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※ ChatGPTを利用し、要約された質問です(原文:最適なジャンプスターター付きバッテリー充電器)

最適なジャンプスターター付きバッテリー充電器のおすすめは?

このQ&Aのポイント
  • バッテリー上がりが心配な車の持ち主におすすめのジャンプスターター付きバッテリー充電器について紹介します。
  • マンション住まいでACアダプターが使えない場合にも便利な充電器の選び方についてご紹介します。
  • ジャンプスターターとバッテリー充電器を兼ねた便利な商品もあります。どちらを選ぶか迷った場合のポイントもご紹介します。

質問者が選んだベストアンサー

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  • arxtest
  • ベストアンサー率55% (1065/1905)
回答No.7

上がる前に充電するならジャンプスタート機能は要らないですよね? 定期的に補充電するならこのような電源もあります。 https://www.cellstar.co.jp/products/portable/pd-650.html 重いですね…… 青空駐車で日中に陽が当たるならソーラーチャージャーを取り付けるとか。 https://www.cellstar.co.jp/products/battery/sb/sb-700.html 気休め程度かも知れませんが… 乗らない時バッテリーターミナルを外す。 手間がかかるけど確実ですな。車種によっては初期設定が必要なものありますね。 定期的にエンジンをかける。 30分以上アイドリングしておけばある程度上がりは防げますね。 騒音やガソリン代がネックになりますね。 全てが一長一短です。どれを選ぶかは質問者様次第ですね。

libre
質問者

お礼

ベストアンサーを差し上げます。 9kgは確かに重そうですが、車のバッテリーも10kgぐらいなので問題ないです。 前回は自分でバッテリー替えましたし。 値段もバッテリーを3つ買うと思ったら安いものです(他の用途にも使えますしね)。 ソーラーチャージャーという手もありましたか。 これはいつか買ってみたいですが、どのくらいチャージするのか不明なので、まずは充電器ですね。 では、バッテリーターミナルを外しておきますね。 そのくらいの手間は交換するのと比べたら大したことないですね。 ご回答、ありがとうございました!

その他の回答 (6)

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.6

こんなのは安い方です。 https://store.shopping.yahoo.co.jp/premium-interior/lff-p35.html でも、駐車場で接続して5時間以上放置できますか?(このチャージャー自体は9時間接続出来るようです)

libre
質問者

補足

雨でも降らない限り、駐車場で5時間ぐらいは平気です。たとえ無理な時でも分割で充電すればいいでしょう、実際の車だって1時間走って、翌日30分走って、と充電しているので。 それよりも、そのリンクの商品は車用のバッテリー充電器ではありません。その「カーチャージャー」というのは、逆に車からその充電器に充電するため用のポートです。なるほど、私が検索しても見つからないはずですよね…。とりあえず、この業界の方ではないことは分かりました。

  • cactus48
  • ベストアンサー率43% (4480/10310)
回答No.5

大変に失礼をいたしました。間違いなく自分の読み間違いです。 改めて回答しますが、最近の車はアイドリングストップ機能が付いている 車があります。軽でも普通車でも同じですが、あなたの軽自動車にはその ような機能が付いていますか。 購入予定の充電器ですが、普通バッテリー以外は充電出来ないタイプの場 合は、アイドリングストップ機能が付いているバッテリーは充電が出来な い事があります。その充電器にこの事が書かれていないか確認して貰えま すか。 もし使える充電器だとします。電動アシスト自転車のようにバッテリーは 外して充電をするような事はしませんから、どうしても部屋に持ち込まな いと充電が無理であれば、その都度にバッテリーを外して部屋で充電をす るしかありません。ただし車からバッテリーを外すと時計などは全てリセ ットされますので、バッテリーを装着後に改めて設定し直す必要がありま す。 充電が必要と言う事は、バッテリーは相当に弱っています。充電を繰り返 しても直ぐに電気容量は減ってしまいますので、この際ですから充電器は 購入せずに新品のバッテリーを購入した方が確実で安上がりです。 また充電は車を購入した店舗なら無料で充電してくれますし、GSに行か れても充電はして貰えます。ただGSでは有料になる事もあります。 だいたいバッテリーの寿命は2~3年と言われていますが、場合によって は1年でも寿命になる事もあります。

libre
質問者

お礼

アイドリングストップは付いています。アイドリングストップ機能が付いたバッテリーが弱りやすいのは知っていますが、充電できないというのは聞いたことがないです。どの充電器にも書いてないですね。あと、今のバッテリーはまだ弱っていません。テスターで確認できています。それと、そんなに安易に交換していたら、質問した意味が無いじゃないですか?質問者のことを考えて答えてあげて下さい。いや、むしろ専門外なら答えないで下さい。質問して余計に疲れました。お願いします。お礼は敢えて言いませんが、1チップはあげておきます。

