スズキ原付２ストZZが信号待ちで必ずエンストする

質問

こんにちは。バイク初心者です。

先日中古でスズキの２ストZZを買いました。ところが、交差点で必ず

エンストするのです。この中古車は保障無しの現状渡しで安く買いました。

いまさら修理に出してもまたお金がかかるし、実際お金はありません。

どうしてエンストするのかバイクに詳しい方教えて下さい。

また、良い対処法がありましたら、教えて下さい。

お願いします。

回答No.5

fjdksla

何も悪くないのにエンストするはずがありません。
何かが起きているのですから・・・整備しないといけません。

しかし、何でも良いからエンストしないように・・・と言うなら
エンジン回転を上げておけば何とかなるかも知れません。

でも遠心クラッチに異常がある場合
クラッチが繋がったままでエンジン回転が高いと
ブレーキをかけても前に進もうとします。
結果、停止距離が長くなって危険です。

キャブにカーボンがたまっただけならアイドリングを上げるだけでも何とかなりますが・・・
なぜその症状が出たか？を調べないで対処療法だけでは危険極まりないです。

お礼

近くのバイク屋に症状を話してみたら、キャブレターに問題があると言われました。

とにかく分解してみないことには本当の原因は分からないと言われました。

スズキのショップです。やっぱり現状渡しの中古屋は止めた方が良いですね。

今回は勉強になりました。ありがとうございました。

回答No.4

fxdx

マフラー(チャンバー)の排気口は？
オイルで汚れていませんか？

2stですから汚れるのも当然ですが、排気の抜けが
悪い事も考えられます。

オイルでベッタリ汚れていたら、そう言う可能性も有ります。

お礼

回答ありがとうございます。古いバイクなのでオイルでベッタリも考えられますね。

しかし、清掃の仕方が分かりません。近くのバイク屋にお金が出来次第持っていこうと

思います。

ありがとうございました。

回答No.3

tpg0

度々のようで申し訳ありませんけど、原付スクーターは四輪自動車のようなトルクコンバーターによる動力伝達ではなく「遠心クラッチで動力伝達」をしてるようですから、遠心クラッチの調子が悪くて信号待ちの際にエンストしてしまうのかも知れません。

この場合は、遠心クラッチの修理になりますから、お金が無くてもある程度の出費(修理代)は覚悟しないと直らないです。

お礼

たびたび回答ありがとうございます。

同じようなコメントになってしまいますが、スズキのショップで整備してもらおうと

思っています。ある程度の出費は覚悟のうえ、資金ができたら全体的に見てもらおうと

思っています。

今回は本当に勉強になりました。中古の買い方を。というか、もう中古を買う気が

うせました。もう少し資金をためて新車を買えば良かったです。失敗です。反省・・・

何度もアドバイスありがとうございました。

回答No.2

tpg0

アイドリング回転数の調整はキャブレター周辺に付いてるネジを廻して調整するのですが、スクータータイプの原付バイクにはタコメーター(回転数計)が付いてないでしょうから、エンジン音で調整するしかないです。

本来はバイク店で調整してもらったほうが間違いないのですが、お金がなければ自分で調整してください。
(ドライバー1本で簡単に調整出来ます)

なお、アイドリング回転数を上げすぎると燃費が悪くなりますし、信号待ちの時にブレーキを掛けてないとスクータータイプの原付バイクではクリープ現象によってバイクが前進してしまうことがあるので注意してください。

お礼

回答ありがとうございます。下の方のお礼にも書きましたが、スズキのショップへ

もって行ったところキャブレターに問題がある可能性があるが、分解してみないと

分からないという事でした。やっぱり自分で調整するのは怖いのでお金ができたら

そのショップへ持っていって整備してもらうことにします。

本当に整備無しの現状渡しの安いバイクは買わない方が良い事が分かりました。

今回は本当に勉強になりました。

ありがとうございました。

回答No.1

tpg0

こんにちは。

特に、原付バイクに詳しい訳ではありませんけど、交差点の信号待ちなどでエンストするのは経験上では「アイドリング回転数が低すぎる」からと思われます。

これは、四輪自動車にも言えることでアイドリング回転数が低すぎると信号待ちなどで停止した際にエンジンがノッキングを起こしてエンストし易いです。

このような時は、アイドリング回転数を少し高めに調整すると信号待ちなどでノッキングしなくなりエンストしなくなりますので調整してみてください。

お礼

こんにちは。

なるほど！そういう訳だったんですね。確かにアイドリングが低いとエンスト

しやすいですね。何だか問題が一発で解決しました。しかし、どうやってアイドリング

の回転数を上げたらいいのでしょうか？バイク屋に持っていってもかなりお金が

取られそうで・・・今は金欠なんです。困った・・・