チェーン

質問

カテ違いでしたら申し訳ありません。
都区内在住で，10年間ずっとノーマルタイヤです。
雪が降ったら運転しません（＾＾；）
凍結しているような路地にもほとんど行きません。
普通はスタッドレスにするものなのでしょうか？
今度，スキー（基本的にチエーン規制のないところ限定）に行くのですが
ノーマルタイヤで出かけて、規制があったらチェーン装着で大丈夫でしょうか？
スキーもせいぜい年に1～2回。絶対に豪雪地帯には行きません。
「路面凍結」の注意があるところでも本当はチェーンつけた方がいいですか？

回答No.1

noname#97655 · ベストアンサー

スタッドレスにも着用するときもあればノーマルタイヤに装着する時もあります。。ただ、高速の場合路面凍結のおそれがあるとどこかのパーキングエリアでタイヤの確認がありますからもしチェーンが無いノーマルタイヤの場合高速をおろされてしまいます。
基本的にスキー場のある近くでチェーン規制が全くないような所はないですよね。。

チェーンがあれば例えチェーン規制でタイヤ確認に出会ってもその場で付ければ普通に走行許可をだしますから。。

路面凍結のところでチェーンは場所によって長いトンネルに入る時など逆に外すように指導されることもありますよ。。

お礼

回答ありがとうございました。
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m

回答No.6

tutan-desu

正直言ってそういう使い方なら、スタッドレスは不要です。チェーンで十分です。また凍結路の場合、チェーンは効かないことが多いです。スタッドレスでも万能ではないので、とにかくスピードもハンドルもブレーキも「ゆっくり」すぎるほどで走りましょう。

お礼

回答ありがとうございました。
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m

回答No.5

k-josui

レンタカーという方法もありますよ。
http://www.mazda-rentacar.co.jp/www/contents/0000000000000/1193987131311/index.html
4WD、スタッドレスタイヤ、スキーキャリアまで装着済みです。

お礼

回答ありがとうございました。
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m
次回はレンタルも考えます。

回答No.4

noname#58692

慣れていればＮＯ３の方のような走り方で大丈夫です。
私も数年前まではそんな感じでした。
多少の雪道ならノーマルでがんがん走ってましたから。

ただ、慣れていないなら話は別で、
チェーンも金属のラダーチェーンだと、雪のないところを
がたがた走ってぶち切るのがオチです。

最低でも非金属のものを持っていきましょう。

奇麗な凍結路面ならスタッドレスでも滑りますし、
急坂ならチェーンがないと登らないこともしばしばです。

チェーンはノーマルタイヤで走れない。直前でつける判断が必要で、
これがなかなか難しいのです。路面凍結注意の看板にだまされては
いけませんが、橋脚の継ぎ目やトンネルの出入り口だけいきなり
凍結しているケースもあります。

最初はだれでも初心者ですから、何回か行けばそれなりの経験者にも
なれますが、その間に痛い目にあうか、遭わないかは、心がけと
運だけです。運悪く・・・が嫌ならばとりあえずのスタッドレスです。

ちなみに、私はＦＦにスタッドレス＆金属チェーン（横滑りにも強い亀甲型）携行です。
１１月から４月まではこのスタイルです。

お礼

回答ありがとうございました。
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m
普通の道でもがんがん走れません（＾＾；）来年度以降も行くようなら購入も考えます。

回答No.3

ae-1sp

私は万年ノーマル派で、高速では規制があればチェーンを付けます。年に2,3回の為にじゃまなタイヤを保管しなけらばならないし（預かってくれるサービスもありますが）、年に2回も交換しなけらば成らないのはめんどくさい事この上ありません。最近のチェーンは付けるのも練習は必要ですが、2本を数分もあれば付けられますので簡単ですし、無いより凍結道のグリップ力はスタッドレスなんかとは比べモノにはなりません。

一般道では路面の凍結状態や対向車のチェーンの装着状態を見ながら付けるタイミングを見計らいます。また、他のドライバーが付け始めていたら付けます。

ちなみに慣れていれば（ノーマルタイヤで凍結峠道に遊びに行く自信がある位）凍結状態を見ながらアクセルワークとブレーキング、ハンドル操作に気を付けながら走行はできます。

お礼

回答ありがとうございました。運転の技術に差がありすぎるようです（＾＾；）
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m

回答No.2

10ken16

スタッドレス必須です。
積雪路を舐めると、痛い目に遭います。
痛い目や、ちょっと高めの授業料で済めばいいですけど、
一歩間違うと、人生終わります。
違反有りの免許更新で見る救いのないドラマが現実になります。

私自身は仕事車はもちろん、遊び用のオープンカーですら
スタッドレスをつけてます。
たかだか数万円をケチっても意味無いですから。

ちなみに、チェーンは頻繁につけたり外したりしなくてはなりません。
それをじゃまくさがったら、あっという間に事故です。

お礼

回答ありがとうございました。
思い切って、週末にチェーン持参で出かけてきました。
高速は全く規制なしで，ちょっとした山道，どこで装着するものかビビっていましたが、
周りがみんな付け出したので便乗しました。一番凍っていたのは，駐車場でしたが・・・
どちらも万能ではないのですね。十分気をつけて運転しますm(_ _)m
思った以上に，運転に気を使うのですね。次のシーズンは検討します。