車の電装品取り付け時のバッテリーの扱い

質問

初心者質問で申し訳ありません。

車の電装品を取り付ける際に「バッテリーのマイナス端子を外す」とネットには書かれていることが多いですが、
一方で取り付け作業の解説をしているサイトなどでは、「初心者でも大丈夫」とうたっていてバッテリーの話が出ていないところもあります。

バッテリーのマイナス端子を外す/外さないには何か基準があるのでしょうか。
「初心者でも大丈夫」と書かれていても外すのは当たり前だから省かれているのでしょうか。

・車内のドレスアップでVSCスイッチを交換 [社外品で別の色]
・スロコンの取り付け
を検討しています。
両方コネクタの脱着で済む作業です。
スロコンは、購入を決め手からメーカーに確認はしますが、
今後、電装品の取り付けを行う際の知識として知っておきたいと思いました。

よろしくお願いします。

回答No.2

Kaneyan-R · ベストアンサー

バッテリーのマイナス端子を外すのは、作業時に誤ってプラス線とボディー、またはマイナス線を接触させ、ショートするのを防ぐためです。

デメリットとしては、電装品のメモリーバックアップが消える、パワーウインドウの設定が狂う、などありますが、再設定をすれば良いだけです。

私も電装系は色々いじりますが、マイナス端子を外すのは、「外さないと危ないな」と思った時だけです。

基本的に電装品のプラス線（電源）は、配線作業の一番最後に繋ぎます。

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

再設定については、ディーラー等で情報収集したいと思います。
パワーウィンドウの設定くらいと思いますので。

回答No.8

noname#261481

基本的に常時電源を扱うかどうかでしょう。
自分は常時電源を扱う際はバッテリーを切り離します。
常時電源はキーOFFでも電気が常に流れてますからボディの金属部に当てればショートします。
ACCだけの場合はキーOFFで流れないので敢えてバッテリーは外さないです。
単なるコネクタ差し替え程度ならバッテリーを切り離す必要は無いでしょう。
あくまで配線を剥いて結線するとか言う話です。

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

回答No.7

ctrpegdj9yif1xm

基本は外してやるべきです。
何故かというと、感電事故を防ぐためです。
巷で聴かれる死にボルトです。
低電圧でも死ぬこともあるので、
主電源(この場合はバッテリー)は切って作業を行ってください。

参考URL：

http://www.tokyotsa.com/file/17_jirei.pdf

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

回答No.6

oska2

＞バッテリーのマイナス端子を外す/外さないには何か基準があるのでしょうか。

プロなら、確実にマイナス端子から外します。
プロ意識が無い者は、気にしていない様ですがね。
他の回答者から、ショートについて書かれているので省略。
科学的に言うと、電気は「マイナス端子からプラス端子へ電子が流れている」のです。
マイナス端子を外す事は、電気の流れを遮断する事なのです。
※時代によって教科書の記述が異なっています。
※「電気は、プラスからマイナスへ流れる。電子は、マイナスからプラスへ流れる」と習った世代もいます。^^;
マイナス端子を外す事は、自動車（車体・電装品）への電気の流れを遮断するのです。
自動車に電気が流れていないので、電装品取扱いも安全なのです。

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

回答No.5

t_ohta

クルマはボディーの金属部がバッテリーのマイナス端子と繋がっており、プラスの電源線を誤ってボディーの金属部に触れさせるとショートし、ヒューズが飛ぶ、配線に想定以上の電流が流れ発火したり断線したりする、と言った事故が起きます。
そのためバッテリーのマイナス端子のコネクターを外し、ボディー全体のマイナス電源を断つようにします。

電装品の電源のプラス端子マイナス端子が独立していたり、そもそも切りっぱなしの線でエレクトロタップで割り込ませるようなモノは、作業中に誤って配線をショートさせる恐れがあるのでバッテリーのマイナス端子を外します。

一方で、純正コネクターにカプラーオンで割り込ませるだけの電装品であれば、電源線をショートさせる恐れがないのでバッテリーのマイナス端子を外さなくても問題無く取り付けられます。

ご自身で安全性の判断が難しければ、バッテリーのマイナス端子を外して安全性重視で作業しましょう。

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

安全性重視で作業したいと思います。

回答No.4

smoon465

プロは基本的に他人の車を扱っています。
ですから、どんな簡単な作業でも基本となるバッテリーのマイナス端子は外します。
これから取り付けようとしている機器が絶対正常とは限らないからです。
人に依って大丈夫の基準が一定では有りませんので、初心者でも大丈夫とするのは見た事は有りませんが、全てにおいてマイナス端子を外すのは当たり前と認識してください。
素人ほど勝手な大丈夫判断で、万に一つではあっても取り返しのつかない事が起きます。

お礼

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外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

回答No.3

中京区 桑原町（@l4330）

大部分の電装品はコネクターを刺すだけです。
だからバッテリーを外さなくても問題ない。
裸線に接続する場合ならバッテリーを外しても良いが、プロや慣れた人は外しません。

お礼

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外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。

回答No.1

hahaha8635

バッテリーのマイナス側はボディーにつながっていています
外すのは間違ってショートさせると車のヒューズが飛ぶ場合があるのでは？

外さないのは間違いようがないものでは？

LEDは極性が決まっていますが反対に着けても壊れません

お礼

ご回答いただきありがとうございます。
勉強になりました。

外さなくても問題がないと確証を得た場合（メーカーに確認等）は外さず、
外す必要がある場合や確証がない場合は外して作業したいと思います。