歯車と軸のガタについて

2007/05/12 13:06

このQ&Aのポイント

軸と歯車の公差について考える
軸の両端を固定し、歯車を回転させる構造の場合の公差の適切な範囲とは？
SUSのΦ３の軸とPOMで歯数20の歯車の公差をどの程度にすべきか？

noname#230358

機械設計
回答数3
ありがとう数1

みんなの回答 （3）
専門家の回答

質問者が選んだベストアンサー

ベストアンサー

noname#230359

2007/05/14 22:26 回答No.1

歯車はポリアセタールで、ＳＵＳの軸に無潤滑で設けるって構造ですか？それなら、負荷の程度や回転数にも依ります。貴方が、歯車にどれだけの傾きを許容して設計したかにも依存します。手で回しても抵抗無くクルクル回るくらいなら、ｇ６とＨ７程度の組み合わせでも良いでしょうし、もっとガタを押さえたいなら、ｇ５とＨ６程度でも良いかも知れません。 Φ３なら、そこそこ高い精度で加工可能かと思います。小径のベアリングを組み込めば、解決するのではないかとも思います。＃　余談ですが、最近、学生から同じ様な質問を受けました。＃　卒業研究の設計なのだから、もっときちんと検討する様に叱責！

質問者

お礼 2007/05/15 09:13

回答ありがとうございます。歯車はポリアセタールで、ＳＵＳの軸に無潤滑で設ける構造です。筐体構造設計しかしてなかったので、はめあいの基礎をおざなりにしてました・・・。勉強しなおします。しかし・・・公差によってコスト的には、どれくらい差が出るんですかねぇ。機会があれば調べてみようと思います。

その他の回答 (2)

noname#230359

2007/05/15 11:22 回答No.3

使用目的により軸受けのスキマだけでなく歯車のバックラッシも重要な要素となります単に動力伝達用のものから正転逆転が必要なビデオプリンタ用ギヤトレインまで中間のアイドルギヤと侮ると大変ですよ十分に検討されることを期待しますモジュール＝０．４　外径Φ８．８からモジュール＝１．０　外径Φ２２位の大きさを想像しています＃１の方が仰るように外径と内径のスキマによる角度方向のガタを計算されるとどの位に公差を設定しなければいけないか理解できると思います