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車のUSBポート増設方法(配線)
- 車のUSBポート増設方法(配線)についての質問です。具体的な配線方法や電源取り付けの注意点について教えてください。
- 車のUSBポート増設方法(配線)についての質問です。電源の取り付け方法や利点・欠点について教えてください。
- 車のUSBポート増設方法(配線)についての質問です。ヒューズボックスとカーナビ裏のACC配線から電源を取る方法の比較について教えてください。
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〉ヒューズボックスの場合、 〉ボックス → E578 → VP131(USB) 〉ACCの場合 〉ナビのACC配線 → E418 → VP131(USB) 〉で、問題ないのかなと勝手に思っています。 電力的に、ナビ裏よりヒューズボックスから取った方が良いでしょうね。
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- cwdecoder
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シガライターソケットの配線を分岐してはいかがでしょうか。通常15Aなので余裕で使えるはずです。 USBから充電しながら、シガライター接続のコンプレッサーなど電動機器は同時使用しないほうがいいです。普通はしないでしょうけど。
お礼
回答いただきありがとうございます。 【E578】低背ヒューズ電源 https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E578 【E418】電源取り出しコネクター https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E418 VP131 https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1189 が、購入予定品です。 ヒューズボックスから電源を取る場合はコネクターは購入しませんが。 USBポートが最大4.8A充電可能ですので、 カーナビ裏(ACC電源、5A?)から電源をとることは危ないかな、 と、投稿した後も勉強していて(調べていて)思い、 気持ち的にはヒューズボックスに傾いています。 シガーソケットは2つあり、 1つは現在USBポートをさしているのですが、 センターコンソールのパネルを外す必要があり、 外す作業にかなり時間がかかります。 以前、別件で外すことがあり、しんどい思いをしました。 もう1つは、保冷/保温のドリンクホルダーを接続しており、 分岐させるとドリンクホルダーから煙が出る(故障する)と、 ネット上に書かれていたことがあります。 そのため、今回はシガーソケットは候補から外しています。
- Kaneyan-R
- ベストアンサー率42% (1341/3131)
ACC分岐で問題無いでしょう。 ヒューズから取るなら、元のヒューズは変更してはいけません。 元のヒューズが15Aなら、15Aのヒューズ取り出し電源を使い、取り出した線に繋ぐ機器に相応のヒューズを付けます。 この場合、取り出した線のヒューズは元の3割程度までにおさめる必要があるので、5Aまでとなります。 USBの定格出力は5Vですから、2.4A 2ポートで 5V × 2.4A × 2ポート = 24W 変換効率80%とすると30Wなので、 30W ÷ 12V = 2.5A となり、3Aヒューズで事足りることになります。 当然、ポート数や各ポートの出力電流次第で電力は変わってきますので、使用する機器に合わせて、大きすぎないヒューズを取り付けてください。
お礼
回答いただきありがとうございます。 【E578】低背ヒューズ電源 https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E578 【E418】電源取り出しコネクター https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E418 VP131 https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1189 が、購入予定品です。 ヒューズボックスから電源を取る場合はコネクターは購入しませんが。 USBポートが最大4.8A充電可能ですので、 カーナビ裏(ACC電源、5A?)から電源をとることは危ないかな、 と、投稿した後も勉強していて(調べていて)思い、 気持ち的にはヒューズボックスに傾いています。 ACCを分岐させる場合、 上記の通りUSBポートが最大4.8A充電可能ですが、 カーナビとUSBポート共に影響はないということでしょうか。 接続方法(案)は、 ヒューズボックスの場合、 ボックス → E578 → VP131(USB) ACCの場合 ナビのACC配線 → E418 → VP131(USB) で、問題ないのかなと勝手に思っています。
- nijjin
- ベストアンサー率27% (4815/17786)
どれぐらいの電力を取るのか分かりませんが 無難なのはバッテリーから直接取るのがいいかと・・・ シガーソケット(電源ソケット)をバッテリーに直結する方法 https://www.diylabo.jp/column/column-839.html
お礼
回答いただきありがとうございます。 【E578】低背ヒューズ電源 https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E578 【E418】電源取り出しコネクター https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E418 VP131 https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1189 が、購入予定品です。 ヒューズボックスから電源を取る場合はコネクターは購入しませんが。 USBポートが最大4.8A充電可能ですので、 カーナビ裏(ACC電源、5A?)から電源をとることは危ないかな、 と、投稿した後も勉強していて(調べていて)思い、 気持ち的にはヒューズボックスに傾いています。 バッテリーに直結させる方法を初めて知りました。 知識を深めるため、勉強したいと思います。
- cool_
- ベストアンサー率31% (314/1005)
>>ヒューズボックスから電源を取る場合、低背ヒューズ電源で15Aから5Aに変換する必要がありますが、・・ 元のヒューズはそのままで無いと車に不具合が出る事があります、エーモン辺りからヒーューズ交換で分解用部品が出ていますのでそこから途中にヒューズが入った物を買ってつなぐのが一番だとは思いますが。 カバーは何とかして閉めるかな(線が通れば良いので) カーナビのACCからでも問題ないと思います、ただし分岐したところに5Aのヒューズをかます事をオスする致します。 ヒューズをかまさないと元ヒューズが切れる、又火災に成る事がありますから 分岐後のヒューズは2Aから3Aぐらいで良い又5Aでも良いと思いますが。(USBはそもそも2Aぐらいまてでです、USB2でしたら500mAぐらいが限界ですから)
お礼
回答いただきありがとうございます。 【E578】低背ヒューズ電源 https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E578 【E418】電源取り出しコネクター https://www.amon.jp/products2/detail.php?product_code=E418 VP131 https://www.yacjp.co.jp/products/detail/1189 が、購入予定品です。 ヒューズボックスから電源を取る場合はコネクターは購入しませんが。 USBポートが最大4.8A充電可能ですので、 カーナビ裏(ACC電源、5A?)から電源をとることは危ないかな、 と、投稿した後も勉強していて(調べていて)思い、 気持ち的にはヒューズボックスに傾いています。
お礼
再回答いただきありがとうございました。