同じ価格なら新車の国産、それとも中古の外車？

質問

最近車の購入でふと迷うことがあります。外車を買おうと思っていたんですが、予算の関係で中古が有力なんです。
しかし同じ価格ならセルシオ、シーマ、シグナス等国産車ならなんでも好きなのが新車で買えてしまいます。
やはり最後は好きな車を買うのでしょうが、みなさんなら新車の国産、輸入車の中古どちらを買いますか？あるいはどちらを買いましたか？

ちなみに中古車といっても国産車の高級車より高いわけですから程度はそう悪くはありません。１～２年落ちくらいです。候補はメルセデス、ポルシェなどのドイツ車を考えております。

ぜひ経験者からのお答えもお聞かせください。

回答No.11

porsche_tf1 · ベストアンサー

私はスポーツ車が好きでしたので参考にならないと思いますが、R32GT-Rから中古3年落ちポルシェ993カレラを購入しました。
この時はR34GT-Rに買替えようか中古ポルシェかを悩んだ末993にしました。
幸いミ○ワに同級生がいて紹介してもらい購入しました。
その当時700近かったと思います。それから約6年乗っていますが、ほとんど故障という物はありません。空冷最後のポルシェで夏の渋滞はちょっと心配ですが、トラブルは一度もないです。
あと、コンセプトが違うので何とも言えませんが、今の車の状況は足回りやブレーキに至まで交換し、いわゆる改造に専念しています。
これがとても楽しいです。パーツは最近ではネットでかなり出回ってますし、こんな付き合いかたもありかなと。

お礼

お礼がおそくなりましてすいませんでした。いろいろな話を聞くと外車も日本車並みに品質があがってきたということでしょうか。日本車だってまれに品質悪いのもありますしね。あまり気にしないで好きな車を買うようにします。

回答No.10

220ml

ちょっと違った方向で、レクサスLS430なんてどうでしょうか？現在セルシオに乗られているようですので、左ハンドルのセルシオです。
たぶん国内で乗ってる人はほとんどいないと思うので、個人的には外車よりも外国仕様の日本車なんかかっこいいなぁと思います。実際のレクサスの購入方法はわかりませんのですみません。

お礼

回答ありがとうございます。トヨタの新戦略で日本でもレクサスブランドを展開することになりそうですから、これからはレクサスも買いやすくなりそうですね。

回答No.9

adjective

輸入車であれば正規輸入車をお勧めします。

ベンツであれば、メルセデス・ケアというのをご存知でしょうか。自動車の修理,点検が期間限定で無料で受けられます。保障期間中に悪いところを見つけては直していきましょう。（あら捜しってあんまりよろしくない、こんな高い車買ったのにって不信感がふえます・・・）
http://yokohama.cool.ne.jp/chitaka/mercedes-care.shtml

工業製品である以上どんな高級車でも故障はありえます。
国産車は初期品質が高いです。世界的な品質データで立証されています。とくにレクサスブランド品はいいですから
どんな外車に乗ってもその点ではがっかりするのではないかと思います。

輸入車は使いながら悪いところを直していくというスタンスです。どこのメーカーも似たようなシステムをとっています。
BMW・・・サービス・フリーウェイ
ジャガー・・・マイ・ジャガー・ケア
ポルシェ・・・？　検査費用は安い。

回答No.8

goo-goo-goo1234

私も免許所得約１０年で高級日本車（アリスト、シグナス、セルシオなど）を何台か乗り継ぎましたが、今は外車（新車）に乗っております。その前に２台中古輸入車を乗り継ぎました。ところでセルシオの新車価格でのメルセデスで候補としてあがっていらっしゃるのはE320アバンギャルドあたりでしょうか？ポルシェだと９９６カレラ２（９９３？）あたりですか？いずれも素晴らしい車ですが、セルシオの品質、耐久性、機械としての完成度には劣ると思われます。しかし輸入車（特にポルシェのほう）は個性で乗るものです。一度輸入車に乗るとよほどつらい経験がなければ（私はありましたが）次もまた輸入車をお選びになると思いますよ！予算が許すならばディーラーで新車と同じ補償が受けられる優良中古車を購入することをお勧めします。具体的な事で質問がありましたらまたお聞かせください。では

