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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:ロードセルの零点の温度影響補償について)
ロードセルの零点の温度影響補償
このQ&Aのポイント
- ロードセルの零点の温度影響補償について解説します。
- ロードセルの零点の温度影響補償は抵抗を利用して行われます。
- 具体的な補償の仕組みについてもご説明します。
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noname#230359
回答No.1
歪みゲージの製作メーカ各社のHPに解説があります。 下記はその参考例です。(NMB) 早とちり失礼いたしました。 参考になるのは http://giken-suzuki.com/ かな?
その他の回答 (1)
noname#230359
回答No.2
>ロードセルの零点の温度影響補正 について、昔メーカで見学し、温度補償用の抵抗と入れていることを見たことがありますが、詳細はノウハウで、細かいことは分かりませんでした。 温度で変わる要素としては、歪ゲージ、セルの材質、リード線の温度変化等が あると思いますが、これらの変化に対し、ゼロ点補償、感度補償を行っているようです。 内部回路については、URLを見てください。
質問者
お礼
やはりノウハウであり、メーカーにしか分からない部分なのかもしれませんね。 個人的な興味にお付き合いいただき、ありがとうございました。
お礼
JJ UJ様 早速のご回答をいただきましてありがとうございます。 紹介いただきましたページを熟読させていただきましたが、「自己温度補償」というのは歪ゲージの内部の話のようです。 紹介いただいたページにも記載されておりますが、ロードセルは歪ゲージで構成されたホイートストンブリッジ回路を用いて計測しているようです。 その回路の内部に抵抗を追加して、(さらに?)温度補償をしているようなのです。 その仕組みをご存知の方おられましたら、ご教授願いたく思います。 よろしくお願いいたします。 参照アドレスを拝見しました。 望む情報とは違いましたが、他に得られた知見がありました。 ありがとうございました。