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現行国産新車で最高のコスパ車種は何でしょうか?
現行車の国産新車で、コストパフォーマンスが最高だと思う車を教えていただけませんでしょうか?
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軽トラックです。 これのコスパを超えるものはないです。 だって、値段と性能が最高ということですよね? 軽トラックなんて、モデルチェンジなんて気にする人もいませんので長く乗っていても問題ない。 非常に使い勝手が良い。 元々貨物車ですので、丈夫。
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- kiha181-tubasa
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コストパフォーマンスって何でしょう。 道具を運んで現場に行き,市と戸をする人は必要な荷物を不足なく壊れないように運ぶことができることがまず必要で,それでも高額でない車となると,軽トラや軽ワンボックス。その中でも,ケーキ屋さんや花屋さんなどは積み荷にやさしいのが欲しくなります。すると四輪独立懸架の軽トラや軽ワンボックスが良い……,今は中古でしか手に入らない本物の(スバル製の)サンバーとなります。 とにかく,大人4人程度(たまに5人)が合法的に乗れて,ガソリン代が安けりゃ満足できる(つまり,コスト=ガソリン代)のならば,ハイブリッド車かEVとなります。 ガソリン代は車にかかる経費ではわずかなもの,楽しく操縦できて乗員も快適に……,つまり「操縦が楽しめる=疲れない=安全=(事故の確率が低くなり大きな経費が掛からない)」車がコスパの高い車だと思うのなら,次のURLを参考にしてください。 https://response.jp/article/2020/01/18/330847.html リッター25キロとリッター15キロの違いは大きいと見えますか。2泊3日で600キロの旅をすると,前者は24リットル,後者は40リットルのガソリンを使います。単価140円として,前者は3360円,後者は5600円かかります。その違い2240円で1日当たり747円ですが,操縦を楽しみながらの経費の差を大きいと見ますか。他は考えないでとにかくガソリン代が安い方がよいですか。考え方次第です。
- gongorogon
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荷物はいっぱい積みますか? 人はいっぱい乗りますか?
- nsan007
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フィットハイブリッドです。 勿論軽自動車は税金が安いですが、意外と車両価格は高く、実燃費も良くありません。 家のフィットハイブリッドは新型ではありませんが、7年目の車検も終えて修理代は0円で車検や点検等の費用はどんな車で必要です。 兎に角燃費の良さは最高です。 家内用の車で、買い物や送迎などが主で低燃費を心がける運転でもありませんが年間の平均で23km以上は走ります。毎月1000km前後走りますが、月のガソリン代は4,000円余りです。年間他の車より5万円から6万円は安上がりですから、5年もすれば実質のハイブリッド装置の元が取れて、税金の差額以上にガソリン代が安くなった分はお得です。 フィットの場合はハイブリッドは価格差が大きく見えますが、ハイブリッド以外の安全や快適装備も含まれていますし、減税も受けられますから実質的な金額差は25万円程度です。 https://www.honda.co.jp/Fit/webcatalog/type/type/ 新型になって更に燃費は良くなったようですから、下手な軽自動車等より安全で広くて快適で経済的です。 軽トラや軽自動車は安上がりと思い込む人も居ますが、少し距離を走れば意外とガソリン代がかかります。 持って居る物でないと分からないと思いますが、アクアとフィットハイブリッドがコスパは最高と思いますが、アクアは狭くて2人以上乗るのなら選択枠から外れますから、フィットハイブリッドが一番です。
- bardfish
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私も軽トラに一票! コスト面で言えばランニングコストもイニシャルコストもこれに叶うものはないと思います。 税金面でも同じ軽自動車だとしても軽トラは安いですからね。 最大積載量は軽乗用車も同じですが軽トラのほうがたくさん積めます。 走破性能も抜群。 アメリカでは25年ルール無視してでもほしいという人がいるみたいです。