クロスバイク購入で迷っています

質問

クロスバイク購入で迷っています
どうかアドバイスを下さい。
主に通勤用として使用するもので、予算は5万～7万です
通勤距離は20Km程度で坂道もあまりない平坦な道が多いと思います。
機能、部品等の知識が無い全くの初心者ですので、見た目で
「TOKYO BIKE」もしくは「Araya CX」このメーカー・車種の様なフレームが細くシンプルなクロスバイクにしようと思っているのですが、他にも同じようなフォルムで良い自転車があればそれも選択肢に入れて考えたいです。
正直低予算でそこまで変わらないと言われるかもしれませんが
上記２メーカー以外で良いクロスバイクや、選び方のアドバイスがあれば是非ご意見下さい。

スピードよりもフォルム・乗り心地・快適さを求めています。
宜しくお願いいたします。

回答No.4

BERSERGA

No1です。

トーキョーバイクがカスタムしにくい・・・おそらく、その最大のネックになるのはタイヤ＆ホイールにある、かと思います。
一般的なクロスバイクでは、タイヤとホイールは700Cと呼ばれるロードバイクと同じ規格のものが使われます。
それに対して、トーキョーバイクではMTBと同じ26インチHE、もしくは650Cというサイズが使われます。
ここが一番問題になるんじゃないでしょうか。
まず26HEのほうは、タイヤが標準で1.15を入れているようですが、こんなサイズはほとんど市販されていません。
1.25まで入れられるようにした、とのことで、1.25ならそれなりに種類はありますが、太くする、ということは、それだけ走りも重くなります。
逆にもっと細い1.0は、ほとんど種類がありません。
さらに、ホイールを交換しようとしても、なにしろ基本はMTB用サイズなので、太いタイヤを入れられるホイールはいくらでもありますが、細いタイヤが入るホイールはほとんどありません。
なので、自分の好みのハブと、細いタイヤも入る26HEのリムで、自分で組む、もしくは店で組んでもらう、ということになります。
もっと問題なのはSPORT9sの650Cで、このサイズはホイールもタイヤもほとんどありません。
ホイールを交換するどころか、タイヤが減ったりして交換するだけでも大変です。
とにかく、ほとんど種類が出ていません。
カラータイヤを入れたいとか思っても、そんなものはありません。
なので、あれこれいじってみたい、という人は、ここでつまづくと思います。

アラヤ・シークスとライトウェイ・シェファードアイアンは、いずれも普通に700Cです。
（というより、トーキョーバイクが特殊なんですが・・・）
この2台の最大の違いは、シークスがごく普通のクロスバイクなのに対して、アイアンはフラットバーロードだ、ということです。
初心者だとスペック表を見ても何がなんだかわからないかと思いますが、シークスは変速回りが一般的クロスバイクと同じMTB（マウンテンバイク）用、ブレーキもVブレーキですが、アイアンは変速回りがロード用で、ブレーキもキャリパーブレーキです。
なので、ドロップハンドルをつければ、そのままロードバイクとして乗れます。
（実際、ドロップ仕様のアイアンDはロードバイクの方に入ってますね）

ギアを見ると、シークスは前が48/38/28Tの3段（トップギア歯数48枚、ミドルギア38枚、ローギア28枚の意味）、後が11-30T（トップギア11枚、ローギア30枚の意味）の8段です。
アイアンは前が52/39Tの2段、後が12-25Tの8段です。
このアイアンの前52/39、後12-25というのは、中級クラス以上のロードバイクと同じです。
（まあ、リアは8段ではなく10段ですが）
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000009&action=fullspecs
初心者向けのエントリーグレードでは、前ギアはもう少し小さい50/34Tなどが使われます。
なので、慣れないうちはちょっとギアが重く感じるかもしれません。
また、急坂を登るのはかなりキツいです。
ただ、坂はあまりない、とのことなので、おそらく慣れれば問題ないかと思います。
どうしてもキツかったら、クランクだけ50/34のコンパクトに交換することも可能です。
トーキョーバイクと違って、一般的なロードのパーツがだいたい使えるため、乗りにくい部分や、こうだったらいいな、という部分はなんぼでもイジれます。
（まあ、それに伴う費用はかかりますが）

また、アイアンはタイヤもロードと同じ700X23C（700C規格、幅23mmの意味）サイズが入っています。
ただ、ブレーキがロングアーチタイプというのが入っているため、あとからタイヤを交換してもうちょっと太くすることは可能です。
おそらく、シークス同様の28Cサイズあたりまでは入ると思います。
細いタイヤは軽く、速く走れますが、それだけ空気圧も高く、乗り心地は固くなりますし、ちょっとした段差でも気を使うようになります。
もしアイアンを買うなら、まずは23Cで乗ってみて、細すぎて乗りづらいようなら、25Cや28Cの太いタイヤに入れ替えてもいいでしょう。

私なら、シークスかアイアンにしますね。
シークスにするか、アイアンにするかは、まあ見た目の好みで選んでしまってもいいと思いますよ。
どっちもクロスやフラットバーロードとしては標準的パーツ構成なので、あとから自分の乗り方に合わせてイジるには苦労しないと思います。
自転車を自分に合わせてあれこれイジっていくのも、自転車の楽しみ方の一つです。

回答No.3

morutiroro

その予算なら、ジャイアントのエスケープＲ３，１でしょう。
http://www.giant.co.jp/giant11/bike_datail.php?p_id=00000040&action=outline

お礼

アドバイスありがとうございます
今回は好きなルックスで選びたいと思っていましたので
フレームの細いものでロゴの無い、または小さいものを探していました。
乗り慣れて二代目を購入する際に検討したいと思います。
回答ありがとうございました。

