運転が楽しい車ありますか？

質問

私は、去年30年前のミニを購入し乗っています、
自分の手足のように扱えるので運転して楽しいと思いますが、常にフル加速して走らないと波について行けませんので、非常に疲れます、又、子供達に煩い、狭い、低い、乗り心地が悪いと言われ乗ってくれまん、
車両３００万円ぐらい全長４．５ｍ以下で楽しい車ありますか、教えて下さい。国産、外車（中古含む）
ちなみに、
先日ＢＭＷ３１８のＡＴ車に乗りました、
ハンドリングが良いと評判ですが、そうは思えませんでした。
ゴルフ(4)ＧＴは、なかなかの高印象でした。
スバルフォレスターＳＴＩは、まるで、バイクに乗ってるみたいに早かったです、ただ車高が高いでのコーナーリングが、良くない様に感じました。
レガシーはやっぱり私には長すぎます。
以上を参考に良い車教えて下さい。

回答No.6

canper · ベストアンサー

ミニとは　味わい深い車お乗りで　車に対する気持ちがただものではないと　お見受けします

また　ご検討されてる車が　今時のミニバンではないところが　ミソかな

ゴルフＧＴ良いのでは

フィレスターＳＴＩとはまた極端では　普通のフォレスターのターボならもっと刺激薄く　普通に踏めば普通に走るターボ車です　コーナーリングが良くない感じは　車高が高いという先入観が先行していると思われます　水平対向エンジンで　かなり重心が低く　フォレ程度の車高ですと　国産他車より良いですよ

で私のお薦めは　インプレッサーの　普通のターボ車です　水平対向エンジンで　エンジン振動が打ち消され　振動を感じませんし　高速走行も本当に　安定してます　乗るほどに味が出てくるＳＵＢＡＲＵ車です
完成された　４ＷＤで　ウエット路面も全く怖く有りません（取って付けの４ＷＤとは違います）
燃費もガバガバ踏み込んだり　Ｄレンジ入れっぱなしの走りでなく　正しく乗れば　ちゃんと１１ｋｍ／Ｌ走ります　コーナーリングも良いですよ
試乗してみて下さい
雑誌の評価や　町のあやふやな噂を　鵜呑みにせず
あれこれ試乗してみて下さい　意外な車の発見が出来るでしょう　無難で味のない車だけは飽きが早いので
避けましょう。

お礼

インプレッサですか、いちょう、妻と試乗するつもりでショップへ行きましたが車が有りませんでした。
その時に妻がなんか平凡な車だなと言い、あまり良い印象ではありませんでした。（後席も狭いし）
でもインプで１ｋｍ/Ｌも走るんですか、凄いですね。
No6さんの言う通り今後もいろいろ試乗したいと思います。有難う御座いました。

回答No.10

pussy-doll

車なんて所詮大人のおもちゃアダルとトーイでしかないでしょ。

運転して面白い車なんて無いです。

ペダルはどの車も右からアクセル、ブレーキ、クラッチはあるかないか。
ハンドルは正面に全部附いています。
どんな車を運転しても代わり映えはしないと思いますヨ

今の車はどんぐりの背比べではないでしょうか。

とま～へそ曲がりな回答はこの辺にして・・・・
今の車はすべて癖が無くマイルドに出来ています。
私のお勧めは昭和４５年式あたりの三菱ＧＴＯなんかが面白いですヨ
早い話勢いがついていたらハンドルを切っても曲がりませんから・・・・・
アクセル、ブレーキ、クラッチ、ハンドルをバランスよく操作してあげないと車は曲がってくれません。
その代わりツインキャブで加速はいいですヨ

三菱ＧＴＯ４５年式、運転して面白い車はこれしかないです。
お勧めします。まだ中古車やで売っています。
ただしプレミアム付きで・・・・

回答No.9

bec

３１８がだめで、ＧＴが○ならば
プジョーの２０６や、３０７はどうでしょうか？
フォードフォーカスなんかも。
いわゆる「ホットハッチ」と呼ばれる部類です。

インプのＷＲＸなんかだと、全開で走るってことは
公道上ではまず無理なんで、返ってストレスたまるかもしれませんね。

家族と一緒に楽しむのが前提みたいなので
ビート、カプチーノなんかは除外されそうですね。
（個人的にはオススメですが…）

回答No.8

yukai4779

つきなみですが、スバル　インプレッサＳＴＩなどはどうでしょうか？
　日常生活には十分であると思えますし、ほとんどチューニングカーであるためにアフターで強化する必要がありません。また、ハンドリング、加速は十分すぎるほどです。逆にここまで必要ないと言われればそれまでですが。まあ、一度試乗されてみてはいかがかと思います。とりあえず質問者様の希望に全部沿っているかとは思いますので。