お礼

回答ありがとうございます。今のところ候補はおっしゃるとおりＥ３２０かあるいはＳ４３０、９９６カレラ２か場合によってはカレラ４なんかがあればいいなと考えております。いずれにしても日本車よりは壊れやすいみたいなので認定中古車ははずせないと思いました。北海道なのでできれば４ＷＤが希望です。セルシオにも４ＷＤがないので、マジェスタかシグナスを考えていました。

回答No.7

maru43

先日中古の輸入車を購入しました。1年落ちです。新車との価格差が約80万円でした。予算的には新車でも良かったのですが、長く乗るつもりだったので、乗り換え時の下取りでは、年式による価格差が出ないこと、正規ディラーでの購入でしたので認定中古車扱いで保証も新車と変わらないこと、これまでに輸入車には2台、8年間乗っており、輸入車の故障に対しては神経質ではないこと等々の理由から浮いたお金は別に使おうと思い、中古を購入しました。
輸入車には所有してみないと判らない味があると思います。車を道具としてだけではなく、趣味の一貫として考えているのならば、一度は味わって見るのが良いかも知れませんね。ちなみに私はドイツ車2台を乗り継いで今回はフランス車に乗り換えました。やっぱり乗り味も違うし、味わいも違います。すっかり輸入車ならではの魅力にハマっています。

お礼

そうですよね。よく輸入車には味わいがあると言われていますね。その味わいを味わってみたいのも事実です。よく日本車は全てにおいて完璧な優等生で、輸入車はちょっと得意分野が極端に違う、個性の強い変った子に例えられますがまさにそうなんでしょうね。

回答No.6

S40

ドイツ車ではありませんが、いわゆる外車に乗っています。新車で300程度ですので高級車とは違いますが、気に入って買いました。長く乗ろうという考えと安全性から選びました。最終的には気に入るかどうかて決まる者だと思っています。
中古車に関しては、人気で価格か決まるらしいので、高いから程度が良いとは限りません。つまり、人気の無い車種は程度が良くても安くしないと売れない、人気車種は程度が悪くとも高い値段で売れるらしいです。私は見極める力がないのと家族の反対で断念しました。
並行輸入はいわゆる非関税障壁というか運輸省の権益の問題が根強く残っているらしいので、費用について事前に正確な見積もりをされることをお勧めします。また、現代の車は車戴コンピューターのROMや書き換えの問題があるので、並行輸入車に対する正規ディーラーの対応も調べて置かれると良いと思います。
この辺の調査が十分にできなかったので並行輸入も諦めて新車購入となった次第です。
纏めますと、国産、輸入を問わず、中古は見極めが肝心。並行輸入は事前調査が肝心。
楽なのは国産、輸入問わず新車。予算が限られているのであれば中古、並行輸入を厭わない思い入れがあるかどうか。
苦労したくなければ国産車か程度を落とした輸入車になるのでしょうか?

お礼

回答ありがとうございます。思い入れということであれば外車も国産高級車も両方あります。さらに現在はセルシオに乗っているのですが、次もセルシオに使用かとも迷いました。ただ人生の中で一度くらい輸入車に乗ってみたいという思いもあるのです。
中古車の程度は私も詳しくは見極める力はないので、信頼できるディーラーで、それなりの価格で選べば問題ないと思っていますが、間違っていますでしょうか？

また並行輸入の問題はおっしゃるとおりいろいろとケアの問題でよく聞きますので慎重に検討したいと思います。

回答No.5

kojiro1225

欧州やアメリカ、中東諸国のナンバープレートてご存知ですかね？
日本のナンバープレートよりかなり横長なんですよ。

メーカーは輸出する国のナンバープレートの規格にあうようにな専用スペースを作った車を作るんです。
ですから一旦日本以外の国に輸出された車を並行輸入すると、こういった弊害がでてしまうんですね。

