日本道路公団が分割された理由

質問

日本道路公団はなぜ分割されたのですか？
独占禁止法と関係ありそうですが、高速道路における「独占」とは何なのでしょうか？
そもそも高速道路は誰でも参入できるのでしょうか？

回答No.2

shintaro-2 · ベストアンサー

最初に分割が提言された理由は
有料道路は50年で無料化するのが原則ですが
道路公団時代は早い時期に建設された東名他の黒字を原資として、まったく利益の上がらない地方の高速道路を片側２車線でつくるようなコスト意識のないことを全国レベルでやっていたという弊害があったからです。

実際には
分割はされましたが、提言を骨抜きにするような方式が採用されました。

１社よりは３社の方が、天下り先が多いのも理由の一つでは？
と思ってます。

＞そもそも高速道路は誰でも参入できるのでしょうか？

有料道路については民間でも設置可能ですが
高速道路については、道路整備特別措置法の規定により、既存の高速６社しか国土交通大臣に許可申請できません。

参考URL：

http://www.ndl.go.jp/jp/diet/publication/issue/0446.pdf

回答No.1

mshr1962

>日本道路公団はなぜ分割されたのですか？
入札公告を地区で分割して地元の業者を有利にするためでしょう。
http://corp.w-nexco.co.jp/procurement/tender/

>そもそも高速道路は誰でも参入できるのでしょうか？
道路工事に関する実績などが条件になります。
素人に任せるわけにはいかないでしょう。