  • santana-3
  • ベストアンサー率27% (3891/13901)
回答No.4

ジャンプスターターかバッテリー充電器でも、「携帯」を付けて検索してください。もっともバッテリー充電器の携帯型は数万円するでしょう。

libre
質問者

補足

ご回答ありがとうございます。 では、その数万円するという、バッテリー充電器の携帯型のリンクを教えて下さい。

回答No.3

  >ACアダプターで充電しておいて駐車場で使える バケツに水を一杯にするのにコップに水を入れて持って来ても役に立たない。 つまりバッテリーを一杯にするにはそのバッテリーより大容量のバッテリーでないと役に立たない。 更に先の回答でも書いた様に車のバッテリー(鉛蓄電池)は充電するのに数時間必要だから、大きなバッテリーを持ってきて駐車場で数時間も見張りをしておけますか? 全く、実用的ではないですね。 それなら、車のバッテリーを買い、貴方が質問に書いてたAC100V接続型の充電器で室内でバッテリーを充電する そそて、そのバッテリーを車のバッテリーと交換する。 交換したバッテリーは室内で充電し次の交換に備える。 これが現実的な答えだと思うが....  

libre
質問者

お礼

もう最初の回答で信用を失っています。もし、あれを信じて買っていたらどうなっていたのでしょうか?それと「貴方が質問に書いてたAC100V接続型の充電器で室内でバッテリーを充電する」…ジャンプスターターの部分が余計ですよね?なぜなら、ACアダプターに繋げない訳ですから、出先でバッテリー上がりになっても使えない。別のを探して来ようと思わなかった訳ですか?ご自分は正しいことをした、とお思いかもしれませんが、私からすると迷惑でした。次回は専門家にお願いしますかね…こんないい加減な回答をされても疲れるだけですので。ただ、1チップはあげておきます。

  • cactus48
  • ベストアンサー率43% (4480/10310)
回答No.2

普通は充電器は室内等のコンセントにプラグを挿し、そこでバッテリー を充電してから電動アシスト自転車に取り付けます。 もしかして電動アシスト自転車からバッテリーが取り外せないタイプで はありませんか。そうであれば電動アシスト自転車を買い替える以外に 方法はありません。 それとももう一つ。現在の電動アシスト自転車のバッテリーですが、全 てのバッテリーに使用は出来ませんよ。それぞれ端子の数や位置が違い ますし、コネクターの形もメーカーによっては異なります。ですから、 探された充電器は使えない場合もあると言う事です。詳細説明で使用は 出来ると書かれてありましたか。 対応外であれば、現在の電動アシスト自転車のメーカー以外は使用出来 ない可能性が高いです。これは販売店で相談すべきです。

libre
質問者

補足

冒頭に書いてありますが、軽自動車です。自転車ではありません。

回答No.1

  ジャンプスターターでエンジンを始動できれば、車が自分で充電くれます。 それに車に積んである鉛バッテリーは一度でもバッテリー上がりをすると性能が極端に劣化します、だから早い目に交換するのが良いでしょう。 また、車に使われてるバッテリーは急速充電ができません、十分な充電をするには数時間必要です、ポータブルの充電器があったとしてもボンネットを開けて充電器と接続し何時間も待てますか? と言う事で、充電器は使い道がありません。 こんなスターターがあれば十分でしょう https://www.amazon.co.jp/BUTURE-%E6%9C%80%E5%A4%A76-0L%E3%82%AC%E3%82%BD%E3%83%AA%E3%83%B3%E8%BB%8A%E3%83%BB5-0L%E3%83%87%E3%82%A3%E3%83%BC%E3%82%BC%E3%83%AB%E8%BB%8A%E5%AF%BE%E5%BF%9C-%E8%BB%8A%E7%94%A8%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%82%BF%E3%83%BC-%E3%83%A2%E3%83%90%E3%82%A4%E3%83%AB%E3%83%90%E3%83%83%E3%83%86%E3%83%AA%E3%83%BC%E6%A9%9F%E8%83%BD-%E5%AE%89%E5%85%A8%E4%BF%9D%E8%AD%B7%E3%82%B7%E3%82%B9%E3%83%86%E3%83%A0PSE%E8%AA%8D%E8%A8%BC/dp/B07ZH1F6H9?ref_=s9_apbd_orec_hd_bw_b4FM1wR&pf_rd_r=4A9DX3M7ZX34WS8YE6QA&pf_rd_p=2ff8f623-79ea-52ac-b7ab-38f3b9adfc69&pf_rd_s=merchandised-search-10&pf_rd_t=BROWSE&pf_rd_i=3891427051  

libre
質問者

お礼

ご回答ありがとうございます。 ただ、疑問点があります。 まず、その方法はバッテリーが上がることを前提としていますよね? つまり、バッテリーが上がってそのスターターで充電するが、一回上がってしまうと劣化するのでまた新しいのを買ってきてバッテリー交換、で、また乗らないのでバッテリーか上がってまた交換…って繰り返しますよね?乗らないのは分かっているので、放っておくと確実にまたバッテリーは上がります。それを待つということですか? 既に二回交換してるので、もう交換したくないです(ちなみに、オルタネーターを疑ったのですが、車検では問題なかったです)。 月に二~三回充電してやるだけでバッテリーの寿命が延びるなら、何時間でもやります。 こうなると、バッテリー充電器の方が適しているのでしょうか? …正直、なんでこんなことで悩まないといけないのでしょうか…ACアダプターで充電しておいて駐車場で使える、スターター付きバッテリー充電器を出してくれればいいのに…と思います。

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