- 締切済み
トヨタのアクア関して・・・・
トヨタのアクアの売れ行きがなかなか好調らしいですね。 一体なぜそんなに売れ続くのでしょうか？ 最近の若者にも人気があるとか・・・・ 燃費が良いとはいえ、諸経費込みで軽く200万を超えますので、 燃費で元を取るのは難しいかと思います。 やはり、トヨタ販売網の多さとブランド、先取りの気概なんでしょうか。 でも、それでは理由としては弱い気もするんですが・・・・ とにかく、自分にとってはかなり意外でした。 皆さんはどう思いますか？
- shinkuma30
- お礼率3% (56/1587)
- 中古車
- 回答数7
- ありがとう数2
- みんなの回答 （7）
- 専門家の回答
みんなの回答
私の会社の後輩（２０代独身）も乗っていますね 同僚からは、チョロQ(←死語？）と揶揄されていますが・・・ >燃費が良いとはいえ、諸経費込みで軽く200万を超えますので いや、今の御時勢、普通の大衆車を買っても諸経費込みで２００万超えるのは普通ですよ？ 下手をすれば、軽四ですら２００万超えの車種もあるくらいですし で、アクアですが、私的にはデザインが良いですね（G'sのアクアなんか特に） また、小型で小回りが利く点も良いと思います その分、狭くて積載量も少なく、家族向けとは言えませんが そうじゃない方であれば、使い勝手は良いと思います ただ、私は欲しいとは思いませんね 何故なら、アクアにはMT車が無いから 何故、トヨタはインサイト（先代）やCR-Zの様に、ハイブリッドのMT車をリリースしないのでしょうか・・・
アクアは１月は9位です。 1位 Ｎ－ＢＯＸ 2位 ノート 3位 デイズ 8位 プルウス 9位 アクア 日産2位・3位 新車不正検査から復活。 トヨタはアメリカと中国で失速。 販売台数世界一アメリカから中国に変り中国が世界一の販売台数。 中国でトヨタは日産・ホンダの足元にも及ばない。
私の自宅近辺ではタクシーにも使われています。 また、以前職場の近所にトヨタのディーラーがあり、外から見えた説明では、当時のプリウスの前後をカットして、全長を短くしたもので室内のスペースは同等ということが書かれていました。 個人的にはカローラアクシオの1500ccエンジンのものの方が良いとは思いますが、プリウスを買おうと思ってもちょっと高いと思うような人が、アクアを選んだとしても不思議ではないと思います。
- 山田 太郎（@f_a_007）
- ベストアンサー率20% (955/4574)
Q、皆さんはどう思いますか？ A、燃費で元を取れると思いますよ。 アクアに乗っています。３年間の通算燃費は25km/lです。近所のストアへの買い物が主たる用途での燃費で、この位です。春とか秋とかに30Kmを超す遠出をした場合の燃費は32km/l。往路ともに同じ燃費を叩き出します。最初の３年は、税金も7,000円程度でした。ですから、15km/l程度の軽を買うよりも維持費は安いでしょう。アクアに替える前は、ランドクルーザー・プラド。もう、維持費は雲泥の差ですね。 ＞一体なぜそんなに売れ続くのでしょうか？ 月々の維持費が安いことに尽きます。懐具合が悪化した今、これは実に魅力的です。多分、《月々の維持費が安い》が購買動機の一つじゃーないでしょうか？
アクアって商用車じゃないんですか？ 個人用としてはほとんど見かけない様に思います。 なので、社用車や営業車としての需要が多いだけでしょう。 乗ったことありますが、中はするには乗り心地はガサツ。 運転していても退屈で楽しさの微塵も感じませんでした。 ま、リアシートを畳めば荷物はそれなりに積めるし、燃費も悪くはないので商用車にぴったりなんでしょう。 個人的に購入の対象にはなり得ません。
- eroero4649
- ベストアンサー率32% (11082/34532)
友達（の家族）のアクアに乗せてもらいましたが、トヨタのあのクラスの車は大抵ひどい手抜きで作ってあるもの（ヴィッツがそうでした）ですが、案外にしっかり作ってあって「へぇ。意外にいい車だな。こりゃ売れているわけだ」と納得しました。 諸経費込みで軽く200万円を超えるっていいますが、今どきは軽自動車でも調子に乗ってオプションをつけると200万円を簡単に超えますよ。私は同じ値段なら安全性を考えて白ナンバーにします。
- ネコ だつらく（@LastPierrot）
- ベストアンサー率13% (60/445)
若者とは初老の方ですか？ 若い人で乗っているのを見た事がありません。 どういう情報源でしょう
