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危険な非自動ブレーキ車はもっとペナルティ重くすべき
- 来年1月から保険料の自動ブレーキ割引が開始され、事故率が高い危険な自動ブレーキ非搭載車は保険料が平均約11%ほど、自動ブレーキ搭載車に比べて割高になることが確定しました。
- アイサイト搭載と非搭載で、事故率を比べた場合、非搭載車の事故率は搭載車の約2.5倍にもなるという統計結果がニュースで話題になっています。
- これらの自動ブレーキに否定的な方たちが悲惨な交通事故の要因となっていることは明白です。言葉で理解できないようなら、保険料差別化等の金銭負担増加という形でペナルティをもっと強化して、罰を与えることで分からせるしかないのではないかと思います。
- sire1879h
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基本的に同意 更に税制上も自動ブレーキ非搭載車は割高にすれば、更に自動ブレーキが普及され事故が減ると思います
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- chiha2525_
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自動ブレーキの有無による保険料の差が、今まで認められていなかったというのが個人的には不思議だったので、自動ブレーキにより保険料が安くなることに違和感はありません。 ご存知だと思いますが保険料はクルマに依って変わります。高いクルマと安いクルマがあり、スーパーカーなどでは加入できる保険が選べるほど多くない（そして非常に高い）とも聞きます。危険と一般に思われている軽自動車の保険料は、おおよそ一番安かったりします。 このように保険料は今現在がすでに不公平なものであるので、そこに（個人的には公平な感じのする）自動ブレーキが加味されることは、良いことだと思います。
お礼
ご回答ありがとうございます。 保険制度というのは、やはり不公平感があってはいけませんよね。 自動ブレーキ割引の開始で、その不公平感が減るのは良い事だと思います。
- santana-3
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国が認可した物に対してペナルティはありえませんよ。 それにここは意見表明の場所では無いので削除対象になります。
お礼
別にペナルティーと認識しようがしなかろうが、金銭負担で差別が始まるのは事実です。 エコカー減税、補助金のように言葉は何でも良いので、プラスマイナスをはっきりと付ける事が大事です。 既存の車でもエコカー減税とかのように、後から劣っている事を理由に金銭負担が増加するなんて当たり前の話ですよね。 また、意見表明ではなく、上記の金銭負担の差別化という決定してしまった政策に対して、皆さんどう思われますかという質問です。
- fjdksla
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それを言い出すと・・・ 21歳未満と70歳以上は今の倍近くになるのでは？ 事故有り割り増しも3等級+3割り増しでは足りません。 重量税も大型は100倍ぐらいにしないと・・・ バイクなんて、道路を傷めないので、重量税はタダでも問題ないですね。 ってことになります。
お礼
ご回答ありがとうございます。 現実に今、保険会社は保険金支出減少で過去最高益とかを出しています。 http://www.bang.co.jp/cont/column-20150522/ さて、お金が余りだした理由は自動ブレーキで事故が減少しはじめたからですが、今のところ、この余ったお金は保険会社の利益になっています。 この余ったお金を、保険金支出減少に貢献しているドライバーに還元しないと不公平ですよね。
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お礼
ご回答ありがとうございます。 トラックやバスなどは自動ブレーキ減税や自動ブレーキ補助金が既に日本にもあります。 乗用車にも減税、補助金を拡大して欲しいですね。