昔の東海道新幹線は個室が有ったのですか？

質問

部長島耕作を見たらその様な描写が有ります。

回答No.6

washi-washi · ベストアンサー

昔の100系新幹線ですね。
100系は、国鉄・JR東海が作成した８・９号車が２階建ての編成と、JR西日本が作成した７～10号車が２階建ての編成があります。

国鉄・JR東海が作成した100系には２タイプあり、Ｘ編成とＧ編成に分かれます。
８号車が食堂車（1F調理室、2F食堂）のX編成、８号車がグリーン車（1Fカフェテリア、2Fグリーン席）のG編成です。どちらも９号車1Fにグリーン個室が設置されていたのですが、若干内容が異なります。

　X編成のグリーン個室は、1人用×5、2人用×3、3人用×1
　G編成のグリーン個室は、1人用×3、2人様×3、3人用×1、4人用×1

X編成の内、X1編成は試作だったX0編成を量産化改造したものなのですが、試作編成で運用していた頃には10号車にもグリーン個室が設けられていました（量産化改造時に撤去されています）。

JR西日本の作成した100系V編成には、グリーン個室は設置されておらず、7・9・10号車の1F部分は普通車となっています（Maxと同じ感じです）。

尚、東北新幹線を走っていた200系H編成（13/16両編成時）にも、2階建て車両が走っていた時期があります。その９号車の1階にはグリーン個室と普通個室が設けられていました。
　グリーン個室は、1人用×3、2人用×1
　普通個室は、4人用×5

こんな感じです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.5

kuni-chan

新幹線100系の多くは16両中2両が2階建てになっていまして、その1階部分に個室がありました。少数ですが、JR西日本が所有していました2階建て車両が4両の編成は食堂車を除く1階が普通指定席の座席になっていましたので個室はありません。
　2階建て車両の1階部分は床が低く、窓があっても防音壁等が邪魔をして外がよく見えません。そこで個室を置くという事になったようです。
　なお、山陽新幹線しか走りませんがJR西日本の700系レールスターには普通個室（コンパートメント）があります。「ひかり」として走る場合しか指定席を発売しませんので、利用できる本数が少ないです。

お礼

ありがとうございました。

回答No.4

potatorooms

こだまだとわりと最近までありました。
食堂車があった時代、個室グリーンはありましたよ。

今でも新幹線ではないですか、JR九州の特急にはあったかと。

お礼

ありがとうございました。

回答No.3

suiton

1989年に東京から名古屋まで利用しました。
グリーン車扱いの２人部屋だったと思います。
産まれたばかりの赤ん坊を連れての移動だったので、大変重宝しました。
2階建ての１階が個室になっていました。

お礼

ありがとうございました。

回答No.2

SPS700

今は名前が「多目的室」と変わっていますが、下記のようなのがあります。
　https://www.google.co.jp/search?q=%E6%96%B0%E5%B9%B9%E7%B7%9A%E5%80%8B%E5%AE%A4&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiewejY09PXAhUM54MKHXEbDxEQsAQIWg&biw=1920&bih=794

お礼

ありがとうございました。

回答No.1

gsmy5

ありました。国鉄末期からJR初期に続々と輩出された「100系」車両がJR後のサービス向上の一環として、芸能人や重役クラスを意識して導入したと言われています。
当時、東京-大阪間でそういう層は飛行機利用も多かったですが、個室を付けることで飛行機に流れないようにという思いもあったでしょう。
後にバブルと言われる時代を迎え、乗客増に追われる結果、このような設備重視より収容客数増加にシフトして、消滅しました。

100系新幹線　個室　などをキーワードに検索すれば、いろいろと情報を得られるとは思いますが、いくつか紹介しておきます。
http://trendy.nikkeibp.co.jp/article/column/20120227/1039834/?P=3
http://sonicrailgarden.sakura.ne.jp/seat_100.html

お礼

ありがとうございました。