回答No.2

nomastars

横からの回答、失礼します。
記載のTOKYOBIKE・ARAYA CX・RITEWAYはどれもいい自転車だと思いますよ。
で、あくまで個人的な好みですが、私ならRITEWAYのShepherd Iron F/Bがいいな～。
理由は、まず見た目が渋い。コレ重要！パーツもほとんどSHIMANOだし。
グリップシフトやチェーンガードがついてるのはどうも好みじゃないし。

何故、TOKYOBIKEがカスタム出来ないって言うのかわかりません。どのバイクでもカスタムなんていくらでもできます。
TOKYOBIKEも別にカスタムしにくそうに思いませんし。

お礼

やはりRITEWAY　こちらがかなり気に入ってきました
見た目が重要ですよね！？車種で迷っていたところ
非常に助かるアドバイスで感謝しています。
TOKYOBIKEも捨てがたかったのですが、今後のことも考えて
ARAYAかRITEWAYの二択で決めたいと思います。
ご意見ありがとうございました！！

補足

アドバイスありがとうございます
tokyobikeについては自分で調べてみた感じで、ネガティブな
意見が多かった事もあり中でもカスタムや故障の意見を気にしていました。
ご指摘感謝いたします。
どれも良いとのことですがやはり初心者は見た目と値段で決める方が良いのでしょうか？

回答No.1

BERSERGA

トーキョーバイクやアラヤ・シークスのような細身のフレームは、一般的なアルミではなく、クロモリ（クローム・モリブデン鋼、ようするに鉄）のフレームです。
アルミに比べて重い、錆びやすい、フレーム素材としてはやや時代遅れ、などの欠点はありますが、コストは安いです。
また、固く、剛性はあるけれど、ほとんど弾性変形がなく、しならないアルミと違い、クロモリは柔らかいけれど弾性変形が大きく、よくしなるフレームになります。
そのため、乗り心地ははアルミよりソフトで、しなりを生かした独特の乗り味があり、今でも固定ファンも多い素材です。
合成としなりを両立させるフレーム素材はカーボンファイバーですが、めっちゃめちゃコストが高く、フルカーボンフレームだと最低で20万コースになります。

今の低価格帯のスポーツバイクの主流はアルミフレームのため、クロモリフレームのクロスバイクは、あまり数がありません。
が、まるっきりない、というわけではありません。
（先ほども言ったように、主流ではないけれど、固定ファンもいるため、小数ながら存在します）
クロモリのクロスバイクと、一部フラットバーロードをいくつか紹介しておきます。
一部車種は予算オーバーですが、本当に見た目が気に入った物なら、多少の予算オーバーは気にならないと思い、10万以内くらいであれば入れてあります。
また、今の時期はちょうど翌年モデルの発表・発売の時期で、うまくすれば今年モデルの在庫処分セールでいつもより安く買える可能性もあります。
ただ、あくまで在庫処分なので、気に入った車種、サイズ、色が残っているとは限りません。
トーキョーバイクとアラヤ・シークスはご存知のようですが、一応公式サイトも載せておきます。
＊TOKYO BIKE
http://www.tokyobike.com/
＊ARAYA CX
http://www.araya-kk.co.jp/bicycle/2010/14_CX/index.htm
＊BRIDGESTONE Anchor C5/Anchor Sport CR500
http://www.anchor-bikes.com/bikes/c5.html
http://www.anchorsport.com/bikes/cr500.html
＊JAMIS Coda
http://www.jamisbikes.jp/thebikes/detail.cgi?ct=cross&b1=0CODA__BK&b2=NONE
＊RALEIGH Club Sport/Trent Sport
http://www.raleigh.jp/catalog10/31_CLB/index.htm
http://www.raleigh.jp/catalog10/33_TRS/index.htm
＊GIOS Ampio
http://www.job-cycles.com/brand/gios/c2_ampio/index.html
＊BASSO Lesmo
http://www.job-cycles.com/brand/basso/09_lesmo/index.html
＊LOUIS GARNEAU LGS-RSR F
http://www.louisgarneausports.com/10bike/bikes-rsr-f.html
＊RITEWAY Shepherd Iron F/B
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2011/9712588.html
http://www.riteway-jp.com/bicycle/riteway/2011/9712314.html
＊MANHATTAN BIKE SR700/CX700
http://www.manhattanbike.com/cx700/index.html
http://www.manhattanbike.com/sr700/index.html
＊PROGRESSIVE FRD-840
http://www.progressivebike.co.jp/sports/2010hp/frd/frdindex.html
＊TREK Atwood
http://www.trekbikes.co.jp/bikes/bike.php?eid=00071&category2=ecodesign

クロスバイクとフラットバーロードの違いや、値段の違いは何が違うのかなど、とりあえず説明しません。
（入力文字数制限もあるので）
まずはいろいろ見て下さい。
気に入った物があれば、またあれこれ聞いて下さい。

お礼

URLを貼って頂き詳細な説明をして下さってとても感謝しています。
知らないメーカーなど視野が広がり購入に向けて求めるものが明確になりました。
おそらくARAYAかRITEWAYのどちらかにすると思います。
また購入後質問する事があると思いますが、その時は何卒よろしくお願いいたします。
本当にありがとうございました！！

補足

非常に詳細な説明ありがとうございます、沢山のものがあり
シェファードアイアンがとても好きな感じでTOKYOBIKE・ARAYA CX・RITEWAYの三点のどれかで購入予定を立てたいと考えているのですが、カスタムはしていきたいと思っていますがTOKYOBIKEはカスタムが出来ないと聞きました
上記三点だったらどれがいいでしょうか？
宜しくお願いします