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スピード出さない距離走らないならロードバイクは不要
ロードバイクは時速30キロを超えて速く走る、 そのうえ走る距離も1度走りに出たら最低でも30キロの距離は走るものなのではないでしょうか。だから 走る速度は最高でも時速30キロ程度で 1回の走行距離は20キロにもならないぐらいなら ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りるのではないでしょうか。
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そうですね。スポーツカーも不要。いずれも実用品ではありません。趣味で乗るものですから、本人の自己満足です。 ところで、「ドロハンクロス」って何ですか?私もある程度は自転車を知っているつもりですが、聞いたことが無い種類です。
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- tzd78886
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理解できたみたいだから、今後は似たような趣旨の質問は無いですよね。あなたがどんな自転車に乗ろうが、誰も知ったことではないからです。
お礼
そうですね。 ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスで事足りますね。 結果的にロードバイクは要らないとなればそれでいいのですよ。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
近所に買い物に行くだけなら軽自動車で十分。だけど何台も車を買える人はそういないから、多くは多少不都合でも兼用しているのです。自転車もそれと同じです。 1回の走行距離が20キロにならないのなら、あなたのお気に入りのドロハン何とかよりママチャリで十分ですよ。私は普段買い物に行くときは中古のママチャリ(5000円で購入しました)を使い、サイクリングに行くときだけロードバイクを使っています。独り者だからそういうこともできますが、家族で住んでいる人は何台も持つのは困難でしょうからロードを使う人もいるでしょう。ドロハン何とかという自転車は人気が無いから使う人はほとんどいないだけです。何を愛用しようがそれは本人の勝手ですが、それはロードに乗る人も同じでしょう。
お礼
そうですね。 その理屈では 自分の場合 走る速度は最高でも時速30キロ程度で 1回の走行距離は20キロにもならないぐらいだから ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りますね。 人が趣味でどういう自転車に乗ろうが自由なら こちらとしても好きでドロハンクロスに乗ることは自由勝手だと言うことが 正当性として主張出来ますね。
>高額なロードバイクに乗っていたらカネの無駄、乗るのが無意味にしか思えないのですが。 >ママチャリで十分ですよね 根本的な考え方が間違っている事に気付かないんですか? 近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くだけの為にロードバイクを持っているんじゃないです ロードバイクを持っていてロングライドもする様な方が 近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くにも使うってだけ 『大は小を兼ねる』私の回答ちゃんと読みましたか? それとも近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くにはママチャリを使わなければ駄目って法律でもあるの? ロングライドはロードバイク、近くのコンビニはママチャリ 2台持ちの方が、よっぽど金の無駄遣いです 余談ですが、私の次男(高2)は通学の為に、イオ〇で購入したシティーサイクルに乗っていますが この間、サイクルコンピュータを見てみたら、最高時速で40km/hを記録していました 様は、速く走るのには、自転車の性能もあるけど、乗り手のスペックが大きく左右するって事ですね
お礼
そうですね。 その理屈では 自分の場合 走る速度は最高でも時速30キロ程度で 1回の走行距離は20キロにもならないぐらいだから ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りますね。 人が趣味でどういう自転車に乗ろうが自由なら こちらとしても好きでドロハンクロスに乗ることは自由勝手だと言うことが 正当性として主張出来ますね。
とりあえず、ロードバイクはロングライドに特化した性能ですが だからと言って、短距離が走れない訳ではありません 短、中距離には適しているけど、長距離は苦手なクロスバイク 短、中、長距離どれも、そつなく熟すロードバイク とどのつまり、『大は小を兼ねる』ってヤツですね >ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りるのではないでしょうか 寧ろ私からすれば速く走る必要が無いのにドロップハンドルにする意味が分からない ドロップハンドルは下持ちをする事により、空気抵抗を減らし 速く走る事が出来る様にするツールです ゆっくり走るのであれば、空気抵抗なんて気にしないだろうし だったら楽に乗れるバーハンドルで良い筈です この様に書くと、ドロップハンドルは、上持ち、下持ち、ブラケット持ちと 状況に応じて持ち変える事が出来ると仰いますが、そもそも、その持ち変えこそ ロングライドを目的としたロードバイクの乗り方そのものなんじゃないんですか? 本人が自己満足出来ればそれで良いと言うのであれば、その通りなんですが だったら、ロードで短距離を走っても本人が自己満足出来ればそれで良い訳ですよね? 私はロードバイクに似たようなシングルスピードに乗っていますが シングルギヤの特性上、加速に不利なので(坂道等で)失速すると元のスピードに戻すのに ある程度の時間が掛かるので、出来るだけ高いアベレージを保つ為にも ドロップハンドルは必須です
お礼
そうですか。 例えば、近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くだけのことに 高額なロードバイクに乗っていたらカネの無駄、乗るのが無意味にしか思えないのですが。 ママチャリで十分ですよね。 それでも ロードバイクに乗る意味は有ると言えるのでしょうか。 折角ロードバイクに乗っているのにそれで自己満足ってロード乗りとしては おかしいのでは。
https://okwave.jp/qa/q9348410.html >つまり、速度や距離や脚力などの条件ではなく欲しいから乗りたいからの理由により乗るものなのですね。短距離をゆっくりと走り傍から見ると何のためのロードバイクなのか理解出来なくても本人が自己満足出来ればそれでいい訳ですね。 自分で書いたことを忘れたの?
