磨き材と黒皮材の違い（板金上の留意点）

質問

板金溶接で角パイプ等を使用し購入する際、ちょうど良いサイズがクロカワ材にあって磨き材にないという場面に良く出くわします。客先に合意を得て使用させてもらう場合もあるのですが、実際、クロカワ材だとどのような不便が生じるんでしょうか？以下の場合注意しなければいけない点ありますか？1.溶接する際　2.二次処理で塗装する際　3.そのほかこんなこともあるよ！ということをご存知でしたら教えてください。よろしくお願いいたします。

回答No.3

noname#230359 · ベストアンサー

１．熱間圧延材の分類
　黒皮とは、熱間圧延時に生じた酸化物、スケールとも呼ばれる。
　?熱間圧延材（黒皮材）例　ＳＰＨＣ
　?〃　　　　　酸洗材　　　ＳＰＨＣ－Ｐ（ピーリング材：かわむき材）
　?　　　　　　磨き材　　　ｐ材を研磨
　となります。みがきパイプも?を素材としてロール成形して溶接アニールしたもので、磨きパイプとは、素材が違うだけです。
２．黒皮の問題点
　?溶接　黒皮（抵抗が高い）があるとスポットなどの抵抗溶接には向かな
　い。またアークも飛びにくくなり、アークスタートもしにくくなる。つま
　りMIGやMAG溶接の自動化には向かない。手動で溶接するなら大きな問題と
　はならない、溶接時、黒皮が飛び散る。　　
　?塗装　黒皮自体が酸化物である為、発錆を送らせる程度の働きはある。　従って、素材の段階で油は塗布されていない。この為、塗装工程に入る
　場合、脱脂などがある程度簡略化できる。　黒革材専用の塗料もある。　　　トラックのホイールや荷台などは、黒皮にカチオン電着を直接行う。
　?その他
　　曲げなどの加工で、黒皮は落ちる。同様に塗装の前処理等で落ちて
　　しまう。
　　錆にくいだけで、錆は簡単に出てくる。

お礼

ありがとうございます。弊社では手動の溶接なのでそれほど問題はなさそうです。塗装も外観面でなく裏側であれば気にしなくてもよさそうです。いつも、クロカワ使用にはなんとなく不安？疑問？があったのですが、納得できました。

回答No.2

noname#230359

クロカワ＝黒皮。
鋼材を形状加工すると内部に応力が残ったりして物性が変化するので、素材に応じてメーカーにて熱処理します。その際、表面に酸化物＝スケール＝黒皮がつきます。これを最終的に酸洗いしたものが黒皮材です。
スケールは錆と同じですので、酸洗いした表面はボコボコです。「梨地肌」とも言います。
不便というか、磨き材とは見た目が全く異なるので、見た目を気にする客は嫌がります。もし、施工後に塗装するならあまり影響はないでしょう。
また、スケール発生時に最表面の金属成分や含有成分が消化されるので、溶接に多少の影響があるかもしれません。
塗装強度が落ちるのは前回答者の通りかと思います。
塗装強度低下を避けるためには多少磨いてみては？

お礼

ありがとうございます。外観面でなく裏側につく部品が多いので、塗装等はそれほど心配しなくてよさそうですね。納得しました。これからも良きアドバイスを！！

回答No.1

noname#230359

当社は板金加工でタンクを製造しているのですが、
チャンネルや、配管パイプなどは黒皮を使用しています。

その際、注意しないといけない点を聞いた範囲で答えます。

1.溶接時
　やりにくいと聞きますが何がやりにくいとかまではわからないです。
2.塗装時
　黒皮皮膜が邪魔をして塗装強度が落ちる。
　（碁盤テストをやると効果がわかりやすいです）
3.その他
　パーカー処理する際、磨きと黒皮が混在している場合磨きに焦点を
　おくと黒皮が残ります。
　（黒皮は酸洗いする際除去に時間がかかるとの事）

まぁ、アドバイス程度に聞いて貰えたら幸いかと思います。
それでは。

お礼

パーカー処理する際、磨きと黒皮が混在している場合は注意しないといけませんね。忘れてしまいそうでした。ありがとうございます。又宜しくお願いします。