ダイハツのATミッションについて。L300の4AT

質問

ダイハツのATミッションについて。L300の4ATとL500(NA)の3AT、トルクコンバーターは同一でしょうか？　300の4ATのトルクコンバーター部の3本のうちのボルト1本が折れてしまいました。そこで、500の3ATのトルクコンバーターがあるので、それを使おうかと考えてます。トルコンをミッションに差し込んでみた感じでは、カクン、カクンときちんと入る感じです。トルクコンバータのボルトの位置も同じです。おそらく平気な感じなんですが、詳しい方よろしくお願いします。

回答No.1

kichikuma

部品の流用したいってことですか？

普通にディーラーで聞いたら教えてくれると思いますが、聞いてみたと言うことでしょうか？

ATミッションだと、オートマチックトランスミッションミッションとなってしまうので、気を付けると良いですよ。