自転車に詳しい方

質問

自転車購入について、先日こちらでご相談させて頂きました。
ミニベロか、クロスバイクでなんとなく迷っていた所、ありがたいことにお詳しい方々に色々ご意見を頂きました。
最終的に色々な条件から、クロスバイクの方がいいのかなぁ…と固まってきました。
といっても種類もたくさん、メーカーもたくさんあるので全く知識のないド素人の私には何を選んでいいのかサッパリ…。
そこで、また助言を頂ければ幸いです。

私にオススメの自転車をお願いします！！
・アラサー女
・身長160位
・OL
・通勤着はオフィスカジュアルですので普段着でも似合う自転車がいい
・オシャレな自転車に乗りたい
・片道7キロ程度の職場まで自転車通勤したい
・近所のチョイ乗りもしたい
・大阪市内住まいで職場も中心部ですので、信号も人も多い所を走る
・ママチャリですが自転車で出かける歴は長いので都会を走るのも慣れています
・以前はキャノンデールのクィック4に5年程乗っていました（メンテナンスなどこまめにしていませんでした。空気を入れる位）
・予算は本体だけで6万～7万位までかなぁ…と。

有名メーカー的のランクも教えて欲しいです。
私的にジャイアントは若い子が乗ってて安っぽいイメージがあるのですが、どうなんでしょう？！
気になるメーカーはmasi、ブルーノ、トーキョーバイク、fuji、キャノンデール、GIOSです。
ミーハーですみません。その他オススメがあれば教えて欲しいです！
ビアンキとルイガノは街で見かける率が高いので外したいかなぁ…と勝手に思っています。
FUJIってどうなんでしょう？街でたまに見かける部類ではありますが
ネットで調べていたらパレットというシリーズのマットブラックが少し気になりました。値段的にちょうどよく、サイズ19がちょうどいいかな？と思っております。
上手くパレットは少しゴツい系、男っぽい感じなのですが華奢な自転車もいいなぁ、と思っています。トーキョーバイクとかそんな感じですよね？？クロスバイクではないのでしょうか？

本当はカゴも付けたい所ですが…イケてませんよね（´-`）ミニベロだと付けても可愛いとおもうのですが…
それなら別でご近所専用に可愛い目のカゴ付きのミニベロを購入しようかとも考えています。（自転車2台購入案）

回答No.1

noname#249278 · ベストアンサー

バイク歴20年以上のおじさんです。レースをやっていたので、そんな感覚からの個人的にイケテル感のあるメーカーについて語ります。

ジャイアント・乗っている人すごく多いので希少感はなく、おっしゃる通り安っぽく見えます。でもコスパという意味では一番いいと思います。人にはよく進めますね。同じ値段でワンランク上のバイクが買えるみたいな。また、レースで培ったノウハウもすごくあるので走りと言う意味ではワンランク上だと思います。でもオシャレではないイメージです。

キャノンデール・昔はイケてた。売っている店もとても限られていたし、レースでは強いし走りもいい。当時は一番安いバイクで15万くらいだったのでブランド感もありました。ただ最近はブランドイメージという意味ではその筋のキトからはダメダメですね。モンンベルなんかで平気で売ってるし、街でもよく見かけます。イケてるメーカーではなくなったと思います。でもバイクのデザイン自体は今でもいけていると思います。高いバイクはとても走ると思うし、独創的なバイクを今も作っているみたいだし。ちなみに私乗っていました。

ビアンキ・レースでは強かったが、廉価版は質が悪すぎる。安いバイクをたくさん売って、それで儲けて高いバイク作ってるんじゃないかなと思われてなりません。その筋の人からするとナシでしょう。

masi、ブルーノ、トーキョーバイク、fuji・ドッペルギャンガーと同類というイメージしか持てません。ただ、60年くらい前のmasiはレースでむちゃくちゃ強かったし、その頃の「本物」のmasiはビンテージバイクとしてオークションで馬鹿高い値段で取引されています。というより現存しているものがほとんどない。

