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自転車のブレーキワイヤは、なぜ切れ易いか?
近くに行く時には、運動も兼ねて、自転車の乗ることが多いです。 我が家の方は、坂道が多く、特に下り坂ではブレーキが必須です。 つい最近も、途中までブレーキが効いていたのですが、十字路手前で急に効きが悪くなりました。そこで更に強くハンドルを握った瞬間に、スーっと負荷が軽くなりワイヤーが切れ、大変恐いを思いをしました。 もし自動車が来ていたらと思うと、冷や汗が出ました。 自転車の重要な安全装置なのに、なぜこんなに簡単に壊れるのでしょうか?
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失礼ですが、いつ頃購入し、最後のメンテとチェックはいつされましたか? ブレーキシューはみぞが十分に残っていますか? 定期的なメンテナンス、ライトチェックで予防できた部分もあるかと思います。 なんとなく、ママチャリか、ホームセンターなどで購入した小径車などではと思いました。 この手の自転車についているブレーキはスポーツ車のものと比べ、制動力が弱いです。ママチャリはスピードを出すことを前提にしていないので。道で力負けした可能性も。 加えて、実用車の後輪はたいていバンドブレーキやサーボ、良くてローラーブレーキだと思います。これらのブレーキは制動力がありますが、熱がこもりやすく、長くブレーキをかけていると熱によりブレーキの利きが悪くなる性質があります。(あと、メンテが面倒) 私の住んでいるところも大変坂が多いです。高校生などはママチャリでスピードを出して坂を下っていますが、私はブレーキ性能に不安を感じてスポーツ車タイプを使用しています。安価なものでもVブレーキというのがついています。雨の日に弱いのが難点ですが、制動力は強いほうです。
- nagata2017
- ベストアンサー率33% (6876/20336)
自転車の手入れをされるとき ブレーキワイヤーのパイプの中にも注油されているでしょうか。 自転車をひっくり返したりして きちんと中まで流れていくように注油します。 切れやすいのは 端っこです。 手元のほうなので そこは時々 ほつれが出ていないか確認します。
切れる前に緩みなどが発生していたはず。いきなりバツンと切れることはあまりないない。 自動車も定期点検が義務付けられているように、機械モノだし自転車も時々整備点検した方がいいに良い。 ブレーキワイヤーも一生問題なく使えるわけじゃないし、スポーツ車なら状況にっては3年毎に取替が必要になる。 キミが点検を怠り「なぜ怖るんだ!」と言われも。。。なぁ キミの保守点検に不備があったからだとしか言えない。 ブレーキワイヤーが切れるのが嫌なら、バイクや車のようにオイルディスクブレーキ車ってことになるが、それでもメンテナスフリーってわけじゃないから。
- corumgdr
- ベストアンサー率44% (131/295)
その自転車が安物だがら。 自転車のステンレスワイヤーなんて、バラ売りだと300円以下で買えるくらいに安いので、メーカーの調達価格なんて数十円なんだが、ソレさえも惜しんで錆びる安物ワイヤーを採用してるから。 因みに、ステンレスワイヤーでも、ブレーキレバーのワイヤーが強く曲げられるトコロとかで結構 切れるので、どっちにせよ消耗品。 切れるかなり前から、必ず前兆として作動がスムーズじゃなくなるので、本来ならその時点で交換すれば良いだけ。 自転車は、値段が安くないと売れないので、ワイヤーに限らず、直ぐに壊れる部品が多く使用されてるが、機械は使用してると必ず壊れるものなので、その都度、交換、修理すれば良いだけ。
- kuro804
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こんにちは 当方、結構自転車に乗っていますが、いずれも老巧化し始めの物ですが、ワイヤーが切れた経験はまだしておりません。 ただ、整備経験の少ない人(私も)が行うと、あるいは行った自転車ではワイヤーの止め部が緩く、ぬるーっと切れるのではなく滑ってしまうことがあります。 また、正当かどうかは知りませんが、ケーブルが接触する箇所にはグリスを塗っています。
- tomerukomo
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自転車のぶれーきにもちいられているワイヤー径は2mmが殆んどです。 2mmの耐荷重は少なくても600kg以上あります。 なので、人間の力でレバーを引っ張って簡単に切れるなんて事はありません。 留め具の締め付けが甘いなど、整備していなかっただけです。
- tpg0
- ベストアンサー率31% (3785/11963)
こんにちは。 自転車も日常的なメンテナンス整備を行ってるならブレーキワイヤーが切れることはあり得ないことです。 やはり、スチールワイヤーは錆びると切れやすくなりますから、錆びないように定期的に注油しておくと半永久的に切れることは無くなります。
- seble
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軽量化かコストダウンか、またはその両方かでしょう。 バイクも同じ構造のブレーキワイヤーを使ってたりしており、確かに切れる事もありますが、自転車ほどの頻度ではありません。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
昔はロッドブレーキの自転車がありましたが、構造が複雑で製造が面倒で、見た目も悪いために今は造られていません。恐らく錆が原因で切れやすくなっているので、雨曝しにしないとか、ステンレスワイヤーの物を使用するなどすれば幾分ましになります。私が使っている自転車は切れるのは数年に一度くらいです。 後輪に関しては「コースターブレーキ」を使っている自転車ならワイヤーを使用しないので切れることはありません。