舗装路での乗り心地がいいリジット仕様車は？

質問

失礼します。

平成5年の日産サファリ Y60に乗っています。
現行車では少なくなったリジットアクスル仕様の車両です。

サファリ Y60、そして国内では最終型となるY61はリジット車としてはオンロードでの走行安定性や乗り心地がいいと言われているそうです。

そこで気になったのですが、国内外、現行、生産終了問わず舗装路（オンロード）での走行安定性、乗り心地がいいと思われる車両を挙げていただけないでしょうか？
可能であれば理由も添えていただければ幸いです。
実際に乗った経験談はもちろんですが、知識を基にした設計から判断できる（推測できる）ご意見も頂戴したいです！

サファリ Y60に惚れ込んでから自動車そのものに興味が湧き、転職さえも考えているほどで、この質問は自分の知識欲を満たすためのものです。

皆様にも惚れ込んだ愛車や憧れた名車があるとおもいます。
当然贔屓目なご意見もあると思いますが、僕はそれも含めお聞きしたいです！

皆様の豊富な知識をお待ちしております！

ちなみにですが‥‥
僕自信大型四駆に乗った経験が少なく、愛車のサファリですら判断できかねる状態です。
比較、判断するには相応の知識や経験が必要だと思っています。
この度の質問はこれに起因しています。

長くなりましたが、たくさんのご意見よろしくお願いいたします！

回答No.1

kasiya117

過去に、知人の同じ型式のサファリに乗せて頂いた時に凄く乗り心地が良いと思った事がありました。
板バネにありがちな突き上げがほとんどなく沈み込みも優しい感じがしました。
かといって、変にふわふわしたものではなくコーナーでのローリングもほとんどありませんでした。
なぜそんなに乗り心地が良いのかを聞くと、サス交換はせず社外品のショックアブソーバーに交換していると聞きました。

参考になれば。

お礼

回答ありがとうございます！

板バネ‥‥というと初代サファリの161型をお乗りになったのでしょうか？

それとやはりショックの交換は効果を実感できるんですね！
前オーナー様がいつ交換したのかはわかりませんが、純正ショックがヘタリ気味なので交換を考えていました！