中古バイクの購入

質問

欲しい中古バイクのタイヤが少し劣化でふくらんでますが、そこのバイク屋は交換するならタイヤ料金プラスと言います。
今まで見て来た他のバイク屋はタイヤ新品に交換済ばかりだったのですが、そのタイヤ代プラスと言って来たバイク屋にタイヤ代　車両価格に込になりませんか?と言おうか迷ってます。
迷う理由はじゃウチで買わなくていいよと言われるのが恐いからです。
なぜ恐いかと言うと、そのバイクはレアで、そのバイク屋でしか売ってないからです。
みなさんならどうしますか?とりあえず車両がレアなら現状渡しで買いますか?

回答No.7

clotho0045

現状渡しですか………(-。-;)

それは……タイヤの前に、見る所が多数有りますが……
レアだからと手を出すと…．かなりな確率で火傷します┐(´д｀)┌

現状渡しの意味…トラブルが有っても、保証はしませんよ……と言う意味です。
一切のクレームは受け付けない……と言う事です。

それを納得した方々が飼う物で、それを理解してない方が買う物ではない。

お礼

解決しました

回答No.6

cwdecoder

タイヤが新品ではないから、その分安く売ってるだけでは？

お礼

ありがとうございました

回答No.5

noname#261481

まあ価格に新しいタイヤ代が含まれてるかどうかの違いに過ぎないですよ。
交換済みの物は新しいタイヤ代と工賃が価格に含まれてると言うだけです。

お礼

ありがとうございました

回答No.4

noname#252929

バイク屋が、現状渡しで売るというのは、どういうものなのかを考えてみてください。

手間をかけて商品として売れるようにした時に、市場価格から見て、割に合わない状態になる車両を、現状販売として販売します。
商品として普通に売れるバイクなら、修理して普通に売ります。

なので、現状渡しというのは、一通り自分で点検や整備を行うか、引き受けてくれるバイク屋で整備点検をしてもらってから乗るものになります。

整備や点検をしていく上でここがダメなら修理しても意味がない。というポイントがいくつもあります。
腰下をばらさなければならないなどです。
自分でできる人なら、部品代だけですので、なんとかなるかもしれませんが、バイク屋に出したら、数万じゃ済まなくなります。

そういうお金がかかるかもしれない状態で、タイヤだけ変えるというのは、非常に無駄な話になるわけです。

通常の整備をして納車というバイク屋なら、タイヤがダメであれば、交換しますが、現状渡しならそのまんまでの引き渡しでしか考えていませんから、タイヤの交換などは上のような意味合いもあって、そっちで考えてね。と、いうことになります。

私なら、ある程度のところまでは自分でやれますので、買ってから手を入れていきますが、タイヤは一番最後ですので、現状車として買う時に交換を依頼することはありません。（最悪タイヤ代や工賃がまるまる無駄になる可能性もあるので。）

もし、現状販売でないバイクで、タイヤが膨らんでいるような状態のままで売るというバイク屋で、自分で整備ができないという前提であれば、そのバイクはいくら欲しくても避けます。

バイク乗りでよくいう話ですけど。
「バイク乗りがバイクを選ぶのではなく、バイクがマイク乗りを選ぶ。」
という言葉があります。
これを無視したときはあまり良いことが起こらないという話です。
（まぁ、新車なら悪い悪率は減りますが、中古だと悪い確率が上がります）

なので、あなたのような状態なら、私ならそのバイクは、どんなに希少であっても、縁がなかったものとして諦めます。

そんなんじゃ買えねーじゃん。と思われるかもしれませんが、私自身それで10台以上バイクを買ってます。
その中でも、希少車車（国内の残存数が二桁）というのもありますが、手に入れる10年以上前に知ってはいたのですが、ふと、そのバイクに興味が湧いて探したら、隣町のバイク屋にあった。なんて事も有りました。
しかも前の所有者がそのお店の店員で、自分で腰下までオーバーホールしながら乗っていたという話でしたしね。

そういうのを何回か経験しているので、縁なんだなぁと思っていますけどね。

お礼

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回答No.3

agehage

その1
タイヤ交換込みの見積もりを貰います

その2
タイヤ交換分の金額に近い、キリの良い数字にしてもらえたら今お返事しますと言う

その3
ダメと言われたら端数だけ負けてもらう
それもダメだと言うならその金額で買う

お礼

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回答No.2

seble

膨らんでいるというのはチューブレスですか？
劣化というよりカーカスが切れているのでしょうからどうにもなりませんね。
金額次第です。
金額交渉するのは、ある意味当たり前とも思います。安いもんじゃないんだし。
登録とか納車整備費用とか、他にかかる費用は無いのでしょうか？
ただ、レアと言っても工業製品です。探せばあるもんで。戦前の陸王とかならそう簡単には出てこないでしょうが、それほどのレア物だと金額だって相当だろうし、タイヤ代など誤差の範囲でしょうから、レア度もそれほどまでの物でも無いのでしょう。
また、バイクのタイヤ交換ぐらいは自分で出来た方が良いと思いますよ。
レアバイクだと日頃の整備も大事になります。ある程度は自身でこなせないとどうにも維持できないでしょう。

お礼

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回答No.1

kiha181-tubasa

レアものでどうしても手に入れたいと思っているのなら，タイヤをチューブを新品交換してもらい，本体も分解整備してもらい，劣化した部品は交換してもらいのが良いと思います。
　当然，その分経費も掛かります。でも，長く安心して使えるでしょうから結局はお得だと思います。

　タイヤを新品にして，同じ値段とは虫が良すぎると思います。また，誰がどのように使ったかわからない物を現状で買うのもリスク覚悟が必要です。
　バイク屋の技術に見合った料金を支払いましょう。そのバイク屋と親しくなってこれからも点検整備でお世話になりましょう。

お礼

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