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耐熱接着剤を探しています。ステンレスとセラミックを接着する方法はありますか？
- 耐熱接着剤を探しています。使用温度は250～300度で、ステンレスとセラミックを接着する必要があります。焼成炉がないため、高温焼成の必要なものは使えません。必要量は40～50g程度で、上記の量で5,000円以上はかけられません。
- セラミック系耐熱接着剤の中でも低温処理型を使用した結果、加熱処理後に４割が外れました。熱膨張率の違いが原因と推測されています。
- おすすめの耐熱接着剤を探しています。粘度の低い物が必要で、約0.1ミリの隙間へ流し込んで接着する必要があります。加熱処理は100～120度程度で可能です。
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＜ステンレスとセラミックを接着＞ 熱膨張率の差を考慮されているでしょうか？ ステンレス、特にオーステナイト系（SUS304）は鉄より大きい。セラミックス一般は鉄より小さい。 両者を接着して＜使用温度は250～300度＞ ＜加熱と自然冷却を繰り返す＞ で剥がれるのは自然かと思います。 後者は同材質であっても温度差が大きい場合、長期的信頼性を損なう場合があります。 熱膨張率差の問題を小さくすることが大切です。 一般的には、ステンレスの方をフェライト系（SUS430）更にはコバール、42Niなどで低くしてセラミックスに近づける対策が施されれる。 但し42NiなどはＩＣ用途に特化されているため、ある厚さの板材以外は入手が難しくなります。
お礼
ご指摘の「熱膨張率の差」については考えていませんでした。 必要条件に対して、まず材料が決まり、組み立てには接着剤、から形状が設計されました。 構造とともに、材料も考え直します。 ありがとうございました。
セラミックとタングステンを銀ロー付けしています。 大きさ、形状にもよりますが、一度検討して見て下さい。
お礼
ロー付けは考えていませんでした。 参考にさせて頂きます。
耐熱接着剤で低粘度の品はないと思います。 高分子タイプで希望の耐熱性能を得られるものがありますが、 粘性は高く、ステップキュアが必要になります。 また、接着面にかかるストレスの種類により剥がれやすくなります。
お礼
難しそうですね。 まず「接着剤がある」という前提で設計しているのが間違いのようです。 再設計も考えてみます。 ありがとうございました。
Gasturbine engine の 耐熱ブレードをセラミックで・・と、考えて おります。 レシプロ エンジンと同出力で、体積・重量・加工賃 １/4か1/5で 出来るはず・・問題は耐熱合金の価格・・・ 殆どが、人命にかかわる航空機ヘリコプター・軍事用・・安価に 作れば、困る人が沢山いる・・しかし安価に作れば、喜ぶ人もいる その勢力は、困る人の方が圧倒的に優位・・負ける戦はしない・・・ 遊びから入ります。誰も邪魔しに来られないから・・巡航100Knot メラミックス 検索して問い合わせてみてください。 興味を持っています。ひょっとして解決するかも？
お礼
参考にさせていただきます。 ありがとうございました。
セメダインの耐火パテ ホームセンターに売ってます。 800℃まで耐熱ありますが、 安いですが、 固まるまでに時間がかかるのと 動くと直ぐに剥離します。 株）オーデックのHP http://www.audec.co.jp/ などで探してみてください。
お礼
流し込む必要があるので、パテは難しそうです。 「オーデック」参考にさせて頂きます。 ありがとうございました。
昔探しました 普通の耐熱用の接着剤は200℃程度までだったと思います いまどきは 低温処理型のセラミック系耐熱接着剤っていうものもあるんですね http://item.rakuten.co.jp/hnavi/c05218/ こいつも260℃と高温まで持ちますが 熱衝撃や熱膨張率の違いから割れないとは言えません ほかの締結方法を考えたほうがいいですよ ※私が探した時代はなかったのでネジ止めした
お礼
ネジも考えたのですが、構造的にネジ加工より接着剤が安かったのです。 が、あっさりと躓きました。 これほど外れるとは思っていませんでした。 おっしゃるように構造の再検討も必要なようですね。 ありがとうございました。
お礼
フッ素樹脂系接着剤というまのは初めて知りました。 上限250℃が気になるところですが、今後の参考にさせて頂きます。 ありがとうございました。