レキサン（ポリカーボネイト）成形品の歪み取りにつ…

質問

レキサン（ポリカーボネイト）成形品の歪み取りについて

レキサン(ポリカーボネイト)で成形後や機械加工後に歪みを取る方法として、アニールがありますが、成形後及び機械加工後 各々 アニールを行う必要がありますか？
それとも、成形後 又は 機械加工後 どちらか1回のアニールで良いですか？

回答No.2

noname#230359

PCは、熱可塑性プラスチックです。
熱可塑性プラスチックは、熱を加えると溶け、冷すと硬くなり、再度熱すれば溶ける。
可塑性は、熱により分子運動が激しくなり柔らかくなるため、さまざまな形状にすることができる。
用途は包装用フィルムからシート、コップなどの日用品から車のバンパーまで応用範囲は広い。

> 成形後や機械加工後に歪みを取る方法として
変形でしょうか？　内部応力による経年（経時）変化でしょうか？
成形や機械加工での歪み発生には、一定の法則があります。
それを理解してからの随時対応がベターでしょう。
（成形は冷え方で、機械加工は加工熱の伝わり方と冷え方で、となります。）

経験を積んでください。

回答No.1

noname#230359

＞アニールを行う必要がありますか？
必ず行うものでは無く、ケースバイケースです。

成形後、機械加工後に変形してくることが問題になるもの、あるいは
　　ポリカーボネイトが割れる！
　　http://www.nc-net.or.jp/knowledge/morilog/detail/4974/
残留歪みを取除くのは対策のひとつでアニールする。

機械加工も取除く割合の程度によります。
アニールをいつ行うか制約無く、加工後の１回にまとめるのもよいでしょう。

　　アニール例
　　http://netsushoriworktest.com/plastic/index.html
　　120℃５min
こんな経度なら、難しく考えず安心のため全て投入することも多い。

＞用途は包装用フィルムからシート、コップなどの日用品から車のバンパー・・・
ポリカは車のバンパーだけはダメ！　硬い樹脂ゆえ軽く当てても擦りキズ程度で済まずバリ～ンと壊れる。パンパーは柔らかいＰＰが定番。高級車で光ってるのもこれへのメッキや塗装の出来次第。

ポリカは硬いから割れの問題ででもアニールが出てくる。これは柔らかいＰＰなどでは起きない。よって熱可塑性では括れない。

＞成形や機械加工での歪み発生には、一定の法則があります。
　それを理解してからの随時対応がベターでしょう。
イミフ

お礼

早々の御回答ありがとうございました。
ｹｰｽﾊﾞｲｹｰｽということでしたので、
条件を決めて検討してさせていただきます。