リアトップだけ歯飛び

質問

リアトップだけ歯飛び
２４段ギアに乗っていてリアトップだけ歯飛びします
ということはスプロケの山が問題なんですかね？

回答No.2

yuseikamen · ベストアンサー

スプロケットの摩耗でしょうね。
摩耗が進みやすいのは歯数が少なくて使用頻度の高いギア。
トップギアですね。
それならスプロケット交換で良い？
ダメですね。
原因と結果を取り違えてます。
いったいどういうことかと言うと、
１）まず、チェーンが伸びたまま放置。
２）伸びたチェーンにより、チェーンとスプロケットの歯との当たりが
変わってスプロケットの歯が摩耗
だからスプロケットを替えただけでは
今度は伸びたチェーンとスプロケットの歯が合わなくなり、
歯飛びは解消しません。
チェーンとスプロケットは一緒に交換する？。
同じくフロントのチェーンリングの歯も摩耗しており
今度は新しいチェーンとフロントのチェーンリングがうまく
噛み合わなくなり、フロントチェーンリングの交換も必要に
なってくるケースもある。
しかしスプロケットの歯の摩耗と比べれば軽微（チェーンリングの方が
歯数が多い）なことが多いのでまあ取り合えずチェーンとスプロケットを
交換してみて様子見る？
貴方、クロスバイク、メインテナンスなんて全然してなかったでしょう？
他にもガタが来ている恐れが高いので新しく買い替えたほうが無難かも？

回答No.4

kaalinchaa

同じ症状が出たから
リアトップだけ新品に交換したうえ
ディレイラーの張力調整してなるべく多くの歯に
チェーンがかかるようにしたら直ったよ。

回答No.3

Postizos

別の質問で二度ほど書いたけれどスプロケット・チェーンの摩耗の典型的な症状です。
小さい歯で歯飛びが起こるのは歯数が少ないので歯数あたりの摩耗が早いとか、ギア比選択が不適切でその歯ばかり使ってるとか、そもそも14T以下は伝動効率が悪いとかでよくあること。
前も書いたけど消耗品なので交換すればいい。工賃込みで7000円ぐらい。
替えれば変速もちゃんとするようになる。

前ギヤは不具合あれば替えればいいけど、歯数が3倍あるからその分摩耗は少ない。インナーは使ってないからほとんど摩耗が無いでしょう？

チェーンも減ってしまっているからカセットと両方替えないとだめです。前ギヤはそれで様子を見てからでいいでしょう。

回答No.1

corumgdr

末期症状なので、スプロケットも、もちろんチェーンも、あとはソコまで損傷が進んでるとチェーンリングも全部ダメ。
あと、クロスバイクのBBはママチャリと同程度の粗悪品なので、BBもほぼダメ。

お礼

うーん
リアトップ以外は問題ないんですが
末期ですか