回答No.7

ichi-pei

スイフトスポーツはどうでしょうか？

スズキのディーラーでは試乗車の用意が少ないのですが、
モンスターならあると思います。（私はそうしました）

ぜひぜひ。

参考URL：

http://www.monster-sport.com/

回答No.5

feeder

私もマツダのRX-8がいいのではないかと思います。

特にコーナリングの素晴らしさは特筆物です。「早さ」という事については並より少し上のレベルですが、曲がる事の楽しさという部分については群を抜いていると思います。この事はFRという駆動方式と共に、エンジン等の重量物を車体の中心部分に近い位置に配置しているという事が大きく作用していると思います。

早さは並より少し上と書きましたが、高回転まで良い感じに回るエンジンはなかなかの物です。高回転を維持して走る腕が有ればかなり早いのではないでしょうか?。ただし、低回転のトルクは比較的細めですので渋滞等は少しつらいかもです。

乗り心地は思ったより良かったです。225-45-18というタイヤからはもう少しゴツゴツした感じを予想していましたがそれに反して非常に普通な感じでした。

私は諸般の事情によって購入を断念いたしましたが、状況が許せば是非所有してみたい一台です。一度試乗なさっては如何でしょうか?。

回答No.4

bakannsu7

もうないかもしれませんが、ＧＴ-Ｒです。４ＷＤですし。（中古車なら有ると思います。）

回答No.3

mojimoji00

RX-8　はいかがでしょうか。
後部座席も意外なほど広いですし、何よりロータリーエンジンはかなり面白いです。
RX-7　のようなパキパキのスポーツカーではなく、
かなりまろやかな味付けで、視点も低すぎず高すぎず、街乗りで困ることもないと思います。
あと、アクセラスポーツも良かったです。
2.3Lなら力不足を感じることも無かったです。

コーナリングで印象に残ってるのが先代のルノー・メガーヌです。
山道をそこそこのペースで走ってもしっとり踏ん張ってくれる感じで、ものすごく楽しかった覚えがあります。
プジョー206も評判が良いので一度乗って見られてはいかがでしょうか。
フランス車のいわゆる「猫アシ」を一度体験してみてください。

お礼

回答有難う御座います。
同じ日にゴルフ(4)ＧＴとＲＸ－８を会社の同僚と試乗しました、私達の印象ではゴルフの方が絶対パワーは無い物の楽しさでは上でした。
私は、スピードよりも、ハンドルを切った分だけしっかり綺麗に曲がってくれる車が好きなので、じっくりと探して行きたいと思います。

回答No.2

noname#7263

トヨタＭＲ－Ｓ。楽しさから言ったらこれでしょう。

四輪駆動の早いヤツもありますが、早いだけで楽しくありません。
ＦＦの早いヤツもありますがミッドシップと比べたらヤワで乗れませんし
そもそも後ろのタイヤが働かない車に楽しさは期待できません。

荷物や子供を置く場所がまったくありませんが、
予算３００万円なら、家族用に中古の軽が買い足せますから問題ありません。

●

それと、新型のＭＩＮＩなんかどうでしょう。

全長が３m７０cm前後ですから、
スーパーチャージャーの付いてないタイプに限れば
ＦＦでもリアがついてきます。

●

楽しさの意味を変えてみると
プジョー２０６ＣＣもあります。オープンカーです。
早く走ってしまうのがもったいないような意味での楽しさがあります。
少し値段が下がって、３００万円で買えるみたいです。
これも全長が短いですから、ＦＦでも屋根を着ければなんとかリアがついてきます。
オープンにすると想像する以上にヤワですが
そのときはゆっくり走るのを楽しむようにすれば、いいんじゃないでしょうか。

回答No.1

noname#9757

最近試乗して楽しかったのはフォードフォーカスＳＴ１７０でした。（微妙に値段が出てしまうかもしれませんが）
小学生の子供と一緒に試乗してきましたが、乗り心地は全く問題なし。ハンドリングはスパッと一発で決まる感じでやたらと気持ちよかったです。６速ＭＴもなかなか気持ちを高揚させてくれました。台数限定だったと思いますので残りがあるかどうかわかりませんが、チャンスがあれば一度試乗してみる事をお勧めします。

お礼

限定１００台なんですね、私の家の近くに試乗車が有れば良いのですが。
一つ書き忘れました、家族で乗るので４枚ドアを探しています。
有難う御座いました、チャンスがあったら試乗したいと思います。