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滋賀県北部でエアコンのガスクリーニングできる店

http://www.auto-wave.co.jp/service/pit/outdoor/cleaning.html タイトル通りですが 滋賀県北部でエアコンのガスクリーニングできる店ご存じでしたら教えてください。 料金は安いところで3000円ぐらいのところもあるみたいです。 比較的安いところがありましたらお願いします。

みんなの回答

  • sailor
  • ベストアンサー率46% (1954/4186)
回答No.1

参考URLでは良いことばかり書いてありますが・・・ 私は自動車電気装置整備士(エアコンの修理などは通常の整備士ではなくこちらの領分です。もちろん普通の整備士資格も持っていますけどね)の資格を持っていますが、エアコンのガスと言うのはエアコンが正常に動作していてガス漏れなどの異常がない限り入れ替えることも追加することも必要ありません。 以前からガスの入れ替えだとか冷凍機油の補充だとか色々と商売を考える方がいるようですが、正常に動作しているエアコンにこのような処置をする必要はまったくありません。 冷凍機油については使用しているコンプレッサーによってかなり性質が異なりますので、適正な(要はコンプレッサーメーカーの純正指定品またはメーカーに納入している油脂メーカーの同等品)オイル以外を注入することは絶対に避けなければなりません。たとえば、ベーンロータリー型コンプレッサーとスワッシュプレート式のコンプレッサーでは同じ冷媒用の冷凍機油でも全く互換性がありません。混用すると圧縮不良や潤滑不良を引き起こし、最悪の場合はコンプレッサーを破損します。 また、冷媒(要はガスです)を抜き取る際に冷媒と共に必ず冷凍機油も抜け出てきますが、抜け出たオイルの量を正確に計測して抜け出た量と同量を補充する必要がありますが、そのような処理を正確に行っているかどうかは極めて疑問です。 何にせよ。正常に動作しているエアコンがガスの入れ替えやオイルの入れ替えでさらに冷房能力があがると言うことは原理的にありませんし、作業の手順に問題があれば性能を落とす、または破損する危険があるのですよ。 何よりもまず正常に動作していない(たとえばひえが悪いなど)のであれば、その原因をきちんと調べて、原因を取り除くところからはじめるべきで、ガスやオイルの入れ替えと言う「専門家からすると非常識」な処置をするべきではありません。 クリーニングするのであれば、室内ユニットのフィルター(ある車種と無い車種がありますけど)や室内ユニットのエヴァポレーター(蒸発器と言いますが、この部分で冷媒を蒸発させて温度を下げます)のフィンの埃を取るとか、室外側のコンデンサー(この部分で室内で冷媒が回収した熱を外気に逃がします。この部分は熱を外気に逃がすと同時に冷媒を液化させる働きがあります)の汚れを落とすなどは有効でしょう。特に最近の車種ではコンデンサーの放熱用のフィンが効率を高くするためにかなり細かくなっていますので、細かなゴミや石などがフィンの間につまり、結果としてフィンを塞いでしまい冷却効率を悪くする場合があります。特に車種によってはコンデンサーが車体下に設置されている(キャブオーバーの車に多い)場合などはこの傾向が強く出ます。また、一般的なラジエーター前面や車体前面に置かれたものでは、エンジンルーム内部の熱気が再度コンデンサーやラジエーターの前面に回り込み熱気を吸入してしまい冷却効率が落ちるの防ぐパッキングが取り付けられているのですが、これらの破損でも効率が落ちます。そのほか電動ファンを使用したものではファンの不良(車種によっては強弱の切り替えが行われている場合もあるので切り替えの異常も含む)などもあります。 まぁ、とりあえず。専門家として言えることは動作が正常であれば「ガスの入れ替えなどするな」・動作が異常であるなら専門の修理工場で正確な判断をした上で「正しい修理」をするです。

gajin38
質問者

お礼

回答どうもありがとうございます。 現在エアコンは効かない状態です。 自分でガスを補充したものの、圧が高すぎてコンプレッサーがロックするのでガスを抜いたら冷えなくなりました。 真空引きをしてガスを入れなおせばいいかと思っていたら ガスクリーニングとゆうのがあるみたいなので そちらのほうが合理的であると思いました。 こうゆうものは胡散臭いものが多いのは理解していますが 効果があるとしている感想も多く 高額の機械を導入している店舗も効果がないのに高額の投資はしないと思いますし スナップオン製もあり他数社あるようです。 いろんな考え方がありますが 私の場合は12年落ちの軽ですのでガスクリーニングで効果がなければ修理せずあきらめるつもりです。 今更高額の修理代を払って修理するのなら乗り換えを考えます。

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