• ベストアンサー

三菱自動車はどうなりますか?

http://www.j-cast.com/2016/08/31276540.html さらに他の車種の不正も見つかったようですね・・・。倒産はしないのでしょうか。 また、過去に三菱の車に乗っていた方はどう思われますか

質問者が選んだベストアンサー

  • ベストアンサー
  • oska2
  • ベストアンサー率44% (2329/5180)
回答No.4

>他の車種の不正も見つかったようですね・・・。 まぁ、会長兼社長が「出向社員」ですからね。 自動車部門が倒産しても、痛くも痒くもありません。 「俺が、カラスは白い!」と言えば、三菱自動車全従業員は次の通りにこたえる。 「ハイル!益子 修会長兼社長。カラスは、白色です!」 これが、三菱自動車の実態なんですね。 「No」と言えば、即刻「組織から、排除」となります。^^; 今回の問題でも、三菱自動車としては何とも思っていないでしよう。 まぁ、三菱ふそうトラック・バス株式会社の様に「三菱グループの影響は、一切受けない会社」に変身する必要があるでしようね。 ※三菱ふそうトラック・バス株式会社は、ドイツのダイムラーベンツの連結子会社です。 >倒産はしないのでしょうか。 倒産は、120%ありません。 日本国内では、三菱自動車はシェアが低いので(今回の事件で)経営影響が大きいと思いますよね。 が、三菱自動車には「別の顔」があります。 陸上自衛隊向けの軍用小型トラックは、パジェロから派生の三菱自動車製。 その他、多くの軍事車両を納入しています。 トヨタ・日産程、多くはありませんがね。^^; また、三菱製自動車エンジンの多くは「中国の自動車メーカーに納入」しています。 東風汽車や長城汽車は、100%近くが三菱製エンジンを搭載しています。 2015年度の中国産(メーカー)自動車は、873万台を販売。 この873万台の多くが、三菱製エンジンなんです。 ハイル!益子 修会長兼社長としては、日本国内から撤収しても問題ない!と考えているかもね。 まぁ、ルノー日産グループと提携して「国内営業立て直し」だそうですね。 副社長は、日産自動車から出向を迎えるとか・・・。 三菱グループVSルノーグループの内戦が、始まります。 >過去に三菱の車に乗っていた方はどう思われますか 三菱自動車が、三菱重工から独立した頃は「国産メーカーとして、社員も上層部の顔色を窺わないで行動していました。 質問者さまはご存知ないかも知れませんが、かつてはトヨタ・日産・三菱と御三家だったのです。 ルノー日産から資金を得ても、「三菱派・日産派」で「平成の関ヶ原の戦い」が起きるでしようね。 1600年の時は、(小早川)金吾中納言の寝返りで徳川軍が勝利。 2015年の時は、キムタク中納言の寝返りでジャニーズ軍が勝利。 今度の戦いは、どちらが勝利するでしようか? ルノーも、ヨーロッパ最大の自動車メーカーですからね。

kunitokotachi
質問者

お礼

御三家だったのが、なんとも悲しいことですね・・・

その他の回答 (6)

  • nijjin
  • ベストアンサー率27% (4837/17868)
回答No.7

ルノーの車の販売や整備(車検)とか始まったりして・・・(^^; 傘下である日産はルノーの整備や車検を行っているところもあります。

kunitokotachi
質問者

お礼

>傘下である日産はルノーの整備や車検を行っているところもあります 知りませんでしたー

  • ts0472
  • ベストアンサー率40% (4543/11223)
回答No.6

私は不正対象の車に乗っていますが 燃費に関しては 他社に乗っている時代でもカタログ燃費なんて出した事がない運転 まぁ若干悪いなぁとは感じましたが 初4WDでもあったので それだけでした 今は別リコールとエコタイヤ使用で他社と変わらない燃費に回復したと感じています 三菱グループの畑違いの人間をトップに持ってきたのが原因で 経営しか知らない人間を社長に据えたのがそもそもの間違いと思っています グループ内の話し合いで避けられなかったのかも知れない ただ 今回の問題発覚から提携までの早さから グループに小型自動車は不要なものになったのかも知れないと感じます https://zuuonline.com/archives/107756 切り離すには悪評が必要 疑えばキリが無いですが 辻褄が合わない事もなさそう 三菱グループから離れれば三菱という看板は上げられない? シャープと同じ? 倒産はしないが 企業合併 統合 の可能性は否めないと感じます そこまで進んでしまうと三菱自動車らしさが無くなって私は乗らないだろうなと思います

kunitokotachi
質問者

お礼

小型自動車は競争が激しいですものね

noname#252929
noname#252929
回答No.5

No.2の訂正です。 三菱自動車トラックバスではなく、 三菱ふそうトラックバスです。 ボケてるなぁ(--; 運営に連絡しても「自分で新たに追加で書き込んで訂正しろ!」と言われるので、追加で書き込んでいます。

kunitokotachi
質問者

お礼

再度、ありがとうございます

回答No.3

56歳 男性 三菱は資産家です 倒産はしないと思います グループが力あるので、経営は継続すると思います

kunitokotachi
質問者

お礼

グループの力は大きいのですね。

noname#252929
noname#252929
回答No.2

まぁ、結構勘違いされている人もいるんですけど。 大型トラックのハブが壊れて事故が起こった問題は、三菱自動車ではなく、三菱自動車トラックバスという別会社の話だったんですよね。 ちなみに、あれだけ騒がれても、三菱自動車トラックバスの方は、ほとんど売り上げに影響がなかったというのはあまり知られていない話。 でも、グループと言う事で、とばっちりを受けた三菱自動車だけ、販売不振になりました。 その時、実は、トヨタ自動車では、フロントタイヤが走行中に「突然、明後日の方を向き、自動車のコンロトールが全く失われる。」というリコールが発表されたのですが、ほとんど表には出ませんでした。 しかも、このリコールの内容は、「トヨタ自動車の実験部や品質保証部門でも知っていながら、隠して販売されていた。」ということも表に出ました。 でも、不思議ですよね、なんで騒がれないんでしょう? 燃費偽装に関して、三菱の不正は、十数%程度カタログ値より下回っていた。というもの。 でも、トヨタの車は、カタログの、「3から4割引が当たり前!」と、皆認識しています。 でも、不正とは騒がれない。 不思議ですよねぇ。 カタログ燃費なんて、出るわけないのはわかっている話で、その程度で、なんでそんなに騒ぐの?と不思議でしょうがないんですけどね。 三菱の車も持っていますが、全く気にしていません。 倒産?しないですよ。 三菱自動車は、海外での販売や、海外へのエンジン単体の販売なんかも結構多い会社です。 日本と違いますので、影響は受けていませんしね。 日本だけで商売している会社じゃないですので、その辺も考えれば、当然となると思いますが、。

kunitokotachi
質問者

お礼

倒産はないんですねえ。なるほど

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13900)
回答No.1

日産の資本が提携されて、数年後には持ち直すでしょう。 三菱グループの出向役員がいなくなれば、会社として正常化されます。

kunitokotachi
質問者

お礼

出向役員がだめだったのですかね

関連するQ&A