新型アルトの実走燃費はどれぐらいなのですか

質問

新型のアルトってモーター併用で1リッターで37キロも走るとのことですが
実際に公道を走ったとしてそんなに走るものなのでしょうか。

そんな空想や夢みたいな燃費の性能を誇示するよりも
もっと現実的な実走の数値で示せないのでしょうか。
現実味がないと意味ありませんよね。

回答No.6

t_ohta · ベストアンサー

リッター37kmは難しいでしょうね。

昔は60km/hの定速走行燃費とか表示していたので、それに比べたらかなり現実的な数値にはなって来てますよね。

一応、日本自動車工業会が燃費のカタログ値と実走行値の差の理由を説明した資料があります。
http://www.jama.or.jp/user/pdf/jitsunenpi.pdf

お礼

ありがとうございます。
具体的でよくわかりました。
３７×０．６７にすればいいですね。
そしたら、まぁ２５キロは走るってことになります。
実走で２５キロも走ればかなりいいですね。

回答No.5

rpm243

以前に2代目MRワゴンをレンタルして一般道路ばかり走っての燃費が20超えだったから
軽量ボディー 新型エンジン CVTミッション エネチャージの アルトは30程度はいくのでは？

当然 信号や渋滞ばかりの市街地だと
20程度だろうけど

貴方が今乗ってる車のカタログ燃費と実燃費の比率程度は走るでしょう

道路状況と運転次第で天と地の差

回答No.4

150715

確認だけど、先代と混同してない？

回答No.3

fjdksla

あながち夢でもないです。

私が乗っているグランビア3Lディーゼルターボ4WDの
10・15モードが8.2km/L(だったと思う）ですが、
少し遠出でもすれば８～９km/Lです。
一番良い時は9.9km/Lでした。
近場の買い物とかだけだと６km/Lですけど・・・

普段使いのハイゼットバンは、カタログ値15.6km/Lですが、
10ｋｍの通勤で14km/Lでした。
高速で遠出したときは15km/Lを超えるときもありました。
一番良い時で16km/Lに少し届きませんでした。

アルトでも無茶しなければ30km/Lは行くでしょう。

回答No.2

150715

単純にこのくらいっていう数値化はできません。
あなたの走り方と私の走り方で違うので。
まあ、一般的によく言われるのが、カタログ値の7割・8割です。

＞そんな空想や夢みたいな燃費の性能を誇示するよりも

以前の2輪車の『定地燃費値』よりははるかに現実的だとは思うけどね。
（直線の舗装路を60km/h・2名乗車（50cc以下は規制内の30km/h・1名乗車）で走行した際の燃費を計測したもの）
加減速を考慮しないんだから。

とりあえず、ウィキペディアでもいいから熟読されることをお勧めしますよ。
カタログ値の２～3割減なら、夢みたいとは言わないでしょ。
実際に走り方によってはそれ以上の燃費にもなるんだし。
普通に車を運転している者ならその程度はみんな知ってることですよ。
http://ja.wikipedia.org/wiki/JC08%E3%83%A2%E3%83%BC%E3%83%89

回答No.1

fjdksla

カタログを確認しましたが、モーター併用ではないですね。
単なるガソリンエンジンだけです。
アイドリングストップ
発電制御
蓄冷式エアコン（アイドリングストップ対応用）
の３つだけですね。

＞実際に公道を走ったとしてそんなに走るものなのでしょうか。
実際にはそこまで走らないでしょう。
と言うより、テストと同じような・・・そこまでの条件が整わないでしょう。

＞もっと現実的な実走の数値で示せないのでしょうか。
あくまでも一定の走行条件でのテストですから・・・
実際のテストを見たことは無いですが、
シャシダイナモの様なテスターに乗せて、
自動車の重量や形状などにより走行抵抗が決まっていますので、
抵抗を与えてのテスター上での走行になります。
決してプロのドライバーが運転しているのではないです。
実際の燃費に近づけるなら、抵抗を増やせばよいだけですが・・・
学校のテストでも５科目だけで判断していますので・・・
ただの比べる為の条件だと思えば、問題ないと思いますが・・・

お礼

あ、よく調べたらモーター併用で走ってるんじゃなくて
電装に使ってたのですね。
http://www.suzuki.co.jp/car/alto/performance_eco/