車のバッテリー充電について

質問

今年の三月に購入したバッテリーを昨日、スモールランプを点けっ放しにしてしまい、エンジンが始動しなくなりました。俗に言う「バッテリー上がり」を起こしたのです。で、ディーラーに持って行き、充電をして頂いていますが、時間の関係上、フル充電をするのに、２回に分けてする事になってしまったのですが、「２回に分けて」フル充電をしても、今後のバッテリーの性能に何か違いは出ますか？　教えて下さい。ちなみに、軽自動車のバッテリーで「パナソニック」の製品です。

回答No.3

shintaro-2 · ベストアンサー

>時間の関係上、フル充電をするのに、２回に分けてする事になってしまったのですが、「２回に分けて」フル充電をしても、今後のバッテリーの性能に何か違いは出ますか？

普通の乾電池タイプのニッケル水素では問題となりますが、

自動車用のバッテリーは鉛蓄電池というタイプなので
何も問題ありません。

ただし鉛蓄電池は
今回のようなバッテリー上がりを起こすような状態では
サルフェーションという現象が発生し、劣化します。
http://www.tdk.co.jp/techmag/knowledge/200910u/index2.htm

何年も経過したようなバッテリーであれば、とどめを刺すような事態になりますが、
たかだか半年のバッテリーなら日頃の使い方にもよりますが、たいしたダメージは無いでしょう

お礼

早速のご回答をありがとうございます！！それに、URLまで添付して頂きまして感謝しています。安心しました。。。

回答No.4

noname#211894

分けても問題はないと思います。
１回目の後は使用するんですか？
ならば、２回目は必要ないかも。

上げると、上げないより寿命が短くなります。
ただ、寿命も個体差の方がでかいんですけどね。

ちょっとだけ気を付けていれば問題ないです。
いつかは寿命が来るものですから。

お礼

はい。１回目の後は、直ぐに１時間ほど乗り、その後又１時間ほど乗ります。ので、多少は安心しているところです。。。早速のご回答を、ありがとうございました！！

回答No.2

tpg0

こんにちは。

私は、夜間の魚釣り(夜釣り)照明ライトの電源に自動車用バッテリーを長年(40年前頃から)に亘り利用してる者です。

ですから、これまでの自動車用バッテリー充電の述べ回数(年間数10回)は一般的なマイカーユーザーより遥かに多いと思います。

なお、エンジン始動用の自動車バッテリーは殆んどが鉛蓄電池といわれる物で、過放電には弱い性質を持ってますから、過放電させないような注意をしてますが、車内のスモールランプを点けっぱなしにしてバッテリー上がりになった程度では直ちに「サルフェーションといわれる鉛蓄電池を劣化させる症状は表れません」から、直ぐにバッテリー上がりに気付いてバッテリー充電を自動車ディーラーに依頼して行ったなら2回に分けて充電しても極端なバッテリー劣化(容量低下)はないと思います。

しかし、自動車ディーラーとかガソリンスタンドで「短時間での急速充電」を頻繁に行うとバッテリーの電極を傷めることがありますから、なるべく急速充電は行わないほうがバッテリーの寿命は延びます。

お礼

早速のご回答をありがとうございます！！よくわかる解説をありがとうございました。とても参考になりました！！

回答No.1

rx178z

渦放電したバッテリーは著しく劣化している可能性があります

充電器でフル充電しても、劣化までは改善しません

今後、ちょっとしたことでまた上がってしまうかもしれませんし、案外大丈夫かもしれません

そんなに高価ではないので、新品に交換した方が無難です

あるいは、まだ保証期間中でしょうから、余計なことは言わずに調子悪いと言えば、保証で新品に交換してくれるかも

お礼

早速のご回答をありがとうございます！！助かりました！！一度、ディーラーに行ってみます。