水溶性切削油 ボーイング プロセス規格について

質問

私たちは、航空機部品加工をしています。主にアルミを切削していますが、このところの不況で原価低減を上司より言われていますが、水溶性切削油のメーカを変更しようと調べ、よさそうなメーカを見つけましたが、航空機部品ということで、ボーイング　プロセス規格というもので、規格が決められているようで、
　切削油についてボーイング　プロセス規格について知っている方がお見えでしたら、教えてください。

　プロセス規格に通っているものを使わなければならない。というものでもないようですが、気になります。

回答No.1

noname#230359

航空機関係の部品は守秘契約などもあるので、このようなオープン
なサイトで質問をしても難しいかもしれません。
試しに、「ボーイング　プロセス規格」で検索すると、クーラント関連
メーカがヒットしますので、そちらにご相談したほうが得策であると
判断いたします。

因みに、この部品の発注先から指定が無ければ、自社内でより良い切削液
を選定しても問題が無いかもしれません。

アルミ加工の原価低減方策として切削液に着目されたのは
・潤滑性を向上させて工具寿命upによる工具費低減
・希釈倍率をupしても性能が維持できるものにして原液使用量削減
・価格の安い原液への変更
．．．のような目的でしょうか。
切屑に付着してクーラントがどんどん減少するのも悩ましいですね。

ご使用の機械の仕様にも左右されますが、航空機部品加工に特化した
刃先交換式エンドミルやソリッドエンドミルを使用して、さらなる加工
能率の向上や、エアブロー/微量ミスト潤滑（MQL）による所謂ドライ加工
などもご検討されては如何でしょう。
もっとも「空気圧」の費用も無視できませんが。

既に実施済でしたらご容赦下さい。蛇足まで。

参考URL：

http://www.juntsu.co.jp/syohinbox/2004034.php

お礼

ご回答ありがとうございます。
今回は、いつもと違うメーカに変更して、価格を下げたいと思っています。
すでに、メーカは決めたのですが、ボーイング　スペック規格を取得しておらず、また、メーカは、ボーイング　スペック規格について何も知らないので、
なんとか、このメーカで、購入したいと思っています。
　ＭＱＬも検討して、よかったのですが、マシニングセンターが、水溶性切削油を天井からも流し、切子を流す構造なので、切子が加工室内にたまり、全くながれないので、泣く泣く断念しました。空気圧も足らなかったですけどね。

ありがとうございます。参考にします。