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バイクバッテリー液1/6セル入れ忘れたがどうする?
オークション購入のビラーゴ250、新品バッテリー?はほぼ1ヶ月快調でした。 昨日もセル一発で始動しました。今日はキーをオンにしてもスターターはおろか電装すべてダンマリです。アナログテスターで調べましたが針はピクリともしません。見ると一番端のセルに電解液が一滴も入っていません。考えた対処法は「5/6のセルから同量をスポイトで吸い上げて1/6に入れてほぼ均一にする。そして暫く遠出を控えて様子をみる。」と言うものです。当地の店舗では希硫酸は扱っていない為の考えです。この事に付いて良否の判断やより良い対処法をお聞かせ頂ければ幸いです。どうぞ宜しくお願い致します。
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試してみることには、大賛成です。 復活するのか、どれくらい使えるのか、 是非、人柱になってください。 1/6に入れた後、液面をそろえる為に、精製水とバッテリー強化液を 入れて、自動充電などの無い、安い充電器でバッテリー充電すれば、 あるいは復活するかも知れません。 しかし、比重は確実に下がりますし、電極も傷んでいるでしょうから どれ位使えるかは全く分かりません。 セルが回せるのかも分かりません。 セル一発が、電圧0に成った訳ですから、発電量の不足どころか、 電極が破損?しているとも考えられます。 そうだとしたら、何をやっても駄目でしょうけれどね。 初めから、あきらめて捨ててしまわずに、試してみるのは良い事だと思います。
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- oska2
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>見ると一番端のセルに電解液が一滴も入っていません。 各セルが、約2V。6セルで、合計約12V。 各セルは、直列で電気(電子)が流れていますよね。 ところが、一つのセルのバッテリー液が空なら「電気が流れない」状態になります。^^; >「5/6のセルから同量をスポイトで吸い上げて1/6に入れてほぼ均一にする。そして暫く遠出を控えて様子をみる。」 まぁ、応急処置としては大丈夫ですね。 遠出を控えるのでなく、「キック・押しがけ」でエンジンをかけて「遠出」を行って下さい。 バイクのオルタネータから、バッテリーに充電が出来ます。 まぁ、充電器で充電をするのが一番ですがね。 >当地の店舗では希硫酸は扱っていない為の考えです。 近所に、大手カー用品店・DIY店はありませんか? バッテリーコーナーでは、多くのバッテリー強化剤を販売していますよね。 多くは、有機ゲルマニウムを添加した(あまり期待できない)商品ですが・・・。 「希硫酸を添加している、バッテリー強化剤」も、販売しています。 商品名は(規約により)記載しませんが、本当に希硫酸が添加されていますよ。 ※実際に、漏れた(このバッテリー強化剤の)一滴でトラクターの塗装が剥げました。^^; バッテリーに残っているバッテリー液を等分にして、各セルに不足した量を「このバッテリー強化剤」で補充すればOKかと思います。
- ImprezaSTi
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電解液が1つも入っていないセルがあったバッテリーですが、私ならば捨てます。 電極が剥き出しになって乾燥したため、他セルの電解液を入れて一時的に使えるようになったとして、今後、何時まで使えるか分からない代物です。(明日、お亡くなりになるか1ヶ月後なのか分かりませんし、突然死する可能性がある)そんな不安なバッテリーなので、私なら新品を買ってしまいます。 また、他セルですが1/6も抜き取ると、電解液Lowerレベルを超えて下がりませんか? そうすると、バッテリーが斜めになったときに、電極が剥き出しになる可能性があります。 何れにしても、新品バッテリーに買い換えた方が、絶対に良いです。 因みにですが、希硫酸は劇物に指定されているので、限られた店でしか、それも手続きを踏まないと購入できません。一般の自動車部品店には、絶対に置いてありません。
お礼
>私ならば捨てます。 ウーン。究極の回答にチョト凹みます。 >(明日、お亡くなりになるか1ヶ月後なのか分かりませんし、突然死する可能性がある) 本来、20年落ちのリスクの中です。付随する全てのパーツに当てはまる事でも有ります。他の方の押しがけを自分の物にした上で、ここはリスクを取って行こうと思います。有難う御座いました。
お礼
>ところが、一つのセルのバッテリー液が空なら「電気が流れない」状態になります。^^; 明らかに空の状態でした。 このセルだけは電極部分以外に結露の水滴がびっしり付いているだけでした。そして使えていた事も不思議ですが一夜にして残量ゼロになった事の方が私にとってはもっと不思議です。 キックが無いので押し掛けが可能かどうか試してみる事にします。軽いとは言ってもアメリカン。憂鬱です。回答有難う御座いました。