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スクーターのメンテナンス
今私はDIO ZXに乗っています、中古で買ったばかりで 高速の伸びがよくないです。 できる限りのメンテナンスをしたいのですが 全くのド素人ですので詳しく教えてください
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- savagemaniac
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型式(AF28スーパー/AF35ライブ)・年式や走行キロにもよりますが、エンジンは軽く吹けますか? 吹けにくいようなら、マフラーの詰まりと言うことも考えられます。 ちなみに、 1.マフラーの詰まり(マフラー交換15千円位) ※ノーマル型の社外製マフラーも可(ノーマルの6割位?)。下記リンク「バイク用品」の中を参照。 2.エアークリーナーの詰まり(洗う。自分ですればタダ。) 3.ドライブベルトの摩耗(交換工賃込みで5千円位) 4.ウェイトローラーの摩耗(交換工賃込みで4千円位) ※3と4をセットですれば、交換工賃を少し節約できますが、自分で交換すれば部品代だけ(3千円位)。 チェックするところはこれくらいですね。 メンテナンスをこれから始めるのであれば、初めにバイクの整備マニュアル(パーツリストが有ればなお良い)を入手して構造を理解して下さい。 それから、一般的な工具類を揃えてください。KTC(ネットオークションが安い)で全部揃えれば良いのですが、金額的に無理なら、ソケットレンチセット(12pくらい)で数千~1万円位のものが良いと思います。ただし、1000円工具セットはOUTです。 それと、上記の3と4を自分で行うのなら、プーリーフェイスを固定する専用工具が必要です。 http://www.bike.ne.jp/shopping/disp1.asp?Maker=45&ProductId=84163 ↑ギヤロックタイプが安くて便利ですね。(2000円位) ライブDioZX(規制前最終型)を弄って乗ってますが、ホンダのスクータは弄りがいがありますね。 中古で買うには、当たり外れが大きくてとても勧められませんが、アフターパーツも多いし、チューニングベースとしては、一番面白いスクータ(原付)ですね。 ・・・ちょっと、余計なことを書いてお叱りを受けるかもしれませんので、一応お約束ということで、(^^;) 「第一種原付の法定速度は30km/h以下です。交通ルールを守って快適なバイクライフをお過ごし下さい。」
- ModenaSpeed
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もう少し詳しいデータが欲しいです。
- naruto42
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高速の伸びがよくない現象は中古のスクーターにはよくあることだと思います。キャブのOHなど良いと思いますが、素人には少々難しいと思います。一番簡単な方法はガソリンに入れる浄化液など有効かと思いますが・・私の場合4ストだったので。