中国道で九洲まで

質問

２０１５年２月初旬に　できれば中国道で（山陽道は交通量が多いらしいので）福岡の博多まで
いきたいのですが　
その頃の道路状況（降雪　路面凍結　交通規制など）は　どういった感じでしょうか？
運転はそんなに下手ではないですが　あまりスピードをだすのは苦手です
中国道は　山間部が多いので　危ないのでしょうか？
タイヤチェーンを用意していけば　大丈夫でしょうか？　車はアルファードです
もし行けるとしたら　何時間ぐらいかかるでしょうか（あまり飛ばしません）
冬場の長距離走行をしたことがないので　質問させていただきました
どうぞ宜しくお願い致します

回答No.2

baikuoyagi

２月と言うことなので次期としては降雪などの心配が一番な次期に山間部を走る道路を積極的に走るのはスキーでも行かない限り止めた方がよいと思います、夏場であれば確かに車は少ないのでのんびり走れますがそれは規制がほとんどの区間で８０キロかそれ以下の場所もあります（確か北房から新見は６０）カーブは多いし半径も意外ときついですし坂も多いため南を走る山陽道に流れます。

規制が掛かれば多分５０キロ規制になると思うしSAのガソリンスタンドは今では無いところも有りますから要注意です、又夜間は別の意味で危険がありますし（野生動物との衝突）これも過去に亡くなった人が居ます。
もっとも山陽道にしても冬期は志和の当たりなど積雪など稀に有るみたいですからタイヤについては最低でも冬タイヤは装備しておかないと危険だと思います、時間的な物は私は考えて走ったことがないので解りませんが冬期と言うことで最低でも夏場の１．５倍程度見ておかないと何時堂のようなことが起こるか解りません（先日の四国の様なことは聞いたことか無いですが）過去に国道で積雪で通行止めに有った経験が有りますから冬期は燃料ゲージが半分になる前には満タンにしています。

１～２時間の通行止めならともかく過去に一度経験したのは８時間くらい路上で持たされました、先日の四国は遥かに時間が掛かっていましたし過去に山陰でも国道が長時間通行止めになったりと有ります、そのようなときに唯一暖を取るのはヒーターくらいしか無いですから燃料不足は命の危険も考えられます。

以上考えて出かける数日前から予定しているルートの寒気などの（路面は当然として）情報など含め最大限に情報を集めてルートの決断をされる方が良いと思います。

お礼

お礼遅れてすみません
　山陽自動車道を使ったほうがよさそうですね
　　どうもありがとうございました

回答No.1

FEX2053

そもそも冬場の中国道は、しばしば積雪による冬タイヤ規制があり
ますし、たまに積雪通行止めもあります。

高速道路でチェーンを使うのは危ないので止めて下さい。チェーン
だと速度があげられず、60km/h以下になってしまうのに、他の車
はスタッドレスで80km/h以上で突っ込んできますから、速度差が
ありすぎます。さらに言えば中国道は対向2車線の部分もあって、
そこでノロノロ走られると、後ろから追突されかねませんし。

ちなみに、山陽道でも山口県内～福岡県内でしばしば雪が降り、
冬タイヤ規制を食らうことがあります。大阪から西に向かう場合、
スタッドレス必須と思った方が安全です。ノーマルのままで冬タイヤ
規制を食らうと、インターで強制的に降ろされて途方にくれます。

所要時間は、規制が無い状態で、山陽道経由で8時間位、中国道
だと＋30分～1時間程度だと思います。

なお、長距離を行く場合、中国道のSAのガソリンスタンドは夜間
休業のところもある、ということも忘れないように。

お礼

お礼遅れてすみません
　参考にさせていただきます
　どうもありがとうございました