地が悪い。段差をズッシンと越える感じになりがち……。

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t_ohta
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2021/10/01 09:56 回答No.3

ローナーポルシェ

noname#252929

2021/10/01 08:54 回答No.2

市販されて居るのは、バイクくらいでしょう。中国の電動スクーターはほぼ皆インホイールモーターです。 4輪の市販車では現在はないでしょう。実験用やデモカーなどは作られていますけど。簡単に考えれば、左右の回転差を制御しにくいということ。回転数の低い方へ曲がっていきます。回転数を同じにしても、タイヤが減って居る方や空気圧が低い方へ曲がっていきます。この辺を制御するのが非常に難しい。また、ハンドルを切って旋回する時なんて、4輪ともバラバラの回転数になる。これが空気圧がまたバラバラならそれこそどう制御すればという話になっていくでしょう。今の動力が1つでその出力をでファレンシャルギヤで分配して居る方式ならまだそういうことを考えなくて済むけど、インホイールモーターだと考えないといけない。低速の産業用の機械などならまだ吸収できるけど、100km/hなどで走るものだとまだ難しい。