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MTBとロードバイク、パンクのリスクは?
MTBやロードバイクにお詳しい方、よろしくお願い致します。 運動不足解消にMTBかロードに乗ろうと思っています。そこで気になっているのがパンクのリスクです。どちらもパンクのリスクはあるでしょうが、どちらがリスクが高いでしょうか? 素人考えでは山道を走るMTBの方がリスクは低いとか思います。一方で世界一周なんかを行っている方々でもロードを乗られている方もいます。もしかしてロードみたいな細いタイヤでも荒れた路面を走っても大丈夫なものもあるのかなと思ったりしてます。 よろしくお願いいたします。
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本格的なロードバイク、MTB両方に乗っている経験者としてお話し致します。 耐パンク性能は、明らかにMTB方が優れています。 理由は、ブロックパターンの外側からタイヤチューブまでの距離が、ロードバイクに比べて圧倒的にあること。小さな金属音片ならチューブまで踏み抜くことがないからです。 またタイヤの空気圧は、MTBが、2,3キロ前後に対しロードバイクは、8キロ程度になります。 釘などの小さな突起物に対する接触面積、そこに加えられる車重と本人の体重を考えるとなれば、タイヤへのダメージ比較は明白でしょう。 対パンク対策としては、防弾チョッキにも使われているケブラー繊維がタイヤの内側に仕込まれているタイヤに交換すること。 タイヤチューブ内に、パンク防止剤をいれておくことです。 私はMTB、ロードバイクの両方に防止剤を入れてからパンクしことが有りません。 なお、多少の荒れ地なら走行できるシクロスバイクというカテゴリーが有ります。 簡単にいえば、ロードバイクに前後ディスクブレーキを付けたものです。それでも山岳林道ダウンヒルには不向きですが、質問者様の走行ステージを含めて参考にされては如何でしょうか。
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- tukin
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路面の段差を気にせず走りたいならMTBの方がいいです。 注意は必要でも軽い走りがしたいならロードになります。 パンクといっても、クギとかが刺さるリスクは同じ。 路面の段差にホイールが当たり、チューブを切るパンクの危険はロードの方が高いです。 とはいえ、どちらも簡単にチューブ交換できるようにはなっていますから、あとは慣れですよ。
お礼
ありがとうございました。
- mpascal
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空気圧の管理が適切なら、それはもちろんMTBの方がパンクのリスクは低いですよ。 >一方で世界一周なんかを行っている方々でもロードを乗られている方もいます。 世界一周とかの場合は、タイヤが現地で入手可能かが大切になります。 ロードのタイヤは、世界的に同じ規格だと思います。普通の自転車だったら結構違ったりするみたいです。
お礼
ありがとうございました。
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ありがとうございました。