タイヤ交換 何を目安に交換時期を判断していますか？

質問

タイヤの交換を決定する際に、何を目安に判断していますか？

残り溝で判断している場合は、何mmくらいで交換していますか？

回答No.1

86tarou · ベストアンサー

スリップサインが出る前後でしょうか。または、ひび割れ等で寿命だと思えば、それ以前でも交換します。

お礼

スリップサインが出るまで使っているんですね
滑りませんか？

ご回答ありがとうございました

回答No.12

weavaest

自分で判断するのは、スリップサインと、年月と、グリップ力が体感できるほと落ちた時。
あとはディーラーなんかに点検に出した時にプロの判断に任せる。

回答No.11

chiha2525_

私もスリップサインですね。私は片減りするので・・

溝が減ると滑りやすくなると思ってるようですが、溝はハイドロプレーニング現象を起こさないように入っているので、これが起きない限りは（溝が減って）極端に滑りやすくなるということはありません。もちろん水はけが悪くなる分、ウェット時は若干グリップが落ちるようですが（しかしドライ時との差ほどではないです）。

またタイヤのゴム量が減ってグリップがやや落ちるということはありますが、差は微妙で空気圧なども関係しますし、タイヤ交換した後に気が付くくらい（逆にタイヤのおいしい時期と言われてますが）でしょう。

回答No.10

noname#215107

タイヤは溝の深さとは関係なく、すり減ると滑りやすくなっていきます。
柔らかいゴムの部分が薄くなっていくので、全体として固くなります。

スリップサインが出るまでは使いません。
スリップサインまであと２、３ｍｍくらいまででしょうか。

お礼

スリップサインまで2～3mmということは、溝の深さでは約4mmくらいで交換ということですね

ご回答ありがとうございました

回答No.9

mimazoku_2

通常、スリップサイン（１．６ｍｍ）で交換になります。
たまにタイヤの残り溝をチェックし、スリップラインのところを指でなぞり、凹凸が少なくなったら、交換予定を組むのがベスト。

距離を乗らない場合、サイドウォールの細かいひび割れの数でチェックします。
ホィールに接している部分や接触面の近くに細かいひび割れが出てきますので、その数が異常に多くなったら、残り溝の状態に関わらず、交換予定を組むべきです。
他には、駐車場の段差などで、跳ねる傾向が現われたら、ゴム質が固くなっているので、交換予定を立てましょう。

例外として、サイド面や接触面の表面が剥がれた場合、至急交換予定を組みましょう。
バーストの原因になります。

お礼

スリップサインが出そうになるまで交換しないんですね

滑りませんか？

ご回答ありがとうございました

回答No.8

fjdksla

基本的にはスリップサインです。

でも・・・
１５年乗ると決めて、
８年目でまだ使えるけど・・・１５年までは持たない。
と言うときに交換します。
１０年使って、残り５年だと・・・半分しか減ってないです。
それなら少し残して交換した方がよいですから・・・

回答No.7

takefutsu

スリップサインを見たり、車検場やGSの人のアドバイスとかですね。

回答No.6

noname#233747

まあ、見た目ですね
此方は雪国（と、言っても温暖化の影響で最近は余り積もりませんが）ですので
年２回、ノーマルタイヤとスタッドレスタイヤを交換しているのですが
その際に、タイヤを見て、ずいぶん減ってきたなと判断すれば
その翌年に、タイヤを購入します

スタッドレスの場合は、溝があっても３シーズンか４シーズンで交換しますね
溝が有っても、ゴムが劣化して、アイスバーンでの性能が低下する為です

回答No.5

noname#237141

みんな似たような回答になると思うけど、、、

私は側面のヒビ割れですね。
これが出てくるとタイヤも硬くなるし
乗り心地を含めた静粛性、性能が著しく落ちてきますからね。
よく乗る方なのでヒビ割れ自体めったに出ませんけど。

スリップサイン？そこまで履いた経験ないです。
そんなの見えるまで使うなんて危険ですよ。
最近の気候みても集中豪雨とか多いし、
それで高速走行中だとか怖いですから。

お礼

磨耗よりもヒビ割れで判断ということは、あまり走る頻度が少ないのでしょうか

ご回答ありがとうございました

回答No.4

86tarou

No.1です。

滑りませんか？＞
滑るくらいまで限界で使用しないので、そういうことはありません。スリップサインまで減れば制動距離が多少伸びますが、余裕を持って停止すればそこまで気にする必要もないでしょう（いざという時に差は出ますが… ＾＾；）。現にタイヤメーカーでもスリップサインが現れたら交換としているようですし。ただし、新品と同じ程度の制動距離を望むなら残り３～４mm程度になった時に交換すべきでしょう。ただ、これでは半分強使った時点での交換となりますので、勿体無い気がしますが…。

http://toyotires.jp/tire/tire_02.html
http://tyre.dunlop.co.jp/tyre/products/tyrecheck/check.html
http://yokohamatire.jp/check-de-smile/used/index.html
http://www.michelin.co.jp/Home/Buying-Guide/When-to-change

お礼

いざという場合のリスクが高まるのは承知の上で、ギリギリまで使っているということですね

ご回答ありがとうございました

回答No.3

sujika

スリップサインまで3mm残し位で交換です。

車検が通らなくなるので

お礼

スリップサインが出ていなければ車検は通りますけど

でも残り溝 3mmはちょうど良い感じだと思いました

ご回答ありがとうございました