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電車の連結部分の渡り板の構造
小学生の息子が連結の渡り板の部分がどうなっているのか気にしております。 連結板はただ重なっているだけなのでしょうか?どなたか詳しい方教えていただければと思います。よろしくお願いいたします。
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連結前の電車・列車の先頭を見ると、非常に単純な「水平にまで倒せるようにした金属板」なだけだというのが良くわかります。 惜別!京王6000系6722F vol_1|プレミアムな週末を!|ブログ|ロイヤルエンジン|みんカラ - 車・自動車SNS(ブログ・パーツ・整備・燃費) http://minkara.carview.co.jp/userid/215250/blog/21137082/ これを見ると、連結部に長く立たないでください、立ち止まらないでください、と言われるのが良くわかるくらい、限られた部品で板の先端にかかる重量を根元で支えていることがよくわかります。 電車 連結部 渡り板 構造 - Google 画像検索 https://www.google.co.jp/search?tbm=isch&q=%E9%9B%BB%E8%BB%8A+%E9%80%A3%E7%B5%90%E9%83%A8+%E6%B8%A1%E3%82%8A%E6%9D%BF+%E6%A7%8B%E9%80%A0
お礼
画像まで有り難うございます。息子にも伝えさせて頂きました。