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横断歩道の件です。通勤途中にあるのですが、車等がな
横断歩道の件です。通勤途中にあるのですが、車等がなかなか止まってくれない場合、あえて積極的に渡ろうとしたら、どうなのかとふと思ったのでお教え下さい。その横断歩道上で接触事故があったら、どうなのでしょうか？本当につまらない質問ですが、宜しくお願いいたします。
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身体的なケガは一生モノですからね。横断するような歩道ではないと思ったほうが無難ではないでしょうか。
- Gletscher
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轢かれるだけではないですか？ 車道への飛び込み自殺ですよね？
横断歩道上であれば、問答無用で歩行者優先ですので車側が100%悪くなります 車側が「歩行者が横断歩道に飛び出した」とか 「歩行者が此方を確認せずに横断歩道を渡り始めた」と主張した所で 横断歩道付近に歩行者が居た場合、車側は弱者保護の精神で 横断歩道を渡るかもしれないと言う事を予測しなければなりませんし ましてや渡ろうと、横断歩道手前で立ち止まっている場合は 車は停車し歩行者の行動を妨げてはならない義務がありますので そんな言い訳は100%通用しません ただ、やるのは勝手で、もし事故が起きた場合、車の責任は１００％ですが 歩行者もただでは済まない可能性があるので、激しくお勧めは出来ません （こんな事で怪我をして一生を棒に振るのもなんですしね…）
- oteramairisuki
- ベストアンサー率34% (511/1475)
http://www.jiko-online.com/jiho1.htm こちらに色々なケースが詳しく書かれています。 信号のない横断歩道の場合、歩行者にも責任を問われる場合があります。 夜間 歩行者に＋５ 幹線道路 歩行者に＋５ 直前直後横断 歩行者に＋５～＋１５ 住宅街・商店街等 歩行者に－５ 児童・高齢者 歩行者に－５ 幼児・身体障害者 歩行者に－１０ 集団横断 歩行者に－５ 車の著しい過失 歩行者に－５ 車の重過失 歩行者に－１０ 歩車道の区別なし 歩行者に－５ 無理やり渡ろうとした場合は「直前直後横断 歩行者に＋５～＋１５」とみなされると思いますので、５対９５から１５対８５ってことになると思います。 痛い思いをして１５パーも責任を問われる場合もあるので無理をしないことですね。 もちろん横断歩道に人がいる場合は車は止まらなければいけないのも事実ですが。
- walnut1111
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歩行者が怪我をする・・ 車の過失も充分にあり 損害賠償請求も出来るが 運悪く 死亡する事もある・・ そんな危険も考えれば 浮かばないのだが？