お礼
今回の質問は スピード出さない、長距離乗らないなら ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りるのではないでしょうか。 ということです。 だからドロハンクロスでいいのでは。
>スピード出さないし距離もそんなに乗らないのにロードバイクに乗ってる奴は無駄無意味だね。 要するに自分が一番的確な無駄のない自転車の趣味を持っていると言いたいのね。 そもそもさぁ、趣味は無駄を楽しむものじゃないのかい?
お礼
そうですか。 例えば、近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くだけのことに 高額なロードバイクに乗っていたらカネの無駄、乗るのが無意味にしか思えないのですが。 ママチャリで十分ですよね。 それで ロードバイクの趣味を楽しんでいると言えるのでしょうか。
- bardfish
- ベストアンサー率28% (5029/17766)
ロードバイクって効率を求めた結果としてスピードが出るようになった…という認識。 効率というのは回転系のパーツに摩擦の少ないものを使用するとか、同じ強度ならより軽いものを使用するとか、そういうレベルの話。 軽くてロスが少ないパーツを使用していれば長距離走行でも負担が少ないし、同じ負担ならスピードも速くなる。 ロードバイクとかマウンテンバイクという種類は乗る人が選択するもので速度や走行距離だけでどうこうするものではないと思う。 一人一台以上所有するようになったスマートフォンもiPhoneである必要なんか全然ないのに日本ではiPhoneじゃなきゃダメみたいな風潮があるけどそれと類似しているのでは? 携帯電話とネット端末としてなら本体価格が1万円しないAndroidスマホでもいいのに猫も杓子もiPhone、iPhone。 ロードバイクがいいという人も似たような心境なのかも?
お礼
そうですか。 例えば、近くのコンビニへトロトロと走って買い物に行くだけのことに 高額なロードバイクに乗っていたらカネの無駄、乗るのが無意味にしか思えないのですが。 ママチャリで十分ですよね。
- tzd78886
- ベストアンサー率15% (2590/17104)
あなたが紹介したものは、一般的には「グラベルロード」と言います。ふつうの舗装道路を走行するにはオーバースペックで、ロードバイクの方が適しているのは確かですけどね。
お礼
そうですか。 自分が乗ってるものは ドロハンクロスと言うのですよ。
>ロードバイクは要らなくてロードバイクに似たようなドロハンクロスでも事足りるのではないでしょうか。 そうだね。キミはね。
お礼
そうそう その通りだよ。 スピード出さないし 距離もそんなに乗らない ロードバイクなんて乗る必要無いからね。 スピード出さないし 距離もそんなに乗らないのに ロードバイクに乗ってる奴は無駄無意味だね。
- mimazoku_2
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OKだよ。 けど、ロードの走行会に行って、走らずに帰ってきたのでは?
お礼
もともと ロードバイクではないので ロードの走行会には行っていません。
お礼
簡単ですよ。 クロスバイクにドロップハンドルを付けたものですよ。 中低速ではロードバイクよりも扱いやすくて街乗りには最適と言えます。
補足
こういうものを言います。 http://www.chari-u.com/gios/gioscross/04_puredrop.html