スタッドレスタイヤ すり減る？

質問

北陸地方に住んでいます。

今年4月に新車を買い、今月初旬にスタッドレスタイヤ新品を買い交換しました。

雪国ではありますが、雪は降っていませんし積もってもいません。
そのため夏タイヤ同様コンクリート上を走っているわけですが、すり減って従来のスタッドレスタイヤの効果がなくなっていかないのか疑問に思ってます。

すり減っていかないでしょうか？

回答No.8

chiha2525_ · ベストアンサー

タイヤは消耗品ですから毎年新品を買い換えればよいのです。そう思えば、少し減ったくらいどうということはない。３年も５年も使える、などという使い方が間違ってるのです。消耗品なのですから、１年使えれば御の字なのです。

そう考えれば、今の使い方では４～５年は使えるでしょうから、みみっちいことは言わなくてもよいのでは？

だいたい、新車に数百万円かけておいて、タイヤに１０万も掛けられないとか、考え方が間違えてるんです。百万くらいタイヤに金を掛けろ、それでようやくバランスが取れるんです。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.11

noname#214454

すり減りますよ！
新品スタッドレスタイヤなら、１００キロくらい乾燥路面で走行した方が凍結路面でブレーキの効きが良くなります。

タイヤの摩耗を心配されているようですが、突然凍り付いた路面で事故を起こせば、修理代はケチったタイヤ代を大きく凌ぐものになるでしょう。

手間と時間があるならその都度タイヤ交換かな？

お礼

ありがとうございます！！

回答No.10

kazuof23

BSタイヤでは新品タイヤは慣らし走行を進めており、スタッドレスタイヤ等の冬用タイヤでは速度60km/h以下、走行距離200km以上の慣らし走行を行うことで、タイヤとホイールリムのとの馴染み・トレッド面の皮むきを行うとしています。
12月になってから新品タイヤに変えたのなら雪が降る頃には慣らしが終わり調度良いのでは
http://tire.bridgestone.co.jp/about/maintenance/performance/05.html

私は11月下旬に交換済みですが、何れにしてもスタッドレスタイヤの賞味期限は良いとこ5年でしょう、5年もすればたとえすり減っていなくともトレッドゴムが硬化しアイスバーンでのグリップはかなり低下しますから。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.9

koyaji-o

貧乏なので3年ごとに買い換えるなど出来ません　
毎年早めに交換して今年で6年目です

そろそろ替え時かな　とも思いますが
十分に機能は発揮しています

一番大事なのはスピードを出さないこと
急の付く運転をしないこと

「おれのは〇リジストンだ　高性能だぁ」
といって調子に乗って事故ってるような人にならなければいいんです

お礼

ありがとうございます！！

回答No.7

noname#252929

スタッドレスタイヤもゴムのタイヤですから、ゴムは摩擦で減っていきます。

スタッドレスタイヤは、通常タイヤよりゴムが柔らかいですので、通常タイヤより摩耗が早くなります。

スタッドレスタイヤは、スタッドレスタイヤとして使用できる摩耗限界と、夏タイヤとして使える摩耗限界の２つの限界点を見れる様な使用限度マーカーが付いています。

スタッドレスタイヤの限界マーカーを過ぎたものは、通常タイヤとしての摩耗限界マーカーまでの間、通常タイヤとして使うことができます。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.6

mimazoku_2

すり減りますよ。

特にシーズンに関係なく使い続けているなら、燃費も悪くなるし、タイヤすり減るし、ハンドリングも悪化します。
状況に合わないタイヤほど、すり減るのも早いですよ。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.5

8bitpc

要するに今シーズンも使えるかどうかの判断ですね。
スタッドレスタイヤはスリップサインインの他にプラットフォームという
目印がありますのでそれを確認、そこまで減っていなければ後は
親指と人差し指でゴムの柔軟性を確認　柔らかければOKです。
１シーズンならまだまだ大丈夫なはずです。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.4

kiha181-tubasa

全く問題ありません。小生の間隔ではやや遅いとさえ言えます。

　小生の住む東北地方の都市でも初雪を見てから慌てて装着する人も多いのですが，これは好ましくないと思います。雪国では，１年の半分近く（例えば１１月上旬～４月中旬）スタッドレスタイヤを使うくらいの気持ちでいた方が良いのではないかと思います。その方が，せっかく買ったスタッドレスタイヤを使い切ることができます。よく「そんなに早く装着してもったいないこと……」と言われますが，実は遅い方がもったいないと思っています。