ベンツでいえば、前のナンバープレート部分。
バンパーに平らな部分があります。
ここがナンバープレートを付けるところなんですが、
並行輸入のものは、日本のナンバープレートをつけると左右に３～４センチ余りがでてしまうんですね。
ちなみに上下はスペースからはみ出てるんですが、これはあまり気になりませんね。

ええと、ちなみに私の車はベンツではありませんが中東諸国からの並行輸入だったようです。
ドアの部分にアラビア文字書いてありましたから（笑）

お礼

なるほど、そういうことなのですね！よくわかりました。再度の回答ありがとうございます。

回答No.4

kojiro1225

ご予算は700万円程度と推測されます。
確かにかなり程度のいい中古の外車が買えるでしょうね。
１～２年落ちぐらいの現行モデルの上級車が。

私は現時点では外車派ですが、こと中古ということになるとちょっと考えますね。
上手く説明できませんが、新車の喜びってあるじゃないですか。

「この車はおれのものだぞぉ！」
「やっと手に入れたぞぉ！」

っていう満足感。
それが薄いんですよね、中古車は。

まぁ傍からの見てくれだけを考えるんなら中古外車ですね。
ベンツの500・600クラスとセルシオどっちがすごいかといえば、いうまでもないですから。
おっと性能の比較はあえてしませんね。
どうでもいいでしょうから。
中古か中古じゃないかなんて、現行モデルを買えばほとんどの人間には判らないんですから。
「見栄」を考えるんであれば中古の上級外車です。

個人的な意見では、もうちょっと頑張って並行輸入で新車を買うほうがいいかと思うんですけどね。
並行業者は値引き太いところも多いですよ。
長期間在庫抱えるよりも、損をしない価格で売ったほうが経営上有利ですからね。

ちなみに私は自社の整備工場のある、信頼できる並行輸入の会社で買うことにしてますよ。
まぁナンバープレートの部分で並行とばれちゃうんですが、その点は我慢してます。

お礼

早速の回答ありがとうございます。そうですね、予算はおっしゃるとおり７００～８００です。現行型の中古を考えておりますので、おっしゃるとおり傍からは新車かどうかの区別はつかないですよね。でも確かに新車の喜びってありますよね？
ところで並行輸入にも多少興味を持ちましたが、ナンバープレートの部分でばれるってどういうことですか？車体番号ではなく？よかったら補足ください。

回答No.3

noname#6718

＃２です
故障率の高さと故障時の対応です
新車どおしを比べても故障率は普通外車の方が高いですし
急に故障しても国産車ならどこでもいつでも対応できるでしょう（他社のディーラーでもガソリンスタンドでもそれなりに対応してくれます）
外車で中古なら購入店以外は考えずらいです

回答No.2

noname#6718

１台しかなくて通勤などで絶対必要なら、迷わず国産新車です
趣味車なら好きなほう

お礼

回答ありがとうございます。国産車を薦める理由は何でしょうか？補足していただければ幸いです。

回答No.1

Yheei

欲しい車を買うのが1番ということを踏まえてですが・・・

もし外車にそれほどこだわらないのなら国産新車の方がいいんじゃないですかね。でも外車が欲しくてでも予算的には新車は無理というのでしたら、外車の中古を買って満足するほうがいいと思います。私も昔同じ理由で1年落ち0.6万キロのを買ったことがあります。
私が'国産新車にしておいたほうがいいかも'と思うケースはmo-さんが、今とりあえず予算価格の車を買って乗っておいて、またお金を作って欲しい外車の新車を買うゾと思ってる場合です。

でもでも、私的にはやはり1～2年落ちの外車中古ですね^^;

お礼

早速の回答ありがとうございます。外車中古をお勧めする理由は何でしょうか？できましたら補足いただければ幸いです。