チェンジとステップの間に足入れたら巻き込まれた

質問

こんにちは、バイクの免許をとって間もない素人です。

CB400にのっています。山のクネクネ道は余り行かないのですが、この間行って走っていました。

自分は癖でステップとギアの間のところに左足を入れて走っています。チェンジをしない時もです。

そこでキツイ左カーブの時に左足が地面に接し巻き込まれそうになって焦りました。

自分はステップとギアの間に足を入れていない時は、ステップにはカカトを乗せて走っていますが、これは間違いでしょうか？

通常はつま先をステップに乗せて走らないといけないのでしょうか？

回答No.7

ybeat · ベストアンサー

ステップとギアの間に、つま先を入れていて巻き込まれそうになったんですよね。
まあ、私も経験があります。

でも、安心しましょう。
そんな怖い経験をしたのですから、
もう、あなたのつま先は、ギアの下には入らないはずです。
というか、入れるのは怖いっていう学習をしたのですから、
もう入れないでしょう。
それでも入れるのなら、
学習能力がない？？

それにしても、峠道初心者のあなたが、
よくつま先を地面に擦るくらい、バンクさせましたよね。
その運転の方が、危険じゃないかと思います。
または、どんなにつま先を立てて乗せていたのか？
少し、不思議です。

１．これを機に、つま先でステップに乗る癖をつける。少なくとも、つちふまず、です。
２．ギアの高さを調整できますから、ねじで調整する。（簡単です）
３．ギアチェンジの時以外は、ギアをつま先で触らない。
４．ライディングポジションが悪いのかもしれません。特に女性はシートの前の方に座って、そのせいで、ステップに乗せる足裏が窮屈になる。ですから、少し後ろに座るようにする。姿勢は、やや猫背気味に。

お礼

ご回答ありがとうございました！さすがに怖い体験だったので、もう二度と同じ過ちはおこさないと思います。

クネクネ道だったんですが、のぼりで、道の左側が高くなっていたと思います。スピードもそこまで倒してもいません。

お教え頂きましたライディングポジションで今後乗ってみたいと思います。ありがとうございます。

回答No.9

fxq11011

シフトアップが掻き揚げで、シフトダウンは踏み込み、何故か考えたことありますか。
シフトダウンのほうが、タイミング、操作速度が要求されるからと聞いています。
ふつうの歩行でもカカトに重心は異常ですよ。

お礼

ご回答ありがとうございました！特にシフトダウンの上げ下げについては考えたことがなかったです・・・

回答No.8

yasubee337

まずはシフトペダルの高さ調整をするべきでしょうね。普段の自分のライディングに合った高さに調整すべきです。
ステップには土踏まずを載せるのが良いと思います。かかとを載せると操作しにくくないですか？また峠道などでステップ荷重を積極的にコントロールしたいなら、足指の付け根辺り（第三関節、土踏まずから指に至るまでの場所）をステップに乗せるとやりやすいです。

あなたの乗り方だと転倒時に間違いなく骨折しますよ。一度ライテクの本やwebを見てライディングポジションからして見直すべきです。

お礼

ご回答ありがとうございました！ペダルの高さを調整なんて考えたことがありませんでした。一度見なおしてみたいと思います。

回答No.6

seble

基本は土踏まずです。
つま先じゃ滑ってしまいます。
つま先がチェンジペダルの下へ行くのは、シフトアップする時と、足がつりそうになった時だけです、ｗ

お礼

ご回答ありがとうございました！土踏まずですね！そこで乗ってみたいと思います。

回答No.5

h90025

もしかして買った時のまんまで、ペダル調整をしていないんじゃないですか。
新車販売時のシフトペダルはけっこう位置が高くて、そのままではペダルの上に足を置くのがキツい場合が多いです。
ブレーキペダルも同様です。

これって調整しないで乗っている人が結構多いんですよね。
合っていないと不自然な操作をしなくてはならず変なクセがついてしまいます。

考えてみてください。
クルマの場合、ハンドルやシートを調整するでしょ。
自転車でも、サドルくらいは調整するでしょ。
もっと操作にシビアなバイクを未調整で乗ること自体が不自然だと思いませんか。

是非一度調整してみてください。
たいした工具は必要ありません。
ただ、ブレーキ側はストップランプスイッチの調整もお忘れなく。

お礼

ご回答ありがとうございました！はい、買った時のままの位置です・・・調整するなんて考えたこともなかったので、これを気に見直したいと思います！

回答No.4

rika-chan

私も昨日、前を走っていた若い女性(CB400SF)がステップとギアの間のところに左足を入れて走行していたので、「なんでギアチェンジしないのに、入れたまま走っているんだろう」と不思議に思ってました

　そういうふうに癖になっている人もいるんですね

　転倒したときに、足をやられちゃいますよ。私も前を走っていた女性には彼氏が一緒だったので、注意すればいいのになぁと思いながら走ってましたので、そういう走り方してたら、他のバイクからそう思われちゃぃますよ

お礼

ご回答ありがとうございました！足をやられるのはマズイです。気をつけたいと思います。ただ、自動車学校では教えてもらったかもしれないのですが、乗るときのポジションまで覚えていませんでした・・・また学び直したいと思います！

回答No.3

noname#252929

＞そこでキツイ左カーブの時に左足が地面に接し巻き込まれそうになって焦りました。

教習所でどう教わったのかをもう一度思い出されて下さい。

教習所では、「シフトの上側に足を乗せる」と指導しているはずです。
試験場では減点項目にもなって居る位の基礎的な話です。

貴方の掛かれたような事が起こるから、「足先はシフトの上に乗せる」と言う指導がされているのですけどねぇ。

お礼

ご回答ありがとうございました！足をやられるのはマズイです。気をつけたいと思います。ただ、自動車学校では教えてもらったかもしれないのですが、乗るときのポジションまで覚えていませんでした・・・また学び直したいと思います！

回答No.2

WillDesignWorks

ステップは荷重入力点（バイクを制御するための操作ポイント）です。かかとを乗せていては荷重入力しにくいしマシンのホールドも出来ません。
ステップにはつま先の方を乗せておくべきです。特にワインディングでは。
シフトアップの時だけシフトペダルの下につま先を入れます。
車体がバンクしているときにシフトチェンジしなくてもいいように、バンク直前に、次の加速に備えたシフトチェンジ（と減速）は済ませておくことも必要です。

それから、つま先開いてませんか？
危険ですよ。安穏とつま先開いてまま転倒したら、まずカーブ内側の足が後に持って行かれて股割き状態になります。

シフトペダルの下につま先を突っ込んだまま乗るのは避けましょう。
今回の失敗でわかったはずです。

お礼

ご回答ありがとうございました！足をやられるのはマズイです。気をつけたいと思います。ただ、自動車学校では教えてもらったかもしれないのですが、乗るときのポジションまで覚えていませんでした・・・また学び直したいと思います！

回答No.1

bin-chan

> これは間違いでしょうか？
はい。

免許はどうやって取得されました？
自動車学校で習ってませんか？