　理由は次の通りです。

（１）新品タイヤは一皮むかないと，例えばブリジストンでは「発砲ゴム」が表面に出てこないので，スタッドレスタイヤの性能を発揮できません。小生は今年新品に替えましたが，１０月下旬に装着してもらいました。

（２）タイヤの使用限界からの理由。夏タイヤならスリップサインが出るまで使えますが，スタッドレスタイヤは多分５年が限界のようです。固くなって性能がかなり低下します。ＡＢＳが頻繁に作動するようになったら，滑っている証拠です。昨年までは「こんなことなかったのに……」という雪路でＡＢＳが働いているようでしたら，来シーズンは新しいタイヤに替えなければいけません。毎日の走行距離にもよりますが，通勤＋週末利用なら，タイヤのスリップサインはおろか，プラトホーム（スタッドレスタイヤとして使える限界の印）までにも十分すぎるくらい溝を残して寿命が来てしまうのです。
　以前，車を下取りに出すとき，５シーズン目の十分溝が深いスタッドレスタイヤを履いたまま査定してもらい，「タイヤは限界です」と減点されました。夏タイヤなら，十分すぎる溝があって減点されることはなかったのに……。
夏タイヤは溝で，スタッドレスタイヤは製造年週で判断するそうです。

（３）むか～しの，スノータイヤやスパイクタイヤは走行抵抗が大きくて燃費が悪くなったのですが，現在のスタッドレスは燃費でも問題ないです。

（４）注意：夏タイヤよりは無積雪路面でのグリップが劣ると言われていますので，タイヤの性能限界に達しないような慎重な運転をしてください。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.3

santana-3

当然磨り減ります。

新品スタッドレスタイヤなら、トレッド（接地面）の表面にゴムのヒゲが出ていると思います。最初にそのヒゲが無くなります。
次にタイヤの周方向にスジ模様はある場合は、そのスジ模様が無くなります。
しかし、そのスジ模様が消えた状態から、本来のスタッドレスの性能が発揮されます。
つまり、一皮剥いた状態が良いのです。

さてこの様な使い方で何シーズン使えるか？ですが、タイヤの硬さ、溝の深さ、サイプの開き具合、サイプの角の丸み具会、等の要因で一概に言えません。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.2

lions-123

＞スタッドレスタイヤ すり減る？
雪国ではありますが、雪は降っていませんし積もってもいません。
そのため夏タイヤ同様コンクリート上を走っているわけですが、すり減って従来のスタッドレスタイヤの効果がなくなっていかないのか疑問に思ってます。
すり減っていかないでしょうか？

道路との摩擦熱で走行距離や路面温度ですり減ります。

私も大阪在住で毎年１２月～２月はスタッドレスに交換しています。
その際のタイヤ店（夏⇔冬の入れ替えと空気圧調整）の受け売りですが・・・（セールストークが混在だと思います）

◇スタッドレスは材質的にゴムの弾性が若干高めであり、しかも溝紋様と合わせて雪道をつかむ制御ですから、アスファルト道を走れば摩耗は起こりますから２～３年で交換が性能面からは安全です。

実際にスタッドレスの走行距離や積雪でない道路の期間等によっても異なるが２年は経済的にもったいないので、私の場合は３年周期（スタッドレスも夏用タイヤも夏冬タイヤ交換時に）でｎｅｗタイヤに交換してます。

お礼

ありがとうございます！！

回答No.1

kimamaoyaji

タイヤは減りますよ！！特にスタッドレスはやわらかなゴムですから減りやすいです、また夏用タイヤより減り具合に気をつかなくてはいけませんが、実情は装着期間が短く気温が低いのでタイヤの減りよりも、ゴムの劣化（硬化）が問題です、一定以上硬化したらスタッドレスの効果は極端に落ちますので一般的には５年位と言われていますが、安いアジア製のタイヤは2年持って3年と言われるくらいすぐにスタッドレスの効果がなくなります。
https://www.youtube.com/watch?v=KgxJRkh8d3s

お礼

ありがとうございます！！