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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です（原文：歯車の切り下げ対策）
歯車の切り下げ対策とは？
このQ&Aのポイント
- 歯数15枚の平歯車の切り下げ対策について検討中です。転位や低歯にする方法などがあるのか知りたいです。
- 歯車の切り下げ対策は、歯数15枚の平歯車において検討されています。転位や低歯にする方法があるかどうかを教えてください。
- 歯数15枚の平歯車の切り下げ対策を検討中です。転位や低歯にする方法などがあるのか教えてください。
noname#230358
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noname#230359
回答No.2
基本は、転位を使用しての低歯となります。 歯数が整数で、且つモジュールが決まっていますからそうなります。 対象が平歯車なので、KHK（小原歯車）や協育歯車、等の技術資料で手法を確認すれば良い と思いますが、できればこれを機会に歯車の書籍を購入する事をお奨めします。 小生は、杉田稔著の実用歯車設計法（日刊工業新聞社）を持っています。
noname#230359
回答No.1
圧力角αの平歯車の切り下げ限界歯数zは，転位係数をXとして z=2(1-X)/sin^2α で与えられます。α=20°，X=0.2とすると Z=14 です。 下記3.5項を参照下さい。 通常小歯車を切り下げが起こらないように正転位しますから，結果としては 低歯になると思います。
お礼
アドバイスありがとうございます。 おっしゃる通り、転位すれば切り下げを回避することが出来ると思うのですが、他の方法として、歯車を低歯にする方法もあるのでしょうか？ 何度もすみませんがよろしくお願いします。