排気量2.5と3.0では何がどれだけ違う？

質問

お世話になります。

100系のクレスタを中古で買おうかと思っていますが、2500ｃｃと3000ｃｃでは維持費の問題を度外視して、燃費や走行性能で500ｃｃの排気量差に見合うだけの差がありますか？

使用目的は田舎道での通勤と月1回くらいの家族（幼児2名を含む）を伴ってのドライブです。
よろしくお願いします。

回答No.10

michi-jun · ベストアンサー

クレスタの2500ccか3000ccをお考えとのことですが、
はっきり言って500ccの排気量に見合う差はほとんどないと思います。

自動車税の負担や相対的な維持費、購入費用が大きくなることと、
2500ccのパワーでも家族４人程度なら充分であることから、
3000ccにするよりも2500ccにするメリットの方が大きいんではないでしょうか。
それに、クレスタの2500も3000も直６エンジン…
同じ直６なら劇的に違う点はないと思います。

とは言っても、3000ccのエンジンはやっぱりパワーが心地よい！
その部分は3000ccにした甲斐があったと思えるとは思います。
アクセルを踏み込んだときの心地よさは違うはずです。

何にしても色んな車を試乗することをオススメします。
購入を考えてますよー、って顔であちこち廻るのも良いのでは。

回答No.11

michi-jun

ANo.#10のmichi-junです。

補足ですが、燃費はさほど変わらないと思います。
私も（車種は違うものの）2500と3000の車を持ったことがありますが、
今から考えればほとんど同じだったと感じてます。

お礼

早速の回答ありがとうございます。さらに二度もすみません・・・。
皆さんのご意見をお聞きして、一時は3.0にしてみようかとも思いましたが、やはり経済性を考えて2.5にします。
皆さんどうもありがとうございました。
大変参考になりました。

回答No.9

norichin

これまでどのような車に乗られていたかにもよるかと思いますが、通勤がメインなら２５００で充分ではないでしょうか。
中古車ですから、２５００より安い３０００もあるのかもしれませんが、変にガソリン食うだけかなあ・・なんて思います。
９０の２０００に乗ってますが、通勤がメインなら、自分はこれでも充分です^^;

回答No.8

iikuni-tsukurou

年間の排気量別の自動車税が6000円違います。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
ナルホド。6000円の差で、もし燃費があまり変わらないとしたら3.0の余裕を取ってみたいですね。
もしかして任意保険の掛け金もアップするのかな・・・？
大変参考になりました。

回答No.7

dd44

出ていないので一応。
それぞれのグレードのレポートを参考にしてみてください。
http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=34

参考URL：

http://www.carview.co.jp/userreviews/reviewlist.asp?modelid=34

お礼

早速の回答ありがとうございます。
ＵＲＬ、すごく参考になりました！
再検討してみます。

回答No.6

y33gloria

どれくらいの田舎道（信号無し？）かはわかりませんが町乗りだとどちらにしても燃費は悪いですね。（私、Ｙ３３セド２.５ターボでリッター５ですから）
長距離なら大排気量車は燃費いいですよ。（私、Ｙ３３セド２.５ターボでリッター１２ですから）
高速に関しましてはやはり３.０がお勧め。トルクあると思います。（私、そこらはターボでカバーしてますから）
まあ毎日使用するのであれば２.５がいいかと思います。
まあどちらにしろ、２.０クラスとは比較にならない燃費の悪さは間違いない!
まだ検討の余地はあるのでは？

お礼

早速の回答ありがとうございます。
そうですか・・・燃費悪いですか。
うーん・・・。通勤は信号のない田舎の国道を片道約10キロほどです。
大変参考になりました。

回答No.5

GRANVIA

こんにちわ。

これは私が聞いた話ですので、参考になるか分かりませんが・・・

同じシャシーに2000ccのエンジンと3000ccのエンジンを積んだ車では、（いわゆるセドリック系です）
2000ccの車よりも3000ccの車の方が燃費が良いと聞きました。
貴殿の場合は500ccの差しかありませんので、2500ccの方が燃費が良いと思われます。
※実際確認してないので、定かではありませんが・・・

走行性能で言えば、やはり3000ccの方が良いでしょう。
全然加速感が違うと思います。

あとは貴殿の好みです。

全然アドバイスになってませんね^^;
一応、参考までに・・・

お礼

早速の回答ありがとうございます。
維持費のことも多少は考慮しなくてはならないので、2.5になりそうです。
大変参考になりました。

回答No.4

miyacchi518

2.5でも十分といえば十分、でも高速道路の加速を考えると2.5と3.0ではまったく別物ですね。

2.5のマーク２と3.0のクラウンロイヤルなんで一概に比較はできませんが、エンジンはまったく同じです。

2.5に乗っていたことがあったのですが、たまたまクラウンで送迎をする機会がありました。3.0の加速とアクセル開度に対する出足にビックリ、これだけ違うのだな・・・と思いましたよ。

2.5でも4人フル乗車は高速はちょっとかったるい（でも十分実用レベルです）3.0はクルマ好きな人が余裕を持って走りたい・・・という感じでしょうか。

通勤に利用とのことですが、燃費自体は大きく変わらないと思いますよ。

個人的には装備もいいし、トップグレードでもある3.0エクシードGを買ってもらいたいですね。見栄を張るわけじゃないですが、やっぱり2.5だとちょっとしょぼいなーって思います。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
ホントは3.0「エクシードＧ」にしたいのですが、装備での違いにあまり差がないので2.5でいいかな・・・。
大変参考になりました。

回答No.3

220ml

使用目的から考えると2500でも全く問題ないと思います。排気量よりも中古の状態や内装などと値段を見て決めるのがいいと思いますよ～

お礼

早速の回答ありがとうございます。
おっしゃるとおりですね。
大変参考になりました。

回答No.2

drift-silvia

エンジンや走行性能に関することではありませんが、
2500ccと3000ccで装備が違います。

2500ccのスーパールーセントと3000ccのエクシードは結構装備が違います。

2500ccのエクシードと3000ccのエクシードは同じだったとも思います。

お礼

早速の回答ありがとうございます。
装備の関係で2.5の「エクシードＧ」を狙ってます。
大変参考になりました。

回答No.1

maresuke1209

決定的な違いは、トルクと高速走行時の余裕。
効果は、同じアクセル開度なら、排気量の大きいほうが加速がよい。その分、町乗りでは、排気量の大きいほうが燃費が悪い。
しかし、高速走行時などは、一定速度の維持が排気量の大きい方が楽で、アクセル開度も小さいので、燃費はそんなに変わらないし、走り方しだいでは大きいほうが良いことも。

５００ＣＣの差に見合うかどうかは、本当に個人の主観の問題なので、確定的なことは言えません。
ただ、おっしゃる使用状況なら、維持費（燃費を含む）を考えると、２５００ｃｃのほうをオススメします。

お礼

ありがとうございます！
まさに知りたかったこと、ズバリの回答でした！
家族4人でのドライブですが、「2.5で充分だよ」あるいは「3.0がオススメ」みたいな部分も知りたいので、もうすこし皆様のご意見をお待ちします。
大変参考になりました。