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ETCの取り付け
ETCの取り付けで、電源とACCをカーステの配線から分岐させて取り付ける予定ですが、すでにカーナビを取り付けた際に分岐しており、さらに分岐させることになります。その際、新たに引っ張ってくる電源コード・ACCコードと既存のコードとの間にはヒューズを噛ませた方が良いのですか?(カーナビとカーステの間にはヒューズを噛ませてあります。)
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私は同じようにカーナビもETCもステレオから分岐させていますが、今のところ不具合は感じていませんし、出てもいません。ヒューズも噛ませていません。 噛ませておくに、こした事は無いでしょうけど…取り付け時にへまをしなければ、まあ大丈夫だと思いますが。
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- nismo260rs
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同じようにカーナビから電源を取っています。 ヒューズは使用しません。ショートするように配線を引きませんし、 どうせショートすれば、カーナビもしくは、車のラジオのヒューズが飛ぶと思います。 修理するのに、カーナビを外して配線点検するのですから。 配線には、エレクトロタップ(ペンチで銜えるやつ)は使っていません。 配線が細いと接触不良を起こします。 頻繁に取り外ししないのであれば、皮をむいて縛るのが一番だと思います。 ハンダで付ければ、カンペキです。 頻繁に外すのであれば、ギボシかカプラーにするのがベストと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 大変参考になりました。 ありがとうございました。
- runnext
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少々金額はかかりますがヒューズボックスから直接分岐出来るヒューズが売られています カーショップの電装品コーナーにありますよ Y分岐や挟み込むタイプより安全ですしコンソール分解の手間も省けます もちろんヒューズの後に配線が来ますのでヒューズの追加はいりませんよ
補足
ご回答ありがとうございます。 しかし私の車は、ヒューズボックスがエンジンルームにあるため 配線を引張ってくるのが面倒なのです。 そういった事情からカーステレオからの分岐を考えております。
補足
早々のご回答ありがとうございました。 厚かましいとは存じますが、もう一点お伺いしたのですが、 カーナビもETCもステレオから分岐されているとのことですが、 分岐させる際、Y型接続端子を使用されておられるか、それとも コードに割り込ませて使用する取り出しケーブルを使用されておられるかどちらになさっておられますか?割り込ませる取り出しケーブルですと、断線や接触不良の危険性が高いような気がするのですが? 如何でしょうか?