GIOS・私的にはイケてるかな。GIOSもmasiより後の時代には強い選手が乗っていたし、ちょっと前までレースをしてたみたいだし、masiと違って「本物」のままだし、街であまり見かけないし。

選択肢にはないけどKONAもブランドイメージ的には渋いと思います。マウンテンバイクで強かったメーカーですね。あまり街で見かけないし。ただルイガノと同じ代理店なので、同じ工場で作られているかも感はぬぐえません。なぜなら、ルイガノはカナダのサイクルジャージメーカ（自転車メーカーではありませんよ）から、アキコーポレーションが「ルイガノ」という商標を買い取って台湾の工場で作られているのですが、KONAを販売するアキコーポレーションが同じ商法を取っている可能性があるからです。まあ、だいたい10万以下のバイクはほとんどすべて台湾の工場で作られていますが。

イケてるという意味が、その筋の人を「おっ」とさせ、なおかつ希少性を求めるのなら、ヨーロピアンテイストな感じならGIOSを、アメリカンテイストならKONAですかね、オススメというより私の好みになるかもしれませんが。

ミニベロも買う、という判断は正解だと思います。用途ごとにバイクを使い分けた方がいいと思うからです。でも私ならミニベロを買うのをやめて、余った資金クロスバイクを買う資金に追加します。

良いバイクライフを！

お礼

詳しくありがとうございます！

私の持っていた浅い知識のみの思い込みイメージとは違っていて参考になりました！

ミニベロも購入か
クロスバイクをランクアップさせるか…
迷うところですね

回答No.2

seibido

TOKYOBIKEは、谷中直営店が家のそばにあるので何度かお伺いした事はあります。

クロスバイクというより、セミオーダーのシティバイクですね。いわゆる「ちゃんと造られたママチャリ」です。
車体は、フォークも含めてフルクロモリ。実用車レベルで作ったクロモリロードっぽい（あくまで「っぽい」）フレームに、カセットを奢った（一部ボスフリーですが）ホイール。
ドライブトレインはALTAS（ボスフリーのホイールのものはTARNY)で、ギア比は若干軽め。
オプションにフロントバスケットやリアキャリアをつけてのリアサイドバスケット（フォールディング）もあります。

コンセプトが、「東京の街に馴染む自転車」ですから。
私が思うに、繁華街でもオフィス街でもスーパーの駐輪場でもロングライドでも似合う、数少ないデザインの自転車だと思います。まぁ、ロングライドや皇居周回などの目的だと、ドライブトレインを少々カスタマイズする必要はあるかと思いますが。。。
乗り心地は、その辺のアルミフレームを使ったクロスよりいいはずです。たぶん、（いい意味でも悪い意味でも）ロードはもちろんクロスに比べても撓ります。

ただね。
質問者さん、明確に「自分の生活のドコに自転車をハメる」か決まってます？それが決まってないと、サイクリストの皆さんからの答えは「迷わされるだけ」だと思いますよ？
だって、微細なスペックの差とデザイン、どっち優先してるんです？「（購入した時は）多少似合って無くても自分に似合わせる！」って覚悟あります？
それなら、スペックで良し悪しを決めてもいいでしょう。けど、そうじゃないなら・・・カッコ悪くても乗り続ける気が無いでそこを基準にしてるなら、サイクリストの皆さんが真剣に答えられても参考にならないでしょう？

必要なのは、オーディエンスに訊く事じゃなく、自分のライフスタイルを話せて親身になってくれる店員さんがいる自転車屋さんを見つける事だと思いますけど？
だって、100人のオーディエンスがいたら100通り以上の答えが返ってきちゃいますもん。

お礼

ご丁寧に、詳しいご回答ありがとうございます。
参考にさせていただきます！！
GIOS気になってきました！

補足

貴重なご意見、ご回答ありがとうございます！
おっしゃる通りです。